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Ich war auf Usedom, um einen kleinen Rundflug mit dem Forschungszeppelin der Expedition „Uhrwerk Ozean“ (höre RES088) zu machen und habe mir hinterher den Piloten gegriffen.
Fritz Günther ist seit 1990 Zeppelinpilot und sein Fluggerät, ein Zeppelin-NT, hat 8 Tonnen Masse, wiegt im Flug nur 400 Kilo und kann zwei Tonnen heben. Zurzeit sind weltweit vier Zeppeline im Betrieb, bis 2019 sollen es sechs sein und es gibt mehr Spaceshuttle- als Zeppelinpiloten.
Wir reden über Prallluftschiffe, Aerostatik, Aerodynamik, Helium, Auftrieb, Trimmung, Leitwerke, Piloten und Ausbildung, Avionik, IFR-Flug und die Sicherheit.
An einem Filmchen habe ich mich auch versucht.
Veröffentlicht am 24.06.2016
Mehr zum Thema:
Diese Folge zitieren: Holger Klein/Helmholtz-Gemeinschaft: Resonator-Podcast: "89 Zeppelinflug". 24.06.2016, https://resonator-podcast.de/2016/res089-zeppelinflug/ (CC-BY 4.0)
KI-Hinweis: Die Transkripte dieses Podcasts wurden automatisiert mit Hilfe von künstlicher Intelligenz (Whisper AI) erstellt.
Impressum | Datenschutz
By Holger Klein / Helmholtz-Gemeinschaft5
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Ich war auf Usedom, um einen kleinen Rundflug mit dem Forschungszeppelin der Expedition „Uhrwerk Ozean“ (höre RES088) zu machen und habe mir hinterher den Piloten gegriffen.
Fritz Günther ist seit 1990 Zeppelinpilot und sein Fluggerät, ein Zeppelin-NT, hat 8 Tonnen Masse, wiegt im Flug nur 400 Kilo und kann zwei Tonnen heben. Zurzeit sind weltweit vier Zeppeline im Betrieb, bis 2019 sollen es sechs sein und es gibt mehr Spaceshuttle- als Zeppelinpiloten.
Wir reden über Prallluftschiffe, Aerostatik, Aerodynamik, Helium, Auftrieb, Trimmung, Leitwerke, Piloten und Ausbildung, Avionik, IFR-Flug und die Sicherheit.
An einem Filmchen habe ich mich auch versucht.
Veröffentlicht am 24.06.2016
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Diese Folge zitieren: Holger Klein/Helmholtz-Gemeinschaft: Resonator-Podcast: "89 Zeppelinflug". 24.06.2016, https://resonator-podcast.de/2016/res089-zeppelinflug/ (CC-BY 4.0)
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