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L'hydrogène en tant qu'énergie dans les transports, c'est 0,003% des consommations d'énergie.
Pourtant, je suis prêt à parier que vous avez déjà vu des articles sur la pile à combustible comme moyen de remplacer les carburants de nos moteurs thermiques. L'hydrogène bénéficie d'un apport médiatique fort, qu'il faut à tout prix remettre dans le contexte de son intérêt immédiat qui est limité.
Alors, effet de com ou réelle solution ?
Cet épisode a été enregistré avec Aurélien Bigo, chercheur sur l'hydrogène dans les transports. L'épisode complet est le numéro 77.
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✅Tu veux lancer ton podcast ? J'ai la solution pour toi ici : www.echoes.studio
✅ Suis-moi sur instagram pour du contenu plus court : https://www.instagram.com/le_bigshift/?hl=fr
✅ Ajoute-moi sur Linkedin pour discuter ou me proposer des épisodes : https://www.linkedin.com/in/xavierseux/
✅ Recherche tes épisodes par thème ou invité.e facilement sur le site internet : https://www.thebigshift.fr/episodes
Hébergé par Audiomeans. Visitez audiomeans.fr/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.
By Xavier Seux5
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L'hydrogène en tant qu'énergie dans les transports, c'est 0,003% des consommations d'énergie.
Pourtant, je suis prêt à parier que vous avez déjà vu des articles sur la pile à combustible comme moyen de remplacer les carburants de nos moteurs thermiques. L'hydrogène bénéficie d'un apport médiatique fort, qu'il faut à tout prix remettre dans le contexte de son intérêt immédiat qui est limité.
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