KOLO na KOLO

[VYŠLO DEN PO ZÁVODĚ NA KOLONAKOLO.CZ] Ve formuli 1 není místo na romantiku. Romantika je koulí na noze ve snaze vyhrávat závody. A dokonce tituly. Různé důvody, proč by si to měl McLaren uvědomit, rozebíráme v podcastu z Monzy. McLaren svým přístupem doslova nabídl šanci Ferrari získat senzační a triumfální vítězství na domácí půdě. Byla to ale také chytrost Ferrari a samotného pilota, která to umožnila.

Také si asi říkáte, co se to sakra děje u Red Bullu? A když je to auto špatné, a to minulé bylo lepší (neboť vyhrávalo tituly mistra světa), tak proč se k němu nevrátí?! Vysvětlujeme nejen to, že to není možné, ale co Red Bull doopravdy trápí.

A jak se Kevin Magnussen dostal do své mizérie? A proč za to vlastně může Romain Grosjean? A je to opravdu fér, že nebude v Ázerbájdžánu startovat kvůli zákazu? To a mnoho dalšího v nejzasvěcenějším podcastu o formuli 1.

[VYŠLO DEN PO VELKÉ CENĚ NA KOLONAKOLO.cz] Co je horší? Nevědět, proč nejste rychlí, přijít na to a pak se zlepšit. Nebo nevědět, proč jste dobří, a pak se bát, že o to přijdete? Přesně v tomto rozpoložení se nachází Red Bull na straně jedné a Ferrari na straně druhé. A obojí má vliv na to, jak to v Nizozemsku dopadlo. McLaren k tomu nasadil první výrazný balík úprav od letošní Velké ceny Miami, o kterém Lando Norris tvrdí, že by vyhrál i bez něj! Pro soupeře to zní děsivě a nás to přivádí k rozvahám, jestli McLaren vedle Poháru konstruktérů přeci jen nemá šance na to vyhrát i Pohár jezdců, což by znamenalo, že by se mohl Lando Norris stát mistrem světa. Rozebíráme, jaké faktory hovoří ve prospěch této možnosti, a jaké naopak proti. Vedle závodních událostí se věnujeme také očekávanému oznámení Kimiho Antonelliho v Mercedesu a kdo by mohl nebo měl nahradit Logana Sargeanta ve Williamsu. A proč. A proč hned!

[AUDIO verze, VIDEO je dostupné na KOLOnaKOLO.cz] Letní hodnocení a současně předpovědi. Potkali jsme se s fanoušky Mercedesu, Ferrari a Red Bullu (McLaren na poslední chvíli vzdal, ale byl více než důstojně zastoupen) - tedy největší čtyřky. Hodnotili jsme výkony před letní přestávkou, a současně předpovídáme to, jak dopadne pořadí této největší čtyřky ve zbytku sezony. Uvolněná diskuze, ve které občas jdeme i za hranice samotné formule 1!

[VYCHÁZÍ DEN PO VELKÉ CENĚ NA KOLONAKOLO.CZ] Že George Russell senzačně vyhrál Velku cenu Belgie se ví. Že šokujícím způsobím o vítězství přišel, se také ví. Potenciálně z jakých důvodů se tak stalo, možná někteří tuší. Ale co všechno k tomu vedlo a za jakých okolností, to víme jen v podcastu KOLO na KOLO. A díky němu to budete vědět i vy! A jako bonus: z kategorie 'co by kdyby' nastíníme, jak jinak mohly výsledky závodu. Jaký vliv měl rozdíl 10° C mezi pátkem a sobotou? Co by měla za následek jiná volba zadního přítlačného křídla? Nebo jaký dopad měla Piastriho protažená zastávka v boxech? Detaily ve formuli 1 mají výraznější dopad, než si umíme představit!

[Vychází den po velké ceně na KOLOnaKOLO.cz] Začalo to už v sobotní kvalifikaci. Psychologické hrátky McLarenu vůči Red Bullu Maxe Verstappena. Red Bull nasadil natolik velký balík technických úprav, že o něm Max Verstappen prohlásil, jak určí vývoj ve zbytku šampionátu. Inu, pokud ano, není to dobrá zpráva pro Red Bull.

Na Verstappenovi a Red Bullu jsme nenechali nitku suchou (protože ani nemohli). Ale vy všichni určitě čekáte na to, jak jsme posoudili celou situaci, do které se dostal McLaren.

A protože jsme na to měli názory diametrálně odlišné, byla z toho hodně šťavnatá diskuze. Tradičně taková, kterou si jinde neposlechnete, protože KOLO na KOLO je nejzasvěcenější podcast na českém a slovenském internetu o formuli 1.

Vyšlo původně jako video na webu KOLOnaKOLO.cz - toto je audio verze. V uvolněné a nekorektně zábavné talkshow CÍLOVÁ VLAJKA magazínu KOLO na KOLO se opět potkali Tomáš Richtr, Jiří Šlégl a Petr Šimek. Rozerbali nejen současnou situaci ve formuli 1 a ohlédli se trochu za závodem 24 hodin Le Mans, ale hlavně zhodnotili, jak se daří tipům toho, kolik závodů letos Red Bull nevyhraje. Hádají se o tom, kde a proč bude příští rok Adrian Newey, pro koho bude závodit Carlos Sainz a v neposlední řadě odhalujeme nejnovější stav skandálu kolem Adriana Neweyho.

CÍLOVÁ VLAJKA je pořad prošpikovaný upřímností a okořeněný nekorektním humorem. Seriózní a hlavně zasvěcená analýza víkendů velkých cen a událostí ve světě formule 1 probíhá v podcastech, která na webu kolonakolo.cz vychází den po velké ceně. A každých 14 dní vychází online časopis s pěticí atraktivních témat. To je KOLO na KOLO.

[Vychází den po velké ceně na kolonakolo.cz] Red Bull si pochvaloval, jak se mu přes nepříznivý výsledek přesto podařilo navýšit náskok v Poháru konstruktérů. Jenomže při tomto tvrzení míří na soupeře, který - minimálně v současné době - soupeřem není. McLaren i Mercedes budou brát velké body a Sergio Pérez si může balit saky paky. V nejzasvěcenějším podcastu KOLO na KOLO rozebíráme nejen zákulisní informace o nejnovějším vývoji kolem jezdců a (ne)vývoji vozů Ferrari, ale veškeré okolnosti, které rozhodly o tom, že McLarenu - ačkoli má nejrychlejší auto ve startovním poli - na mistrovskou úroveň něco chybí.To není chyba, to je proces, ve kterém se McLaren nachází, a je to proces úžasný. Příkladu Velké ceny Velké Británie využíváme k tomu klasifikovat chyby ve formuli 1 do tří kategorií. A triumf Lewise Hamiltona? Budiž příkladem, jak nutné a užitečné je se nevzdávat.

[Vychází jako první den po velké ceně na kolonakolo.cz] Incident mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem v závěru GP Rakouska je mnohem, mnohem víc než jen pouhou kolizí. Představuje výměnu vizitek přátel pro období, kdy nebudou přáteli. Proč? Tak o tom nejzasvěcenější podcast KOLO na KOLO z rakouského Red Bull Ringu. A nejen o tom. Povídáme si, jak sportovní komisaři a FIA svým přístupem připravila o vítězství Oscara Piastriho. Obáváme se, že Ferrari (pokolikáté už v moderní době) došel dech. Red Bull panikaří a sahá k alibistickým stanoviskům. A samozřejmě lituje podpisu smlouvy se Sergiem Pérezem, jen to teď nepřizná. Odehrálo se toho samozřejmě mnohem víc, nejen na trati, ale také mimo ni. Takže vysvětlujeme to nejnovější, co se odehrává kolem Carlose Sainze a týmu Alpine. Čas se krátí. A mimochodem, určitě jste nevěděli, co je to "ableismus"! Prostě: v záplavě podcastů je KOLO na KOLO tím jediným zasvěceným.

[Vychází den po závodě na webu kolonakolo.cz] O Barceloně se dlouho říká, že je pomyslným zrcadlem pro samotné týmy, protože nemají možnost zde schovávat své slabiny. A proto se také čekalo, že se Red Bull vrátí blíže ke své dominantní formě let předchozích. Ale nestalo se tak. A zdaleka nejen proto, že Barcelona už několik let nemá tu roli, která je jí přisuzována. Proč? Max Verstappen musel ze svého Red Bullu vyždímat maximum v závěrečném úseku velké ceny. A že neprohrál, tak za to ve velkém vděčí Georgu Russellovi. A samozřejmě Landu Norrisovi samotnému! I když pokazil start, existovala šance Maxe porazit. Také proto, že asi pozorně poslouchal Maria Isolu z Pirelli. Což neudělali někteří další od Mercedesu a Ferrari. A tak o čem pojednává uplynulý závod F1 v Barceloně? A který blázen by šel závodit pro Alpine? Jak moc vážně lze brát nabídku Alpinu pro Adriana Neweyho, který by tak spolupracoval s polepšeným kriminálníkem Flaviem Briatorem. A nakonec: jaké jsou nejnověší zprávy o Carlosu Sainzovi a jeho smlouvě s Williamsem? Kde bude závodit Esteban Ocon? Nejen o tom v nejzasvěcenějším podcastu KOLO na KOLO ze Španělska!

[Vychází den po velké ceně na kolonakolo.cz] McLaren údajně zahodil ne jednu, ale hned dvě šance vyhrát Velkou cenu Kanady. Mercedes byl také mezi těmi, kdo velkorysou nabídku odmítl. Jaké okolnosti k tomu vedly? To se dozvíte v tradičně nejzasvěcenějším podcastu o formuli 1. Co za problém potkalo Ferrari a jedná se jen o zakopnutí? Jak a proč to vřelo u Alpinu. Byla volba Haasu statečná nebo marná? Proč dělá Red Bull chybu se Sergiem Pérezem. A přinášíme také zákulisní informace o tom, kde bude závodit Carlos Sainz, Pierre Gasly, Esteban Ocon a zda Pérez opravdu zvládne u Red Bullu ještě další dva roky.