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Nel 2024 le vendite di auto elettriche nel mondo hanno superato i 17 milioni di unità, coprendo oltre il 21% del mercato. Le auto elettriche vengono spesso indicate come il futuro della mobilità sostenibile. Ma quali impatti vanno considerati? Perché il potenziamento delle reti elettriche è un nodo fondamentale da sciogliere? Che limiti ci sono a una diffusione più massiccia delle auto elettriche nel mercato italiano e come siamo messi con le colonnine di ricarica?
Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di From ne hanno parlato con Matteo Barcella, ceo di brumbrum, e Mattia Battagion, autore di sostenibilità di Will e host del podcast Mezzo Pieno – La sostenibilità oltre le polarizzazioni
Per approfondire:
• Tre paradossi della mobilità post-Covid, con Federico Parolotto
• Qual è la vera funzione delle strade in città, con Luca Bertolini
• Città senza auto?, con Marco Chitti
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By Will Media - Future4CitiesNel 2024 le vendite di auto elettriche nel mondo hanno superato i 17 milioni di unità, coprendo oltre il 21% del mercato. Le auto elettriche vengono spesso indicate come il futuro della mobilità sostenibile. Ma quali impatti vanno considerati? Perché il potenziamento delle reti elettriche è un nodo fondamentale da sciogliere? Che limiti ci sono a una diffusione più massiccia delle auto elettriche nel mercato italiano e come siamo messi con le colonnine di ricarica?
Paolo Bovio di Will e Stefano Daelli di From ne hanno parlato con Matteo Barcella, ceo di brumbrum, e Mattia Battagion, autore di sostenibilità di Will e host del podcast Mezzo Pieno – La sostenibilità oltre le polarizzazioni
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