In Deutschland sind die Neuzulassungen für Elektroautos um 30% eingebrochen. Einige Leute feiern das paradoxerweise als Erfolg und sehen darin eine Trendwende weg von einer Technologie, die sie aus irrationalen Gründen verachten. Doch das, was die Bewahrer:innen des Gestern da feiern, ist in Wirklichkeit eine massive Gefährdung insbesondere der deutschen Autoindustrie. Denn weltweit ist ein Rückgang nicht zu beobachten, im Gegenteil. Gerade Schlüsselmärkte wie China werden von der E-Mobilität immer weiter dominiert. Und wenn man dann beklagt, dass das nur durch hohe Subventionen gelänge, wird es scheinheilig. Denn gerade in Deutschland wird der Verbrenner seit Jahrzehnten massiv subventioniert. Das alles geschieht unter dem Vorwand einer vermeintlichen Technologieoffenheit, die am Ende jedoch eine Innovationsfeindlichkeit ist.

Neuzulassungen von E-Autos eingebrochen (Tagesschau.de, April 2024)

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/autobranche-e-autos-100.html

E-Auto-Flut aus China: „Reale Gefahr, dass europäische Industrie zerstört wird“ (Merkur, April 2024)

https://www.merkur.de/wirtschaft/preise-deutschland-europa-china-e-autos-elektromobilitaet-byd-ora-hersteller-subventionen-zr-92909166.html

Xiaomi will noch im März erste E-Autos verkaufen (Die ZEIT, März 2024)

https://www.zeit.de/wirtschaft/2024-03/china-e-autos-tech-konzern-wettbewerb

Verbrennermotoren in China: Womit keiner rechnet (Die ZEIT, März 2024)

https://www.zeit.de/2024/11/china-verbrennermotoren-elektromobilitaet-autoindustrie

Die #GesternKleber (RestartThinking Podcast, März 2023)

https://www.buchingerkuduz.com/restartthinking-podcast-folge-206-die-gesternkleber/

“Verbrennerverbot” in Gefahr (RestartThinking Podcast, März 2024)

https://www.buchingerkuduz.com/restartthinking-podcast-folge-255-verbrennerverbot-in-gefahr/