3 年前，台灣 Gogoro 電動機車上市，引發「太貴」的抨擊，反而是同期的中國小牛電動機車被寄予厚望。3 年後，小牛電動機車申請美國上市，顯現嚴重的金流問題；而 Gogoro 則市佔率節節上升。現在雙方再次比較，到底「大市場」對新創是福還是禍？

本期音頻包括以下議題：

*電動車的兩種商業模式

*如何定義市場的邊界

*中外創投的思維不同

*外銷的兩種作法

*創投與新創的立場差異

大綱

討論主題：華碩跟員工對賭｜小牛電動機車與 Gogoro 比較｜比特大陸申請上市 (https://daodu.tech/?p=4236)

延伸閱讀

*小牛電動的融資金額 反映中國製造的困境 (https://www.facebook.com/emmy.hu/posts/10217576649994035) by 胡采蘋

*[音頻] Ep. 10 – 光陽合理策略中的不合理( https://daodu.tech/?p=3078 ) by 科技島讀

*謬論：台灣市場太小，做不起來 [填入產業] ( https://daodu.tech/?p=2344 ) 的 by 科技島讀

*台灣最有野心的科技產品 – Gogoro ( https://daodu.tech/?p=574 ) by 科技島讀

*Gogoro 試乘心得 – 設計師的夢想成真，不確定的商業定位 ( https://daodu.tech/?p=570) by 科技島讀

*Gogoro 換電站的規模優勢｜高通擬擴大在台研發( https://daodu.tech/?p=2506 ) by 科技島讀

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