Im DVZ-Podcast ziehen DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann und Robert Kümmerlen ein persönliches Fazit zur diesjährigen transport logistic Online. Klimaschutz, Digitalisierung und die Folgen der Coronakrise bestimmten den breiten Themenmix. Was dabei besonders aufgefallen ist, hören Sie hier.

Die Coronapandemie hat es deutlich gezeigt: In Sachen Digitalisierung gehörte Deutschland bisher nicht zu den internationalen Vorreitern. Doch je länger die Krise anhält, desto mehr digitale Lösungen setzen sich durch. Gilt das auch für die Logistik? Dieser Frage geht DVZ-Redakteur Sven Bennühr im Podcast mit Alexander Nowroth, dem geschäftsführenden Gesellschafter des Düsseldorfer Beratungsunternehmens Lebenswerk Consulting Group, nach.

Alois Rainer, Verkehrspolitischer Sprecher der CDU/CSU-Bundestagsfraktion wünscht sich mehr Güter auf der Schiene und auf dem Binnenschiff. Dafür müsste man die Gebühren auf der Wasserstraße senken. Er plädiert zudem dafür, die Lkw-Mautdaten anonymisiert für die Verkehrslenkung zu nutzen. In seiner Freizeit geht er gern in seinen Wald. Das mache den Kopf frei, erzählt der CSU-Politiker im Podcast der DVZ.

Die innerstädtische Logistik befindet sich derzeit im Umbruch, in den Städten steht in den kommenden Jahren eine Mobilitätswende bevor. Allerdings wird auch die Coronakrise ihre Spuren in den Städten und dort vor allem in der Handelslandschaft hinterlassen. Es kommt weniger auf Vielfalt, sondern mehr auf Erlebnisorientierung an, sagt Ulrich Binnebößel vom Handelsverband Deutschland im DVZ Podcast zur transport logistic. Darüber hinaus erwartet er, dass sich in den Städten wieder mehr Manufakturbetriebe ansiedeln.

Im DVZ-Podcast anlässlich der transport logistic 2021 erläutert Rob Harrison, der seit vergangenem Jahr die Hinterland- und Logistikaktivitäten bei DP World in Europa und Russland verantwortet, warum das Binnenschiff künftig eine viel größere Rolle spielen wird. Und er kündigt an, dass DP World weiterhin stark im Hinterland investieren wird.

Die BLG Logistics Group hat sich ambitionierte Nachhaltigkeitsziele gesetzt und lässt diese sogar wissenschaftlich zertifizieren. Unternehmenschef Frank Dreeke erläutert im Podcast mit DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann wie man Emissionen in der Logistik senken kann, welche Strukturen es dazu braucht und was es mit dem Streitthema „Green Washing“ auf sich hat.

Im DVZ-Podcast spricht Verena Mohaupt vom Alfred Wegener Institut über die außergewöhnlichen Herausforderungen bei der Vorbereitung der Polarmeerexpeditionen, das Training für Extremsituationen und den Umgang mit Risiken auf einer Forschungsreise.

Im aktuellen DVZ-Podcast diskutiert DVZ-Chefredakteur Sebastian Reimann mit dem langjährigen Apari-Consulting-Chef Rainer Hoppe darüber, was es mit den viel beschworenen Digitalisierungsfortschritten im Corona-Jahr 2020 wirklich auf sich hat. Zudem gibt der Experte für Transportmanagementsysteme einen Ausblick, welche Rolle das TMS künftig im Zusammenspiel diverser digitaler Speditions-Tools ausfüllt.

Der Fern-Lkw muss ersetzt und die Schienenförderung verdoppelt werden. Auch der kombinierte Verkehr braucht ein Upgrade. Students for Future hat ein klares Bild vor Augen, was in der Transport- und Logistikbranche getan werden muss, um die Klimaschutzpläne einzuhalten. Wasserstoff ist kein Teil davon. Im Podcast erklären Freya Störmer und Mareike Staudacker, zwei Vertreterinnen von Students for Future Kiel, welche strukturellen Veränderungen es für eine grüne Verkehrswende braucht und welche Weichen die Politik stellen muss, damit es eine Zukunft gibt, in der Unternehmen weiterhin wirtschaften können.

Der Brexit hat nicht nur hiesigen Logistikern und Verladern Kopfschmerzen bereitet, sondern auch ihren Kollegen im Vereinigten Königreich. Wo es aus deren Sicht noch Nachholbedarf gibt und welche langfristigen Folgen zu befürchten sind, schildert Steve Hobson, Chefredakteur der DVZ-Schwesterpublikation Motor Transport im Podcast.