Die Hupe | Auto- und Motorrad-Nerdcast

Folge 31: Weg mit dem Auto, her mit den Fietsen! (mit Kristian Köhntopp)


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Kampfradeln in Deutschland und entspanntes Biken in Holland

Kristian Köhntopp (twitter.com/isotopp) wurde in Deutschland zum Kampfradler: In der endlosen Schlacht um den öffentlichen Verkehrsraum und das eigene Überleben hat er einige Tricks anzuwenden gelernt, um gegen die zahllosen Autos im städtischen Straßenverkehr zu bestehen. Als er vor Jahren schließlich in die Niederlande zog, durfte er am eigenen Leib erleben, wie viel durchdachter sich Verkehrsraum aufteilen lässt und wie sehr die schwächeren Verkehrsteilnehmer dadurch an Entspannung und Sicherheit hinzugewinnen.

Mit ihm sprechen wir über die Unterschiede zwischen Deutschland und den Niederlanden aus Sicht eines Fahrradfahrers. Wir lernen viel über die dort angewendeten Verkehrskonzepte, die durch intelligente Städte- und Wegeplanung, sowie einer Unterordnung des Autos für mehr Sicherheit sorgen und wie ein ganzheitlicher Ausbau mit einem übergreifenden Zahlsystem den ÖPNV so attraktiv macht, dass man gern auf das Auto verzichtet.

Links zur Folge
  • How to build a cycling environment: https://blog.koehntopp.info/2020/02/19/how-to-build-a-cycling-environment.html
  • In which we cycle shopping…: https://blog.koehntopp.info/2020/02/22/in-which-we-cycle-shopping.html
  • It's not the right of way that's wrong: https://blog.koehntopp.info/2020/10/22/safe-biking-its-not-the-right-of-way-thats-wrong.html
  • Video "Segregated Infrastructure":https://www.youtube.com/watch?v=9TbKlBZ7H-U
  • Video "De Pijp, Amsterdam 1972": https://www.youtube.com/watch?v=YY6PQAI4TZE
  • Tape on Cars that Cross a Line: https://twitter.com/TapeOnCars
  • Titelbild: flickr.com/Marco Verch (CC BY 2.0)

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    Damit wir eure Kommentare im Podcast berücksichtigen und einspielen könnt, wäre es super, wenn sie nicht zu ausschweifend lang sind, unter 2-3 Minuten wäre vermutlich super – wir müssen ja selbst noch Erfahrungen damit sammeln.

    Versucht in einer eher ruhigen Umgebung zu sprechen, wenn’s aber im Auto ist, dann ist’s auch okay, dafür ist diese Idee ja schließlich gedacht.

    Nennt zur Einleitung vielleicht kurz euren Namen, „Hallo hier ist der Kommi-Mann, …“. Darf natürlich auch ein Spitzname sein, völlig egal.

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