L'Œil du Paddock

Cette saison, 8 équipes de Formule 1 sur 10 ont décidé de modifier leurs duos de pilotes. Un vrai contraste par rapport à l'an dernier, où tous les pilotes titulaires étaient déjà en place à l'issue de l'exercice 2023.

Dans ce contexte, j'ai jugé intéressant de vous offrir une analyse des 10 duos de pilotes de la grille : quelles sont les forces et faiblesses de chacun d'entre eux, et lesquels m'intéressent le plus : tout se trouve dans cette vidéo :) bon visionnage !

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Esteban Ocon et Haas ont tout pour être la bonne surprise de cette saison 2025 de Formule 1. Au sortir d'une année 2024 réussie, l'écurie américaine ambitionne de jouer un cran plus haut cette année, portée par son nouveau partenariat avec Toyota.

Mais Haas a-t-elle vraiment les armes pour réussir ? Esteban Ocon, Ollie Bearman et Ayao Komatsu peuvent-ils connaître une saison encore meilleure que l'an dernier ? On discute de tout ça dans cette vidéo :)

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Chez Ferrari, il n'y en a que pour Lewis Hamilton en ce moment. Et c'est bien normal : l'arrivée du pilote le plus titré de l'histoire dans la discipline, dans l'écurie la plus prestigieuse de la Formule 1, attire forcément tous les regards.

Cela place Charles Leclerc au second plan actuellement, et pourtant, le monégasque sort d'une saison 2024 très aboutie, peut-être la meilleure de sa carrière. Il est donc attendu au tournant cette année, et dans cette vidéo, je vous explique mes attentes pour lui. Bon visionnage !

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George Russell est en fin de contrat en 2025. Il est le seul pilote vainqueur de Grand Prix dans cette situation, et alors que Lewis Hamilton a quitté l'écurie, il serait logique que Mercedes lui offre une prolongation contractuelle, alors que ses résultats ont été très cohérents ces dernières années.

Et pourtant, il n'y a rien sur la table aujourd'hui. Est-ce une volonté de Mercedes de garder ses options ouvertes ? Ou alors est-ce Russell qui regarde ailleurs ? On tente de décrypter sa situation dans cette vidéo !

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Sur le papier, la saison 2025 de Formule 1 s'annonce passionnante. Et en attendant que celle-ci commence, j'ai sélectionné 10 questions qui vont, à mon sens, en partie animer cette année. Liste non exhaustive, bien entendu. Bonne vidéo !

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Ce lundi 20 janvier 2025, Lewis Hamilton est arrivé à Maranello, dans les bureaux de Ferrari. Le début officiel d'une alliance entre l'écurie la plus prestigieuse de la grille et le pilote le plus titré de l'histoire de la discipline.

Les débuts d'Hamilton chez Ferrari seront scrutés de toutes parts - et c'est l'occasion pour moi de faire une petite preview de la saison 2025 de la scuderia. Dans quel environnement débarque Lewis Hamilton ? Quels sont les défis à relever pour eux ? C'est ce qu'on tente de comprendre dans cette vidéo :)

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Carlos Sainz et Williams s'attendent à une saison 2025 difficile. Le championnat n'a pas encore commencé, mais le patron de l'écurie, James Vowles, a d'ores et déjà annoncé qu'il compte sacrifier cette année pour mieux préparer les nouveaux règlements de 2026.

Mais que signifie "sacrifier" exactement ? Williams est-elle condamnée au fond de grille ? Carlos Sainz voit-il alors Williams comme une simple opportunité de rebondir d'ici à un an, dans une autre équipe ? C'est ce qu'on tente de comprendre dans cette vidéo !

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Le Grand Prix de Belgique a prolongé son contrat avec la Formule 1 jusqu'en 2031. Une bonne nouvelle sur le papier, mais peut-être pas tant que ça quand on regarde les détails de cette prolongation : le Grand Prix de Belgique entrera prochainement dans un système de rotation, laissant sa place à un autre circuit en 2028 et en 2030.

Une décision difficile à comprendre lorsqu'on connaît le prestige de Spa-Francorchamps, et sa popularité auprès des fans. Mais cela reflète les nouvelles ambitions de la Formule 1, qui doit sacrifier certains Grands Prix européens pour faire place à de nouvelles destinations. Et dans cette vidéo, je vous explique pourquoi Liberty Media a pris cette décision, et quelles destinations pourraient remplacer Spa à l'avenir.

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C'est officiel, Franco Colapinto a rejoint l'écurie Alpine. Officiellement 3ème pilote de l'équipe, Colapinto sait pourtant qu'il aura sans doute l'opportunité de prendre la place de Jack Doohan cette saison.

Mais Doohan est-il vraiment condamné ? De bonnes performances en piste suffiront-elles à sauver son siège ? On en discute dans cette vidéo :)

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Le programme d'Hamilton avec Ferrari dévoilé, Max Verstappen qui revient sur sa saison plus difficile de que prévu, et Flavio Briatore qui envisage le titre en 2027... On discute de quelques actualités de l'hiver dans cette vidéo, qui je l'espère vous plaira !

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