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路口是交通事故最常發生的地點之一。
駕駛朋友,行經路口要減速慢行、停讓行人;
行人朋友,要遵守號誌、走斑馬線,才能保障自身安全。
交通安全,需要你我共同守護。
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看似美好的留學夢,卻可能被殘酷的現實所破滅?
《天下雜誌》深度專題「台灣偽留學天堂」,揭露「3+4」產學攜手合作僑生專班政策出現的問題,許多僑生透過產學合作計畫來臺,原本以為能一邊學習專業技能,同時賺取學費,為未來鋪路。然而,現實上則可能語言不通專業課程難以吸收。期待的實習工作有時卻與學習脫節,反而成為「廉價勞工」。
報導刊出引發關注,也得不到不少迴響,不過,僑委會委員長徐佳青則表示該篇報導是「偽專題」,僑委會不定期抽查各學校,並考察有無提供完善設施給學生,而95%的學校表現非常好,5%的學校有犯規過,也會要求學校提供產學合作企業的資料,透過抽查確認僑生有無在規定時間上課等。
臺灣為什麼會有僑生政策?有什麼樣的政治意涵?現在和過去有什麼不同?「3+4」的產學合作真能增加僑生留台意願,或解決台灣少子化問題?產學合作大多跟那些產業合作?勞動條件有合乎法規嗎?發展出什麼樣的產業鏈?又造成了什麼問題?本集《燦爛時光會客室》邀請天下獨立評論頻道總監廖雲章,一起來聊聊台灣為何成為「偽留學天堂」。
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By 公民行動影音紀錄資料庫5
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《天下雜誌》深度專題「台灣偽留學天堂」,揭露「3+4」產學攜手合作僑生專班政策出現的問題,許多僑生透過產學合作計畫來臺,原本以為能一邊學習專業技能,同時賺取學費,為未來鋪路。然而,現實上則可能語言不通專業課程難以吸收。期待的實習工作有時卻與學習脫節,反而成為「廉價勞工」。
報導刊出引發關注,也得不到不少迴響,不過,僑委會委員長徐佳青則表示該篇報導是「偽專題」,僑委會不定期抽查各學校,並考察有無提供完善設施給學生,而95%的學校表現非常好,5%的學校有犯規過,也會要求學校提供產學合作企業的資料,透過抽查確認僑生有無在規定時間上課等。
臺灣為什麼會有僑生政策?有什麼樣的政治意涵?現在和過去有什麼不同?「3+4」的產學合作真能增加僑生留台意願,或解決台灣少子化問題?產學合作大多跟那些產業合作?勞動條件有合乎法規嗎?發展出什麼樣的產業鏈?又造成了什麼問題?本集《燦爛時光會客室》邀請天下獨立評論頻道總監廖雲章,一起來聊聊台灣為何成為「偽留學天堂」。
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