eNkonomika

Podľa predsedu jedného z najväčších družstiev v krajine sucho zdecimovalo úrody kukurice či ďateliny natoľko, že nesebestačnosť Slovenska v mäse bude ešte hlbšia ako doteraz.

Ekonomickí redaktori Ján Kováč a Denisa Funtíková vysvetľujú, o čo ide v spore Roberta Fica a ministerky hospodárstva Denisy Sakovej pri plánovanej jadrovej elektrárni. Hovoria tiež, či skutočne potrebujeme nový jadrový blok a či ľudia budú mať pre to lacnejšiu elektrinu.

Predseda Rady pre rozpočtovej rady Ján Tóth víta rozhodnutie vlády zrušiť transakčnú daň, no mala by predložiť aj kompenzačné opatrenia. Bez ďalšej konsolidácie môže deficit vo volebnom roku stúpnuť nad 7,5 miliardy eur, čiže na viac ako 5 % HDP a dlh Slovenska môže do konca desaťročia narásť na 75 %. Tóth upozorňuje, že verejné financie už nedávajú vláde dostatočný priestor na reakciu v prípade neočakávanej krízy.

Analytik investičnej platformy Portu Marek Malina hovorí, že aj napriek prebytku informácií investičná gramotnosť Slovákov klesá. Ženy sú podľa neho zodpovednejšie investorky, muži doplácajú na prehnané sebavedomie a robia chyby. Vysvetľuje tiež, ako funguje roboporadca a ako by v súčasnosti radil investovať voľných 10-tisíc eur.

Slovensko viac prejedá zdroje, než investuje do budúcnosti. Krajina zaostáva a vidno to nielen v štatistikách, ale aj v každodennom živote, hovorí v podcaste eNkonomika analytik Oxford Economics Daniel Kráľ. Tvrdí, že Slovensku nehrozí grécky bankrot, ale skôr dlhé obdobie pomalého zaostávania. V rozhovore vysvetľuje, ako čínska konkurencia zasiahne slovenskú ekonomiku, či sa Európanom žije lepšie ako Američanom a čo môže priniesť umelá inteligencia.

-Vláda plánuje celoplošné obnovenie zanedbaných závlah cez PPP projekt s velkým zahraničným investorom, no podla Mačaja to nemusi byť na suchá najlepšie riešenie.

Firma, ktorá musí Slovensko zaujímať najviac, je jednoznačne Volkswagen, hovorí reportér Denníka E Ivan Haluza. Bratislavský závod je totiž najväčším zahraničným investorom na Slovensku a automobilový priemysel patrí medzi piliere ekonomiky. Automobilky už niekoľko rokov upozorňujú, že Slovensko stráca konkurencieschopnosť pre rastúce náklady na prácu, dane a odvody. Do roku 2028 majú výrobu relatívne zabezpečenú, no potom sa situácia môže rýchlo zmeniť.

Zabudli sme, že ekonomika nemôže stále iba rásť a že prídu aj ťažšie obdobia. „V dobrých časoch treba šetriť, nie všetko rozdať alebo minúť. Aj svojim dcéram radím, aby si od začiatku práce odkladali 100 až 200 eur mesačne,“ hovorí bankárka Elena Kohútiková. V podcaste eNkonomika hovorí aj o tom, či sa na Slovensku naozaj máme dobre, prečo nikdy nevstúpila do politiky, aké bolo radiť premiérom a ako vníma nástup umelej inteligencie.