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Im Jahr 2030 werden in Deutschland mehr als zehn Millionen Elektroautos die Straßen bevölkern. Und alle brauchen einen leistungsfähigen, schnellaufladbaren und sicheren Akku. Wie soll das gehen?
In dieser Folge geben Prof. Dr. Bettina Lotsch und Sina Stegmaier Einblick in die Batterieforschung. Was sind die Probleme der aktuellen Akkus? Und wie könnte man sie lösen? Die beiden Chemikerinnen des Exzellenzclusters e-conversion erklären dabei auch, wie Batterien eigentlich funktionieren und welche Materialien für eine leistungsfähige Batterie gebraucht werden. Und sie verraten, was es mit den Festkörperbatterien auf sich hat, in die vor allem die Autoindustrie so große Hoffnungen setzt.
Die Expertinnen
Sina Stegmaier ist Doktorandin am Lehrstuhl für Theoretische Chemie an der TU München (Prof. Karsten Reuter). Mit Hilfe von computergestützten Simulationen versucht sie herauszufinden, wie sich Batteriematerialien auf atomarer Ebene verhalten. Das so erlangte Verständnis ist essentiell für eine gezielte Optimierung dieser Materialien im Labor.
Der Cluster
Der Podcast
Ihr habt noch Fragen? Hinterlasst uns einen Kommentar oder schreibt uns an [email protected]
Im Jahr 2030 werden in Deutschland mehr als zehn Millionen Elektroautos die Straßen bevölkern. Und alle brauchen einen leistungsfähigen, schnellaufladbaren und sicheren Akku. Wie soll das gehen?
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Sina Stegmaier ist Doktorandin am Lehrstuhl für Theoretische Chemie an der TU München (Prof. Karsten Reuter). Mit Hilfe von computergestützten Simulationen versucht sie herauszufinden, wie sich Batteriematerialien auf atomarer Ebene verhalten. Das so erlangte Verständnis ist essentiell für eine gezielte Optimierung dieser Materialien im Labor.
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