In dieser Kurzfolge sinniert Norman über Markenarchitektur und erklärt den Vorteil der Nutzung von Marken- und Produktplattform in der Kommunikation anhand aktueller Beispiele.

Classic: Eine Folge, die aktuell wohl kaum besser passen könnte. In einer Woche, in der so viele Brands wie nie zuvor eine Radplattform mit dem neuen DJI-Motor ankündigen. Es stellt sich die Frage, wo die Alleinstellung bleibt - was unterscheidet Produkte noch außerhalb der Preissetzung? Schon in der damaligen Folge hatte Alex Thusbass von HEPHA einen sehr klaren Blick auf diese Positionierungsfrage.

Alex Thusbass kann auf einen spannenden Weg in der Radbranche zurückblicken. Bei Haibike gestaltete er die Einführung von eBikes mit, kümmerte sich anschließend mit der Gründung des DealerCenter um die Digitalisierung des Fachhandels und wechselte schließlich zum Design Studio KISKA, für die er das Münchner Büro aufbaute. Hier betreute er Kunden wie Magura oder auch Hepha, deren aktueller CEO er nun ist. Wir sprechen über den Wandel in der Branche, die unterschiedlichen Perspektiven, die er in seinen Rollen einnehmen konnte und die Bedeutung von Design in der Führung. Willkommen am desire lines-Lagerfeuer Alex Thusbass.

Ein neues Format im Rahmen des desire lines-Podcasts. Alle zwei Wochen teilt Norman seine Gedanken zu einem spezifischen Thema. Als Gedanken- und Diskussionsanstoß.

In der ersten Folge unsere Haltung zu künstlicher Intelligenz, notwendiger Reibung und "Nea Machina" als Buchtipp.

In dieser Folge spreche ich mit Amelie Suttner von der Velostiftung und dem Netzwerk Women in Cycling Germany. Wir schauen darauf, wie das Netzwerk arbeitet, warum Sichtbarkeit und Role Models so entscheidend sind – und was ihre Branchestudie über Frauen in der Fahrradwirtschaft zeigt. Außerdem geht’s um den Women in Cycling Germany Summit und das neue Förderprojekt Veloa, mit dem sie in den nächsten Jahren mehr Frauen fürs Radfahren gewinnen wollen. Willkommen am desire lines-Lagerfeuer Amelie Suttner.

Das Projekt VELOA wird gefördert vom Bundesministerium fürVerkehr aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans. Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) betreut das Förderprogramm Nicht Investive Modellvorhaben Radverkehr als Projektträger.

Viele sprechen über Radfahren als Mobilitätsthema. Oder über Radfahren als Sport. Aber erstaunlich selten sprechen wir über Radfahren als Gesundheitsthema.

Dabei ist die wissenschaftliche Lage ziemlich eindeutig: Kaum eine Bewegungsform lässt sich so gut in den Alltag integrieren – und wirkt gleichzeitig so stark auf Herz-Kreislauf-System, Muskulatur und langfristige Prävention.

In dieser Folge spreche ich mit Tim Farin, langjähriger Fahrradjournalist und heute Redakteur bei der Apotheken Umschau.

Wir sprechen darüber, warum Radfahren im Gesundheitsjournalismus bisher eine eher kleine Rolle spielt, wie man wissenschaftliche Evidenz und Emotionzusammenbringt – und warum gerade Newsletter ein spannendes Format sein können, um neue Zielgruppen zu erreichen.

Ein Gespräch über Special-Interest-Journalismus, Prävention und die Frage, warum das Fahrrad vielleicht eines der wichtigsten Gesundheitswerkzeuge unserer Zeit ist.

Drei Jahre CMO bei Sushi Bikes.

Markenaufbau, Skalierung, Popkultur statt Tech-Talk.

Dann Insolvenz.
Und nur wenige Wochen später: Neustart – als Geschäftsführerin einer neu positionierten Agentur.

Lisa Willmann kennt beide Seiten.

• Startup-Druck und Performance-Realität.
• Markenaufbau und harte Cash-Zyklen.
• Popkulturelle Relevanz und CRM-Funnels mit neun Monaten Consideration-Phase.

Wir sprechen über das Scheitern – und was es strategisch lehrt.
Über Brand vs. Performance – und warum beides ohne das andere nicht mehr funktioniert.
Und über die Frage, warum die Radbranche noch immer technischer denkt, als ihre Kund:innen fühlen.

Ein Gespräch über Skalierung, Haltung und die Zukunft von Marke im E-Commerce-Zeitalter.

In dieser Folge spreche ich mit Gregor Lazarides – einem Marketingmanager, der die Outdoor- und Bike-Branche aus sehr unterschiedlichen Perspektiven kennt.
Gregor war unter anderem bei Deuter, Bergamont und HEPHA tätig und verantwortet heute bei Boards & More die Marketingarbeit für die Marken ION und SQlab.

Wir sprechen darüber, wie sich Markenführung im Bike-Markt verändert hat, warum Performance-Marketing allein nicht reicht, welche Rolle Athleten heute wirklich spielen – und wie man etablierte Marken weiterentwickelt, ohne ihre Identität zu verlieren.

Ein Gespräch über Marke, Digitalisierung und die Frage, wie Marketing in einer Branche funktioniert, die zwischen Fachhandel, D2C und kulturellem Wandel steht.

In dieser Folge spreche ich mit Anna Buchmann, Mitgründerin von noca mobility.
NOCA arbeitet dort, wo vieles in der Fahrradindustrie entschieden wird, aber selten sichtbar ist: bei Produktdaten, Stücklisten und den Prozessen dahinter.

Anna kommt nicht aus der klassischen Bike-Branche. Ihr Weg führt über internationale Zusammenarbeit und Startup-Beratung hin zur eigenen Gründung – gestartet mit einem Lastenrad, gelandet bei der Frage, warum Produktdatenentlang der Lieferkette so oft chaotisch, redundant oder unvollständig sind.

Wir sprechen darüber, warum Digitalisierung im Fahrradmarkt weniger ein Software- als ein Organisations­thema ist, wie KI heute schon konkret helfen kann – und warum saubere Daten eine zentrale Voraussetzung für eine zukunftsfähige Mobilität sind.

Flat Earth Adventure Club is a community initiative focused on inclusivity in outdoor spaces, especially with regard to BIPOC and urban populations. They organize guided hikes, rides, climbs, community meet‑ups, skills sharing, and discussions that aim to break down barriers to participation in outdoor adventures. The initiative was born out of observed gaps in support and representation for underrepresented groups in outdoor activities. Their vision includes building confidence, competence, and community – moving beyond gear and consumer culture and toward a more equitable outdoor experience for all.

They are part of a broader movement that aims to promote social justice and inclusion in sport and movement, campaigning to reduce barriers and broaden access across all communities.

Für diese Folge spreche ich mit drei Gründer*innen aus der Radbranche. Alle drei nehmen sich ganz unterschiedlichen Themen an und haben vielfältige Hintergründe. Dennoch gleichen sich die Herausforderungen an vielen Stellen. Ein launischer Ritt durch Gründungsgeschichten, kreative Lösungen und die Suche nach dem perfekten Produktionsstandort. Willkommen am desire lines-Lagerfeuer Ben Bäuml von 2Lock, Emma Ehrenberg von Drik 17 und Raphaela Franke von Raphroxs.