Es gab tatsächlich mal eine Zeit ohne sportliche, schnelle Kombis. Und ohne Audis, die das Kürzel "RS" trugen. Aber diese Zeit war schlagartig vorbei, als der turboaufgeladene Audi RS2 mit Hilfe von Porsche das Licht der Welt erblickte. Mit 315 PS war er Anfang der 90er Jahre die perfekte Verbindung aus praktischer Kombi-Karosserie und sehr sportlichen Fahrleistungen.

Im zweiten Teil dieser Folge von Motorikonen spreche ich mit dem ehemaligen Projektleiter von Porsche über Fragen wie: Warum wurde der Audi RS2 bei genau 262 km/h eingebremst? Wieso gab es silbernes und blaues Alcantara im Innenraum, aber kein rotes? Und wieviele von den sagenumwobenen RS2 Limousinen wurden eigentlich wirklich gebaut? Die Antworten auf diese Fragen und noch viel mehr erfahrt Ihr in dieser Folge.

Und jetzt: Viel Spaß beim hören!

Titelbild dieser Folge: Farland Classic

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