姜湖评论

中秋就要到了，一些社交平台、电商平台上出现了很多印有“Dior”“GUCCI”“Louis Vuitton”等奢侈品牌字样的月饼礼盒，吸引不少消费者关注询价。

然而据媒体调查，这些所谓的大牌月饼礼盒并不是专柜正品，而是涉嫌傍名牌的“三无产品”。这“三无产品”是既蹭了大牌，又卖上高价，最终把消费者当冤大头。

但问题是，相关的月饼厂商并不承认这一点。有卖家表示，这些带有“Dior”字样的月饼礼盒都是他们自行组装搭配的，还有卖家强调，他们的产品是合格的，包括月饼也是合格的。是正品，也是迪奥，只不过不是专柜货，因为迪奥每年只会做出来一些送VIP。也有商家直接摆烂说，他们的“GUCCI”月饼就是仿品，毕竟古驰是奢侈品牌，没有销售月饼，也没有跟其他人合作销售月饼，这瞒也瞒不住啊。

那么，既然是仿品或假货，为啥还有市场？一方面，由于商家故意误导，以逼真的宣传图片、设计包装让消费者误以为是正品，或与相关品牌有特定关系，从而刺激消费者为“高级感”买单。事实上，这些产品的主要销售群体是企业采购和一些喜欢在社交媒体晒图的年轻人。 当不少人买这样的月饼纯属为了“玩味”时，真真假假也就不那么重要了；另一方面，对比奢侈品品牌本身的价格，这类“奢侈品”月饼的价格还是“亲民”的，无形中增加了销量。

虽说一个愿买、一个愿卖，看上去挺默契的。但是，这种问题月饼的存在，不仅冲击了市场秩序，影响了正牌月饼的销售，更对知识产权形成挑衅。何况，源头不明的生产流通环节，也可能存在种种漏洞，令人为这些月饼的食品安全性捏一把汗。

中国月饼代表着一种文化传承，其间也显示出创新的魅力。但蹭着奢侈品的名头和热度，大玩“越轨”游戏，和创新毫无关系。说到底，制造和销售这类月饼，是对月饼文化的糟践，是对消费者的忽悠甚至欺诈。

对消费者而言，擦亮眼睛，远离问题月饼，远离三无产品，很有必要。并且，一旦买到假名牌月饼，应该积极维权。

但是，和傍名牌月饼的厂商博弈，不只是消费者的事。被侵权的品牌，也应当维权到底。监管部门也要主动出击，坚决遏制月饼制假售假势头，为消费者营造一个健康的消费环境。

文案 | 伍里川
出镜 | 姜雪媛
拍摄 | 彭泽祥 王仲贤 实习生 黄慧心
剪辑 | 彭灏明 暨晴 实习生 黄慧心

责编 | 李妹妍

编审 | 郑宗敏 陈珂（实习生）

最近，浙江省永康市一网友反映，他的父亲在当地某口腔医院一次性拔除23颗牙齿，并在同日种植12颗牙齿。随后疼痛不止，13天后心搏骤停死亡，具体原因还在调查。这件事引发网友热议，有人对一次性拔除这么多颗牙齿表示震惊和不解；也有人提出口腔诊疗行业乱象频出，老年人容易上当受骗，必须加强监管。

近段时间，我们经常听到类似过度拔牙的现象。比如前不久，上海一家诊所建议一位老人把剩下的8颗牙全部拔掉再种牙，引发了社会广泛关注。而这回，永康市这位老人更是一次被拔除了23颗牙，很多人为此感到困惑，难道“全口拔牙”也成为一种时髦？

和过度拔牙相对应的过度种牙现象，也越来越多。“上午种牙下午吃肉”“当天拔、当天装、当天用”“种植牙价格低至百元”……类似的广告宣传突然变得多了起来。不仅如此，有城市还出现通过“AI外呼电推”无差别地向市民推广种植牙等现象，一些人因为口腔问题求医心切，再加上信息不对称，很容易被这类夸大宣传所误导。

要知道，即使是牙齿的残根，其存在也有稳定牙床的作用，是不应该轻易拔除的。此外，拔牙和种牙导致的大出血或感染等风险也非常大，拔牙和种牙理当严格按照适应证来操作。

尽管永康市这位老人去世的具体原因还有待调查，但过度拔牙和种牙的巨大风险，必须引起高度重视。

更要看到，这种乱象若不能尽快得到治理，可能变成一种新的“坑老”方式。老年人的牙病多，但防骗意识和能力较弱，几句好听的宣传用语，一番嘘寒问暖的话，就可以让一些老年人张开嘴巴任人拔牙种牙。过去子女们主要防范保健品推销人员忽悠老人，现在一些非正规医疗机构的牙医工作者也应该成为防范对象，说不定子女们一不小心，自家老人的一口牙就被突然拔光。

而且，这种现象的出现，和正在实施的种植牙价格治理有很大关系。过去种一颗牙收费上万元，让人直呼种不起，现在随着口腔种植体集中带量采购和服务收费治理等工作的开展，牙科机构从单颗牙上可以赚取的利润大幅缩水，那单价上不去，就得扩大数量，从而导致过度拔牙和种牙。

种植牙价格治理的效果值得高度肯定，但也要做好副作用防范。当务之急，是要将整治过度拔牙和种牙现象和种植牙价格治理一同推进，堵死类似的变通逐利手段。

文案 | 罗志华

出镜 | 姜雪媛

拍摄 | 王仲贤 彭泽祥 实习生 黄慧心

剪辑 | 王仲贤 彭灏明

责编 | 张齐 李妹妍

编审 | 郑宗敏 郭穗钰（实习生）

给食品厂运送水果的货车竟然散发出酸臭味？这是怎么回事？

最近，有网友爆料说，在陕西咸阳礼泉县发现有七八辆货车装满苹果停在路边，靠近时可以闻到苹果腐烂所散发出的酸臭味。整个车里都是果子，发黑的汁水从车厢缝隙渗出，滴落到地面……

果子腐烂不算什么大事，但是装着大量腐烂果子的车辆和一家果汁厂关联起来，就暴露出了严重的食品安全问题。尽管目前这个果汁厂的负责人表示，“这些原料车只是在我们门口停着，不一定都会被收了，果子进厂以后也有非常严格的筛选程序”，然而，这件事情的真相也不可能就听企业一方的说法，还需要当地相关部门介入调查，尽快给出一个公开公正的结果。

值得注意的是，这次涉事的礼泉安德利果蔬汁有限公司是一个知名果汁龙头企业的下属公司。这家企业负责人回应的时候表示，“我们安德利在整个行业是龙头，本身对质量这一块就卡得很严”。虽然你们可能真的卡得很严，但是，这并不意味着龙头企业就有监督豁免权。

此外，很多人都知道，坊间历来有“好肉不做馅，好果不榨汁”的说法。这或许是特定背景下流传下来的一种“潜规则”。但是在今天，这种说法依然有一定市场，甚至像这次事件之所以引发如此大的关注，一个重要原因就在于它好像和这个民间传闻对上了。那么，彻查这次事件的真相，就不仅仅是关乎一家企业的“清白”，也和整个果汁行业的形象息息相关。

当然，榨果汁用的“好果”在现实里的标准，可能确实和大家的期待有一些出入。包括安德利在内，早在2013年，国内几大果汁行业龙头企业就被质疑在收购“瞎果”制造果汁，“瞎果”就是那些腐烂变质或者在没有成熟之前就跌落的水果。那个时候，有专家表示，收购残次果已经成为果汁行业的潜规则，也有专家认为“不能用对鲜食果的标准来要求制汁果”。但直到今天，可用作果汁原料的残次果的标准到底是什么，鲜食果的标准和制汁果的标准究竟有怎样的区别，似乎依然是个谜。

说了这么多，就是希望这次事件的善后，可以在查清真相的基础上，同时揭开果汁行业这个长久以来的谜团。这既能顺应咱们老百姓对食品安全的期待，也是果汁行业实现健康发展必须要迈出的一步。

出镜 | 姜雪媛

文案 | 朱昌俊

拍摄 | 唐德荣 彭泽祥 实习生 秦梓茁

剪辑 | 彭灏明 实习生 秦梓茁

责编 | 傅铭途 罗清峣

编审 | 郑宗敏 郭穗钰（实习生）

家人们呐，又来新骗局了！最近，一种以“氢”为核心的保健疗养模式在国内很多地方悄然兴起。“氢氧体验中心”“氢氧吧”“氢氧会所”等场所，成为很多老年人每日清晨必去打卡的地方。市场上的某些氢氧体验馆宣称，吸上一口氢气，就能抗肿瘤、抗衰老，还能解决各种疑难杂症，吸“氢”包治百病的骗局可以说是专坑老年人。

吸“氢”抗衰老所依据的原理是，人的衰老被认为是细胞不断氧化的过程，只要能够抗氧化，就能起到抗衰老的作用。氢和氧结合生成水，氢气又因为可以夺取细胞里的氧而阻断细胞氧气化，因而具有一定的抗氧化作用，而生成的水则对人体无害。有业内人士因此认为，吸“氢”可以抗衰老，并且比较安全。

这个道理看起来很容易懂，却经不起推敲。比如氢被吸入呼吸道和氢进入细胞内，是两个完全不同的概念。氢的代谢路径有很多条，不可能按照人的意愿代谢。也就是说，氢所谓的抗氧化作用或许仅仅是一种猜想。

疗效纯属子虚乌有，但毒副作用却不会缺席。从理论上看，呼吸是调节人体酸碱平衡的重要方式，而人体的酸碱度和氢离子的代谢有关，一个人短时间内吸入大量氢气，可能导致人体酸碱失衡，甚至出现其他更严重的副作用。

如果你也吸“氢”了，这个时候是不是该怀疑一下，自己或家人出现的睡眠变差、眼皮肿等症状，也许就是吸“氢”造成的噢。

所以，咱们在氢疗馆里并非“享氢福”，而是花钱买风险，一些老人家不仅被骗了养老钱，而且健康反而受损。当务之急，要持续加大健康科普和宣传引导，让更多人能够看清吸“氢”骗术的本质；另一方面，还是要对实施这类骗术的机构和个人出重拳打击，让违法成本远超非法所得。这样才能从供需两端给吸“氢”骗术来一个釜底抽薪，维护好民众的健康和市场秩序。

出镜 | 姜雪媛
文案 | 罗志华
拍摄 | 王仲贤 戚容源 实习生 秦梓茁
剪辑 | 实习生 秦梓茁
责编 | 傅铭途 罗清峣

编审 | 郑宗敏 郭穗钰（实习生）

房屋养老金 钱从哪里来？起什么作用？

未来，房屋也要有养老金了。

是的，你没听错。日前，住建部相关负责人提出，要研究建立房屋体检、房屋养老金、房屋保险这三项制度，构建全生命周期的房屋安全管理长效机制，有22个城市目前正在开展试点。

那么，我们国家为何要推行房屋养老金试点？

这是因为，当前，我国城市发展已经从大规模增量建设转到存量提质改造和增量结构调整并重的新阶段，进入城市更新的重要时期。简单来说就是，房子和人一样，会“变老”，会“生病”，为了房子的安全，就需要和人一样进行体检，查找问题，消除隐患。

那问题又来了，房屋养老金的组成和资金来源又是什么？

事实上，房屋养老金由个人账户和公共账户两部分组成。个人账户就是业主交存的住宅专项维修资金，交存按现行规定执行。

房屋养老金的公共账户则按照“取之于房、用之于房”“不增加个人负担、不减损个人权益”的原则，由政府负责建立。

从试点城市来看，地方政府可以通过财政补一点、土地出让金归集一些等方式来筹集，目的是建立稳定的房屋安全管理资金渠道，不需要居民额外缴费，不会增加个人负担。

当然，大家最关心的问题就是，未来，房屋养老金将用在哪些方面呢？

相关负责人表示，住房养老金个人账户资金按照住宅专项维修资金管理规定，专项用于住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的维修和更新、改造；公共账户资金主要用于房屋体检和保险等支出。

由此可见，房屋养老金制度其实是一项为老百姓房屋安全和生命财产安全考虑的、兜底性制度设计，有利于减少未来存量房规模越来越大、支出越来越大的压力，也减轻了居民的后顾之忧，让大家住得安全、住得安心。这才是这项制度设计的初衷。

对于建立房屋养老金制度的问题，您怎么看？欢迎在评论区下方留言告诉我们~

文案 | 杨 帅
出镜 | 姜雪媛
拍摄 | 王仲贤 戚容源
剪辑 | 实习生 秦梓茁

在宇宙的未知深处，一场恐怖的遭遇正在悄然上演。8月16日，新一部“异形”系列电影《异形：夺命舰》正式在中国内地和北美同步上映。殊不知，首映当天就有家长投诉：带8岁小孩看影片引来不适。到底该不该带孩子去影院看恐怖片的话题，又一次引发讨论。（8月17日重庆日报）

《异形》系列作为好莱坞久负盛名的科幻恐怖片，塑造了打不死的外星怪物——异形。该系列已走过45年，至今共推出七部影片，凭借着科幻惊悚、太空冒险、外星怪物等设定，以及栩栩如生的特效制作，该系列影片在全球收获了大量粉丝，新作也再次掀起观影热潮，引发一波“回忆杀”。然而，在新片上映的第一天，就有家长投诉称小孩看了不适，要求影院退票、赔偿，凸显“电影分级制”的缺位，诱发不必要的观影纠纷。

《异形：夺命舰》剧照/图源网络

此次《异形：夺命舰》与北美同步上映，在美国，该片属于R级片，17岁以下必须由父母或者监护陪伴才能观看。由此可见，《异形》并非“合家欢”电影，属于科幻恐怖类型片，内容里有大量血腥、惊悚的镜头，具有一定的观影门槛，不适合未成年人，以及患有心脏病的观众。因此，家长是否要带小孩看异形电影，需考虑清楚，慎重抉择，以免惊吓了孩子，让其留下心理阴影。

早在《2012》上映时，某位著名演员就曾提议禁止放映，理由是电影里的世界末日画面太过逼真，不仅小孩被吓哭，自己也感到很害怕。而且，不仅灾难片受到非议，部分战争片、爱情片、动画片等都曾有类似争议，主要就是相关内容“成人向”显著，不适宜儿童观看。可见，无差别放映制度恐怕已不符合时代需求，有作出调整的必要。

《电影产业促进法》第二十条中指出：“摄制电影的法人、其他组织应当将取得的电影公映许可证标识置于电影的片头处；电影放映可能引起未成年人等观众身体或者心理不适的，应当予以提示。”该法明确，“观影提示”由制作方、发行人和影院自行决定，根据影片的具体内容，作相应提示，实际上是把主动权交给了商家，而非行业监管者。

此次《异形》新作上映时，出品方即在官微、海报上提醒：“未成年观众谨慎选择观影”，部分影院也在售票处、影院粉丝群里作出相应提醒。但仅此是不够的，需要更进一步，比如消费者在购票平台购票时，以弹窗形式提醒谨慎选购；有家长带小孩入场，检票员也可及时提醒。

由于官方版的电影分级制迟迟未发布，导致无据可依。况且，“观影提示”的规定过于笼统，缺乏分级标准作为对照，又是由商家自己把握，容易陷入标准混乱的局面。因此，最好还是在法律规定基础上，根据电影内容和市场反馈信息，发布统一标准的电影分级制，形成硬性规定，要求电影从业者严格执行，以便于分类分级观看，切实保护观众权益。

主播：姜雪媛
拍摄：戚容源 彭泽祥 实习生 秦梓茁
剪辑：林丹丹 彭灏明
文案：江德斌
责编：傅铭途 谭洁文

编审：郑宗敏 郭穗钰（实习生）

外卖骑手交通违法，要面临停单处罚了。日前，广州市市场监管局披露，该局将督促即时配送平台企业落实安全责任，深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。据了解，市场监管部门指导行业协会，在全省率先启动对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单惩戒，有效遏制骑手交通违法行为多发现象。

外卖行业电动自行车交通违法行为高发，是不争的事实。这既给包括外卖员在内的所有交通参与者带来更大的安全风险，也成为影响外卖行业社会形象的一个重要“豁口”。相关部门督促各平台开展安全隐患全链条整治，有着很强的现实针对性。事实上，这一次整治方案是综合性的，如在压实平台企业主体责任方面，就要求配送企业对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，设定配送时限、路线。相对来说，对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上限制，各方的关注度更高，因为这直接关涉到广州十多万外卖骑手们的切身利益。同时，它将外卖骑手违法行为与接单资格挂钩，也释放了更强的治理信号。

实际上，对广州来说，这一规定难言首创。早在2018年4月，广州交警部门就出台过类似的规定：外卖骑手出现3次违法的，企业应对该员工进行辞退，并由公安交警部门纳入黑名单，其他外卖企业不得再录用。这一做法在当时引发了一定的争议，后续的实际执行效果如何，也少见有公开信息披露。相对来说，这次整治行动提出的一周内有三次以上违法停单一天以上，在严厉程度上明显有所降低，应该说更好体现了“宽严相济”的原则，或也将为其执行创造更好的现实条件。毕竟，处罚措施越严厉，对执行刚性的要求就越高。

理论上，骑手交通违法行为达到一定程度就可能失去接单资格，这对于倒逼骑手提高交通合规意识，是有直接帮助的。从现实看，停单处罚可能是比单次的交通违法处罚，对骑手影响更大。平台实施这一规则，也意味着参与到了对交通违法行为的“共治”中来，这有利于对骑手产生更强的“震慑”效果。但是，制度的生命力在于执行。这项措施要落到实处，背后还需要交管部门与各平台，以及各个平台之间建立高效的信息对接机制。如果离开了这一基础支撑，执行效果必然打折，也不利于骑手真正对规则产生敬畏。

当然，在提升骑手交通违法成本的同时，也不应该忽视了平台该承担的责任。要知道，骑手交通违法行为之所以高发，背后其实是有很多外部原因在起作用。比如，配送的时效考核、路线规划等，这些影响骑手交通合规性的因素，其决定权主要都在平台手中。那么，当骑手的违法成本提高后，平台也应致力于为减少骑手违法创造更好的外部条件，如此才能彰显公平性，也确保规则执行效果的最大化。比如，今年初媒体报道，有外卖平台系统规划好的取餐送餐路线，居然包含了逆行路线。并且，平台根据逆行路线的里程限定了送餐时间，让骑手不得不按照逆行的路线来行驶，以保证准时送餐。如果这样的现象依然客观存在，无异于是鼓励骑手违法，这明显与处罚骑手违法形成了矛盾。那么，在新规执行之前，就该事先清除这些“BUG”，不能让骑手陷入两难困境。

说到底，对外卖骑手交通违法行为的治理，还是要树立系统思维，既要让骑手感受到违法的代价，也要着力消除一些让骑手“无可奈何”违法的因素，从而真正提升整个外卖配送系统的合规性，让外卖骑手有更多尊重规则、敬畏安全的动力。其实，在外卖行业如今的现状下，从平台和骑手，都应该更多将安全放在第一位，而不是再一味地去拼“速度”。一如“违法将停单”的新规所给出的明喻：建立在违法违规基础上的高效，终是“欲速则不达”。

主播：姜雪媛

责编：傅铭途 罗清峣

文案：朱昌俊

    罐车卸完煤制油，未清洗储存罐就直接装上食用油继续运输？有罐车司机透露，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。记者追踪调查发现，国内许多普货油罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，造成食用油被残留的化工液体污染。（7月2日《新京报》）

    罐车司机的爆料和媒体的追踪调查令人触目惊心。煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体，食用油是用来做什么的毋庸赘言。为避免“串味”，百姓在家炒菜，炒完一道后还会刷一下锅再炒另一道，运输食用油的罐车岂能如此“不讲究”？这不仅暴露出行业监管的漏洞，更关乎食品安全的底线。

    事实上，我国于2014年6月开始实施的《食用植物油散装运输规范》(以下简称《运输规范》)中明确提到，运输散装食用植物油应使用专用车辆，不得使用非食用植物油罐车或容器运输。该《运输规范》中还提到，装入油脂之前，应认真检查运输容器是否为专用容器以及容器是否清洁、干燥。

    专家指出，尽管该《运输规范》只是推荐性的国家标准，而非强制性的国家标准，但也具有一定的强制性，企业标准可以比这个标准更严格，一般来说不能低于这个标准。换言之，推荐性的国家标准虽不具有法律强制力，却是行业自律的底线，是企业应当遵循的基本规范。

    但现实中，一些罐车不仅没有做到专车专用，甚至连储存罐都不清洗，而是直接“混运”，埋下诸多食品安全隐患。更令人担忧的是，这种“混运”现象并非个例，而是运输行业内的“潜规则”，散装食用油在长距离运输过程中几乎处于无监管的状态。

    显然，“混运”背后是“利”字作祟。若专车专用，到站卸货后再返回装货，不可避免要跑一趟空车；若清洗储存罐，每次也是一笔不小的开支。为节省开支、降低成本，很多车队老板选择能省则省，既没有专车专用，也不洗罐。这个过程中，一些散装食用油生产厂家“睁一只眼闭一只眼”，没有严格把关，不按规定去检查罐内是否洁净，而收货方检验手段过于单一，也无法发现问题。

    目前我国在食用油运输方面尚无强制性国家标准，但这显然不是监管缺位的借口。监管部门应当主动作为，填补制度漏洞，加大执法力度，对违规运输行为零容忍，确保运输过程的安全可控。

同时，压实散装食用油生产厂家和收货方的责任，消除买卖双方的信息不对称，别给某些运输企业提供可乘之机。无论是卖油的厂家还是买油的公司，都应将食品安全放在首位，建立健全内部监管机制，加强对运输环节的管控，共同维护食品安全的底线。

    总之，守护舌尖上的安全，必须坚持全链条、全过程监管，生产、加工、流通、消费等任何一个环节都不能放过。罐车“混运”现象的曝光，再次敲响了食品流通领域的安全警钟。

主播：姜雪媛
责编：傅铭途 谭洁文

文案：陈广江

编审：郑宗敏 郭穗钰(实习生）

近日，有媒体报道河南驻马店某中学食堂只有桌子没有椅子，学生只能站着吃饭。对此，学校工作人员称，没有椅子利大于弊，并给出3条理由：坐着吃饭不方便；此前椅子绊倒过几回学生；学生在教室坐太久了，需要站着活动活动身体。
“坐着吃饭不方便”，这样的解释简直滑天下之大稽——既然坐着吃饭有这么多弊端，不知道该校的领导和老师是否也是一起站着吃饭？
现场视频显示，由于食堂桌子太矮，学生只能弯腰曲背俯身用餐。中学生正处于长身体的阶段，如此别扭的吃饭姿势，不仅谈不上“方便”，而且也不利于健康。所谓“椅子绊倒过几回学生”，更是典型的因噎废食：如果有人曾因吃饭噎着，是否连饭菜都要撤下？至于“学生在教室坐太久了”，更显滑稽：既然知道学生“需要站着活动活动身体”，为什么不增加体育锻炼的时间，而是别出心裁从孩子的牙缝里“省时间”？
实际上，这三个理由的荒诞性不值一驳。真正发人深省的是，如此荒唐的借口，竟然被学校堂而皇之地拿出来当作应对舆论质疑的“挡箭牌”，由此对应着学校内部怎样的生态？
近年来，各种奇葩的学校管理规定屡见不鲜。无论多么严苛甚至奇葩的规定，面对外界质疑，学校大多以“为了学生好”为解释。问题是，这种明显有违常理的管理方式，真的能起到良好的效果吗？
吃饭应该站着还是坐着，本无定论，完全可以以个人兴趣和习惯自由选择。如果真的是“为了学生好”，那就应该为学生提供自由选择的空间。不由分说撤掉全部座位，然后告诉学生“这是为你好”，这很难说得上是科学管理，更多恐怕是“服从性测试”——学校真正在意的不是吃饭的姿势，而是学生是否服从学校的要求。这何尝不是一种“权力的任性”？
要求学生站着吃饭，唯一的好处也许就是能“节省时间”。但是，从学生牙缝里“抠出来”的几分钟时间，到底会被用在哪里，着实值得被打上问号。难道在这所学校里，学习节奏已经紧张到容不下学生坐着吃饭吗？如果答案是肯定的，可想而知，这所学校的氛围已经压抑到何种程度。如果答案是否定的，如此剑走偏锋折腾学生，所为何来？
从媒体报道来看，学校要求学生站着吃饭的事情已多次发生，学校也无一例外地以“为学生好”作解释。当学校明明知道学生“需要站着活动活动身体”，也只能从孩子牙缝里“抠时间”，这样的学校管理者，可曾真正将孩子的身心健康放在心上？（作者是资深时事评论员）
主播：姜雪媛
责编：傅铭途 谭洁文

文案：赵志疆
编审：郑宗敏 马雅静（实习生）

6月25日，据北京公交警方通报：6月24日13时许，在地铁10号线从知春里开往知春路站的列车上，违法行为人叶某某（男，65岁） 因座位问题与另一乘客发生纠纷，扰乱乘车秩序。目前，北京公交警方已依法对叶某某行政拘留。（6月25日九派新闻）

此前网友发布的视频显示，北京地铁10号线上，一老人执意让女乘客让座，女子不肯，随即遭到老人动手袭扰。值得关注的一个细节是，其间，老人情绪越来越激动，甚至出手去捂女乘客嘴，又用拐杖袭扰她的腿脚，扬言让其报案。事发后，涉事老人被警方带走。

事实上，涉事老人被警方行拘，理所应当。一方面，公开场合动手袭扰，且气焰嚣张，造成社会影响极坏，这就不是道德层面的事件了；同时，这一行政处罚的背后，也有着严谨的法律依据。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条明确规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的行为，属于违法行为，可处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

纵观这起公共事件，值得点赞的是北京警方的“雷霆出击”。近年来，在公交或地铁车厢里，类似因为让座问题引发冲突的事件，屡有发生。有老人以强行坐到别人腿上的方式来“抢座”“霸座”；也有女子在地铁上自称“老师”，强行要求乘客给自己孩子让座；此外，还有年轻人未给老年人让座，遭对方掌掴及言语辱骂等等。类似事件曝光后，虽然舆论和网友对此进行强烈谴责，但当事人大多没有受到惩罚。由此，也助长了个别人在公共场所为所欲为、肆无忌惮，从而导致更多类似的“抢座”“霸座”事件发生。这无疑说明，仅靠劝导、教育、道德谴责，难以达到理想预期。一千次不痛不痒的教育劝导，远不如一次切身的法律震慑。

通过这起具体而生动的法律案例，不仅能帮助普通公众厘清道德与法律二者的边界，也能倒逼人们在公共场所，自觉约束自己的行为举止，远离不文明行为。

主播：姜雪媛

责编：傅铭途 谢小婉

文案：吴睿鸫

编审：郑宗敏