Öffentliche Personenbeförderung sei nur was für die Stadt und ginge nicht in ländlichen Regionen. Das ist eine häufige Behauptung, von der sich viele Leute nicht lösen wollen. Doch das ist grundweg falsch. Dass es oft heute noch nicht funktioniert, ist zwar richtig, aber kein Naturgesetz. Diesen Umsatnd kann man ändern. Dabei kommen viele verschiedene Verkehrssysteme zum Einsatz, die in Kombination mit weiteren geteilten Ressourcen ein wirkungsvolles Gesamtkonzept ergeben. Beispiele dafür gibt es bereits, etwa in der Schweiz und lokal sogar in Deutschland. Und finanzbar ist es auch noch, denn rechnet man alle Gesamtkosten ein, ist öffentliche Personenbeförderung weit günstiger als der autozentrierte Verkehr. Der Haken an der Sache: Es ist anders und schon das reicht bei manchen Menschen aus, um mit Schnappatmung zu reagieren.

ÖPNV auf dem Land - Busfahrt auf Bestellung (Tagesschau, Oktober 2023)

https://www.tagesschau.de/inland/mittendrin/bus-auf-bestellung-hoexter-100.html

Ohne Auto mobil im ländlichen Raum? (VCD, März 2021)

https://www.vcd.org/artikel/ohne-auto-mobil-im-laendlichen-raum/

Die Erfolgsstory öV Schweiz (Verband Öffentlicher Verkehr Schweiz)

https://www.voev.ch/de/unsere-themen/erfolgsstory-oev-schweiz

Verkehr in Deutschland kostet die Allgemeinheit 149 Milliarden Euro (Die ZEiT, August 2019)

https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-08/verkehrsstudie-strassenverkehr-folgekosten-umweltschutz-auswirkungen

Autoverkehr: Mehr Ineffizienz geht nicht (RestartThinking Podcast, Januar 2023)

https://www.buchingerkuduz.com/restartthinking-podcast-folge-200-autoverkehr-mehr-ineffizienz-geht-nicht/