KOLO na KOLO

Velkým zadostiučiněním byla Velké cena Las Vegas, která nabídla vrušující podívanou až do posledního kola. Několikrát došlo ke změně na čele a i když Ferrari předjelo Red Bull třikrát, stejně nevyhrálo. Proč? A jak to vítězství bylo ve skutečnosti blízko? Jaké faktory měly vliv na to, že bylo Ferrari tak oslnivě rychlé? V bonusové části podcastu (HeroHero.co/KOLOnaKOLO) rozebíráme, jaké šance má Ferrari na kompenzace za rozbité auta v úvodu prvního tréninku a současně fanoušci na nějaké odškodnění za to, že v pátek neviděli prakticky nic, ačkoli si zaplatili vstupenky v cenách desítek i stovek tisíc korun.

Jak moc byl McLaren blízko Red Bullu nejen v Brazílii, ale jak může být na začátku nové sezony 2024? V bonousové části podcastu KOLO na KOLO jsme rozebírali právě to. Nejen ve vztahu k tomu, co se odehrálo v Sao Paulu, ale hlavně: co se může stát příští rok. Mezitím bylo rozhodnuto negativně o snaze týmu Haas zvrátit výsledky GP USA (!). V bonusové části podcastu pro předplatitele multimagu KOLO na KOLO jsme rozebírali okolnosti, proč Haas neměl objektivně vůbec šanci na úspěch.

Epickou bitvu o třetí místo mezi Fernandem Alonsem a Sergiem Pérezem ve Velké ceně São Paula oslavuje celý formulový svět. Čím to, že se povedlo se Astonu najednou takhle zvednout? Co závod v Brazílii vypovídá o dalších šancích Mercedesu a Ferrari? Proč Oscar Piastri najednou výkonnostně nestačí na Landa Norrise? A je důvod se těšit na Las Vegas?! V bonusové části (dostupné na https://herohero.co/kolonakolo) rozebíráme, jak moc je McLaren blízko Red Bullu nejen v Brazílii, ale jak může být na začátku nové sezony? A přibližujeme okolnosti, ve kterých se Haas snaží ještě změnit výsledky Velké ceny USA! Nejnovější podcast z brazilského São Paula!

Jaké výjimečnosti spojené pouze s mimořádnou nadmořskou výškou Mexico City měly vliv na výsledky v kvalifikaci i závodě? Jak správně chápat melu v první zatáčce, kde vypadl domácí hrdina Sergio Pérez, a proč - ačkoli to bylo posouzeno jako závodní incident - je to právě Pérez, kdo by si měl sypat popel na hlavu? Z jakého důvodu Ferrari na to, až Mercedesu zvadnou žluté pneu, čeká dodnes? Neměli jsme už jinou možnost, než začít peskovat Haas a Günthera Steinera. Vrátil se nejen Daniel Ricciardo pilot, ale také Daniel Ricciardo člověk. Jak je to myšleno? A v čem zajel Lando Norris svůj životní výkon? V bonusové části podcastu pro předplatitele herohero.co/KOLOnaKOLO rozebíráme okolnosti, za kterých by Fernando Alonso (ne)přišel do Red Bullu. Proč si někteří novináři počínají nezodpovědně a jaký kolaps se to odehrává v týmu Aston Martin?! Nejnovější InstaPokec z Mexico City!

Celá verze na herohero.co/kolonakolo. Piloti F1 se sami vyjádřili v tom smyslu, že nejvíc je baví, když závod balancuje mezi strategiemi. Stalo se tak po katarské velké ceně, ve které byly kvůli okolnostem nařízeny maximální počty kol na každou sadu pneumatik. Závod se tak stal velice předvídatelným na pitstopy. Ale ne tak v americkém Austinu. Tam to bylo naopak - balancování mezi taktikou jedné a dvou zastávek v boxech. Nakonec bylo zřejmé, která strategie je ta správná. To ale až v cíli závodu. Prostě po bitvě je každý generál. Nová epizoda z Austinu nechá nahlédnout do taje strategických voleb a problémům s brzdami Maxe Versatappena. Bonusová část, která je dostupná pouze předplatitelům magazínu KOLO na KOLO (na herohero.co/kolonakolo) pak do hloubky řeší příčiny diskvalifikace Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca. Proč se vůbec tloušťka podlahové desky měří a kdy to začalo (už hodně dávno). Nahlížíme také na další nedávné diskvalifikace ze závodu a vysvětlujeme, proč to jinak než diskvalifikací nejde.

Každý dělá chyby. I pilot F1. Ale za co by chybující pilot měl pykat? Za svou chybu, nebo i za to, co svou chybou způsobil? A pokud má pykat jen za svou chybu, je vůbec reálné, aby 'soudci' (sportovní komisaři) následky ignorovali? A co když je stejný trest pro jednoho tvrdší, než pro druhého? Hledáme řešení v nejnovější debatě magazínu KOLO na KOLO. Diskutují komentátor F1 Tomáš Richtr a redaktoři magazínu KOLO na KOLO Josef Nekvinda a Petr Horák. Jde o audio verzi videocastu - video je možné zhlédnout zde: https://www.youtube.com/watch?v=lMp5d1RjlLU

S recenzí na nejnovější a velmi očekávanou knihu jsme se takříkajíc nes*ali. Ostatně jak jinak, když jde o knihu současného šéfa týmu Haas Güntehra Steinera?! On se ve své knize nes*al vůbec s ničím, for Christ's sake! Neotřelý autor, neotřelá kniha, neotřelá recenze. Přesně v duchu jejío autora. ⁣ Nad knihou se potkali komentátor F1 Tomáš Richtr, moderátor Petr Šimek a šéf publicistiky CNN Prima News Jakub Kvasnička. Podcast je audio verzí videa, které je dostupné na YouTube KOLO na KOLO: https://www.youtube.com/watch?v=Ju2ztAjNq10

Piloti padající doslova na hubu absolutním vyčerpáním, omdlévající, kolabující... Všechno ale mohlo být trochu jinak, nebýt v komplexním klubku souvislostí jedněch zpropadených obrubníků. Co vedlo k tomu, že se z velké ceny, ve které jsou piloti zvyklí šetřit úplně všechno včetně pneumatik, stala série 57 kvalifikačních kol, která odhalila limit toho, co je možné? A přidáváme samozřejmě mnoho dalších informací z víkendu Velké ceny Kataru. O tom je nejnovější podcast KOLO na KOLO. Dostupný předplatitelům magazínu KOLO na KOLO na HeroHero.co/kolonakolo den po velké ceně - s ohledem na výjimečné události s odstupem zveřejňujeme celou epizodu.

Nejspíš by to sám o sobě neřekl, ale je to člověk, s nímž byste chtěli trávit čas pořád. Jedním z těch, o kterých říkám, že kolem sebe mají tu dobrou auru, která na vás posílá hřejivé paprsky radosti ze setkání s jinými lidmi. David 'Jarda Kužel' Novotný je samozřejmě populární herec, ale hlavně člověk s velkým přehledem a hbitými myšlenkami. Že David Novotný je vedle jiných věcí milovníkem fotbalu, se samozřejmě ví. Že je ale také dost sečtělý v oblasti formule 1, jednoduše proto, že ji rád sleduje o nic méně než já nebo vy, to se možná ví už méně. Ale právě to byla krásná příležitost pro to si sednout a pokecat o všem na plnou hubu. Přesně tak, jak to má David rád. Užijte rozhovor! Audio verze video rozhovoru, který lze nyní zhlédnout na https://www.youtube.com/watch?v=FqDrYLj1KzY

Mimořádně zveřejňujeme bonusovou část podcastu pro předplatitele multimagu KOLO na KOLO (dostupné na herohero.co/kolonakolo). V ní rozebíráme okolnosti, za kterých se Sergio Pérez vracel do závodu po více než skoro třičtvrtěhodině. Jaké zajímavé okolnosti vedly k tomu, že už v pátek se Red Bull nachytal ve strategické volbě pneumatik pro zbytek víkendu. (Ne, že by mu to nějak ublížilo.) Povyprávíme o okolnostech, ve kterých správně neměl Logan Sargeant do Velké ceny Japonska vůbec startovat! A na konec: výlet do historie Red Bullu do časů Jaguaru a Stewarta.