Strade e motori

Per arginare il fenomeno delle truffe sull'immatricolazione e nazionalizzazione di veicoli provenienti da altri stati dell'Unione Europea, è stato siglato un protocollo d'intesa tra Unasca (Unione Nazionale Autoscuole e Studi di Consulenza Automobilistica), il ministero dell’Interno e il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.  Lo scopo è quello di prevenire il falso documentale attraverso corsi di formazione per consulenti automobilistici - spiega Giuseppe Guarino, Segretario Nazionale Studi di Unasca.

Nonostante una buona propensione all’acquisto, l’Italia si colloca ancora agli ultimi posti in Europa nel mercato dell’auto elettrica. Oggi il problema non è più legato ad una carenza di infrastrutture e all’ansia da ricarica, ma ad un forte differenziale di prezzo rispetto all’endotermico. La momentanea crescita dell'elettrico registrata in occasione dei recenti incentivi rende ancora più urgente riflettere su come supportare il comparto - commenta Giovanni Passalacqua, partner e responsabile mercato auto di EY Italia.

Il clima di incertezza normativa sui tempi e modi della transizione tecnologica nel settore auto determina anche incertezza da parte dei consumatori: è uno degli scenari emersi dal recente rapporto di Motus-E “Il futuro della mobilità elettrica: l’infrastruttura di ricarica in Italia@2030”. L’Italia è ai primi posti in Italia per numero di infrastrutture di ricarica ad accesso pubblico e l’idea che nel nostro paese ci sia carenza di ricariche è uno dei falsi miti da sfatare, se si vuole incentivare il mercato dell’elettrico nel nostro paese - spiega Fabio Pressi, presidente di Motus-E.

Il difficile momento che sta vivendo l’elettrico in Europa induce le case costruttrici a rivedere i propri piani industriali. Senza perdere di vista l’obiettivo di arrivare in futuro a produrre solo vetture full electric, Volvo sceglie in questo momento di  puntare soprattutto sull’ibrido, in modo da offrire ai clienti la possibilità di arrivare all’elettrificazione attraverso un passaggio graduale. Il recente lancio della XC90, versione plug-in hybrid del suv a sette posti, dimostra che l’ibrido può essere considerato come una tecnologia di transizione verso il full 

Ricavato principalmente dalla parte organica dei rifiuti e dagli scarti agricoli o agroindustriali, il biometano è oggi facilmente disponibile grazie ad una consolidata rete di distribuzione e sta gradualmente subentrando al gas fossile nel trasporto stradale. Per questo motivo chiediamo al Governo e all’Europa di equiparare i veicoli a biometano a quelli elettrici, in modo da ottenere vantaggi quali il libero accesso alle ZTL, sconti sulla sosta urbana e agevolazioni sulle tasse - racconta Dante Natali, presidente di Federmetano.

Nel corso del recente IAA Transportation di Hannover, il più importante evento dedicato ai veicoli commerciali, si sono viste numerose novità legate a questo mondo e alla mobilità in generale. Tra tutte, quelle delle case costruttrici di veicoli e del mondo degli pneumatici. Ne parliamo con Domenico Andreoli, Head marketing di Mercedes-Benz Trucks Italia e Sabina Oriani, Head of Sales and Marketing di Prometeon Tyre Group.

Il Decreto Ministeriale “Cam Strade”, che entrerà in vigore il prossimo 21 dicembre, fissa una serie di nome sul rispetto dei criteri ambientali nelle attività che riguardano la progettazione, realizzazione e manutenzione delle strade. Tra le nuove misure si prevede il riutilizzo di almeno il 30% del fresato d’asfalto, il conglomerato bituminoso che si recupera nelle fasi di fresatura e manutenzione delle strade - spiega  Alessandro Pesaresi, Presidente di Siteb (Associazione Strade Italiane e Bitumi).

La recente edizione di Formula SAE Italy, gara tra team di studenti di ingegneria provenienti da 21 paesi e chiamati a progettare e realizzare un’auto da competizione, è stata anche l’occasione per riflettere sul futuro dell’automotive tra innovazione tecnologica e sostenibilità. Il tema della sostenibilità e dell’impegno richiesto al settore per adeguarsi transizione ecologica è stato al centro anche del recente tavolo di confronto tra Anfia e Governo sulla competitività nel settore automotive. È importante attuare una politica di sostegno strutturata e stabile per rendere competitivo il nostro paese sia nel sistema produttivo sia nella filiera componistica - sottolinea Gianmarco Giorda, direttore di Anfia.

Il nuovo Codice della Strada 2024, in attesa di discussione per l’approvazione finale, prevede da una parte un inasprimento delle sanzioni, dall’altra una serie di percorsi di formazione e di campagne per una guida consapevole. Verranno introdotte inoltre nuove regole per i neopatentati, che prevedono anche un percorso di formazione alla guida successivo al conseguimento del foglio rosa – commenta Alfredo Boenzi, Segretario Nazionale Autoscuole di Unasca.

Presentata nel corso di un tour estivo presso i saloni ufficiali dei concessionari Mazda, la nuova ammiraglia CX-80, un SUV premium che può ospitare fino a sette passeggeri, arriverà in Italia il mese prossimo e sarà disponibile sia in versione ibrida plug-in sia in mild hybrid. Altre importanti novità verranno annunciate a breve, soprattutto nel settore elettrico – commenta Roberto Pietrantonio, AD di Mazda Italia.

Negli ultimi anni, complici anche gli aumenti del costo auto e una maggiore sensibilità verso l’ambiente, si sta registrando un cambiamento di paradigma nel trasporto pubblico, ormai non più confinato ai soli viaggi dei pendolari. Si rendono quindi necessari alcuni adattamenti, legati anche ai flussi turistici, ai quali sicuramente potrà dare un contributo l’intelligenza artificiale generativa – commenta Andrea Gibelli, presidente di Asstra.

Anche il mercato auto italiano è in evoluzione e registra una presenza sempre più importante di marchi cinesi. Ultimo in ordine di arrivo è Omoda, brand appartenente al gruppo Chery, da pochi giorni presente sul mercato italiano con il C suv Omoda 5 e il fuoristrada di medie dimensioni Jaecoo J7. Accanto alle versioni endotermiche, pensate per un mercato come quello italiano che privilegia ancora l’alimentazione a benzina, entrambi i modelli saranno a breve disponibili anche in versione elettrificata – commenta Francesco Cremonesi, PR & Communication senior manager di Omoda.

Questa è l’ultima puntata della stagione per Strade e motori, che si ferma per la pausa estiva. Ritorneremo a parlare di motori a settembre. Buona pausa!

Sarà l’Asia la protagonista dei prossimi anni nel mondo dell’auto. Secondo i dati che emergono dal recente rapporto Global Automotive Outlook presentato da Alix Partners, dopo la ripresa dello scorso anno il mercato dell’auto si prepara ad una situazione stagnante per i prossimi anni, ma con un crescente sbilanciamento verso la Cina, che nel 2030 potrebbe rappresentare un terzo delle vetture immatricolate - commenta Dario Duse, country leader per l’Italia di Alix Partners.

Sempre dall’Asia, ma dal primo costruttore mondiale, la giapponese Toyota, arriva la conferma di un approccio multitecnologico che è oggi il dogma di tutte le case.
Risale infatti al 1997 la Toyota Prius, la prima ibrida prodotta dalla casa giapponese. Dopo 27 anni il nostro impegno verso l’ambiente e la decarbonizzazione prosegue con un approccio multitecnologico focalizzato soprattutto sull’ibrido, ma senza trascurare il full electric e l’idrogeno - spiega Alberto Santilli, AD di Toyota Italia. Yaris Hybrid, Yaris Cross e CHR si confermano i modelli più amati dagli italiani, soprattutto per la sicurezza e per il design, ma anche per una sostenibilità che non trascura il piacere di guidare - conclude Santilli. 

In merito alla guida autonoma, al momento la normativa italiana consente solo un’automazione parziale, dove è sempre il guidatore ad avere il controllo. Per passare al livello successivo e assicurare al contempo un elevato livello di sicurezza, sono in atto interventi sulle infrastrutture che permetteranno di arrivare ad una maggiore precisione e affidabilità del posizionamento dei veicoli, anche in un territorio orograficamente complesso come l’Italia  - commenta Lorenzo Rossi, Ad di Movyon, centro ricerca e innovazione di Autostrade per l’Italia.

Forte di una partnership con la concessionaria Koelliker che dura ormai da 44 anni, la Mitsubishi si prepara a presentare in Italia le versioni plug-in hybrid dei propri iconici fuoristrada. Dopo il lancio della nuova Asx, rinnovata nel design e disponibile in versione ibrida e a breve anche gpl, a fine anno arriverà la versione elettrificata dell’Outlander - commenta Marco Saltalamacchia, ceo del gruppo Koelliker. Il percorso verso la sostenibilità coinvolge anche gli altri marchi distribuiti dal gruppo, come Maxus, che da tempo propone veicoli commerciali full electric e KGM, che si prepara a lanciare la versione elettrificata del suv Torres.

La sostenibilità e la sicurezza nelle autostrade passano anche attraverso la digitalizzazione delle infrastrutture, un progetto che nasce da una partnership tra Autostrade per l’Italia e Movyon. Le autostrade digitali in via di realizzazione consentono una comunicazione costante e continuativa verso i veicoli e i loro conducenti e sono dotate di sistemi di elaborazione che utilizzano anche intelligenza artificiale e droni per fornire previsioni sul traffico e indicare alternative possibili in caso di code - spiega Danilo Gismondi, Direttore It e Digital Transformation di Autostrade per l’Italia.

La sostenibilità è al centro del progetto di Renault che prevede di produrre solo auto elettriche in Europa dal 2030 e che prosegue nel suo programma con il lancio della nuova Austral 2024, il suv compatto disponibile sia con motore ibrido che a benzina, mentre sono annunciate per il prossimo anno le versioni elettrificate delle iconiche R4 e R5. Stiamo investendo molto sulle nuove tecnologie e la recente joint venture con Geely ci consente di raggiungere una grande efficienza nei costi di sviluppo dei motori futuri - sottolinea Raffaele Fusilli, amministratore delegato di Renault Italia.