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Autos sind (oft) Leidenschaftsobjekte. Folglich werden die Kosten schöngerechnet. Wertverlust? "Das ist ja kein echtes Geld!". Wir schlüsseln deshalb reelle Fahrzeugkosten im Detail auf und ziehen zum Vergleich ein paar Monate im Auto-Abo-Clio heran. Wir sprechen außerdem über die vermeintlich geringeren Wartungskosten bei E-Autos und was wir von der Idee halten, sein E-Auto einfach gar nicht mehr zu warten. Geht ja schließlich alle 2 Jahre zum TÜV…
Ok, Clemens war "nur" Beifahrer. Aber es war im Ur-Quattro, dem Audi S1. Und er saß dabei neben Stig Blomqvist. Auf dem Col de Turini.
Sebastian war im Sorento Plugin-Hybrid unterwegs und weiß von einigen Stärken dieses Fahrzeugs zu berichten. Leider eben auch von ein paar Schwächen, die – wie so oft bei Kia – etwas mit dem Antriebsstrang zu tun haben.
Nummer: +49 2694 3190211
Versucht in einer eher ruhigen Umgebung zu sprechen, wenn’s aber im Auto ist, dann ist’s auch okay, dafür ist diese Idee ja schließlich gedacht.
Nennt zur Einleitung vielleicht kurz euren Namen, „Hallo hier ist der Kommi-Mann, …“. Darf natürlich auch ein Spitzname sein, völlig egal.
Mit dem Einsenden eines Sprachkommentars stimmt ihr auch ausdrücklich der Veröffentlichung zu!
Eure Nummer behandeln wir natürlich vertraulich und wird in keiner Form durch uns gespeichert, weiterverarbeitet oder weiterverwendet.
Wir freuen uns auf eure Kommentare!
By Sebastian Bauer; Clemens GleichAutos sind (oft) Leidenschaftsobjekte. Folglich werden die Kosten schöngerechnet. Wertverlust? "Das ist ja kein echtes Geld!". Wir schlüsseln deshalb reelle Fahrzeugkosten im Detail auf und ziehen zum Vergleich ein paar Monate im Auto-Abo-Clio heran. Wir sprechen außerdem über die vermeintlich geringeren Wartungskosten bei E-Autos und was wir von der Idee halten, sein E-Auto einfach gar nicht mehr zu warten. Geht ja schließlich alle 2 Jahre zum TÜV…
Ok, Clemens war "nur" Beifahrer. Aber es war im Ur-Quattro, dem Audi S1. Und er saß dabei neben Stig Blomqvist. Auf dem Col de Turini.
Sebastian war im Sorento Plugin-Hybrid unterwegs und weiß von einigen Stärken dieses Fahrzeugs zu berichten. Leider eben auch von ein paar Schwächen, die – wie so oft bei Kia – etwas mit dem Antriebsstrang zu tun haben.
Nummer: +49 2694 3190211
Versucht in einer eher ruhigen Umgebung zu sprechen, wenn’s aber im Auto ist, dann ist’s auch okay, dafür ist diese Idee ja schließlich gedacht.
Nennt zur Einleitung vielleicht kurz euren Namen, „Hallo hier ist der Kommi-Mann, …“. Darf natürlich auch ein Spitzname sein, völlig egal.
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