Raimund Kupferschmid ist wohl einer der erfahrensten Motorenmänner von BMW und war lange Jahre ein enger Mitarbeiter von Paul Rosche und Jochen Neerpasch. Er arbeitete direkt an den Motoren für die Formel 2 und Formel 1, war später verantwortlich für den technischen Bereich der BMW-ADAC Formel Junior und ab 1994 DER Mann für die historische Motorsport-Sammlung von BMW.

Raimund Kupferschmids Leidenschaft für Motoren geht soweit, das er zuhause in seinem Keller eine komplett ausgestattete Motorenwerkstatt hat und dort bis heute an Motoren schraubt. Ich spreche in dieser Folge von Motorikonen mit Rainer Kupferschmid über den berühmten BMW M1. Natürlich auch über die Unterschiede vom M1 Serienmotor zum Motor der berühmten M1 ProCar Serie, über die Rennwochenenden der ProCars im Rahmen der damaligen Formel 1 Rennen, über seine ganz persönlichen Erlebnisse mit Legenden wie Niki Lauda, Nelson Piquet oder Gerhard Berger und wie es ist, den BMW M1 selber zu fahren.

Ganz nebenbei gehts dabei auch um Raimund Kupferschmids Zeit in der Formel 1, als er unter anderem an den bis zu 1400 PS starken Motoren geschraubt hat, mit denen Nelson Piquet 1983 Weltmeister geworden ist. Wir sprechen über explosive Augenblicke auf dem BMW Motorprüfstand, wer für ihn der beste Formel 1 Fahrer überhaupt war und was für ein Typ Bernie Ecclestone privat so ist.

Und jetzt: Viel Spaß beim hören!

Titelbild dieser Folge: Hersteller

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