Klar, NSU brachte das erste Auto mit Wankelmotor heraus. Aber die wirkliche Erfolgsgeschichte des Kreiskolbenmotors haben wir der Akribie und der Detailversessenheit japanischer Ingenieure zu verdanken, die für Mazda den Wankelmotor perfektionierten. Das Ergebnis waren über 2 Millionen Autos mit Wankelmotor. Der erste in diese langen Reihe war der Mazda Cosmo Sport 110S, ein begeisternd designter Sportwagen, der zugleich das weltweit erste Auto mit einem Zweischeiben-Wankelmotor war.

Joachim Frey, dessen Familie in Augsburg das weltweit größte Mazda-Museum betreibt, spricht in dieser Folge von Motorikonen ausführlich über den Mazda Cosmo Sport. Aber auch darüber, warum Mazda mit dem Wankelmotor so erfolgreich war, wie er das Zusammentreffen mit Mazdas ehemaligem Wankelmotor-Chefentwickler erlebte und welchen Mazda man heutzutage am besten kauft, wenn man selbst ein Auto mit Wankelmotor fahren möchte.

Und jetzt: Viel Spaß beim hören!

Titelbild dieser Folge: DSFM2005

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