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懂车帝上周三开始陆续推送的“36车智驾大测试”,被马斯克本人看到,他在社交媒体上写到:“由于法律禁止数据出境,特斯拉在没有本地训练数据的情况下,在中国取得了最高成绩。”这再次引爆了舆论:“中国车企的智驾,怎么做得还不如特斯拉?”
对于这场“极限测试”,重要的或许不是一帧帧死抠细节,毕竟许多测试还并未或难以标准化。但我们仍要询问:在本土车企经历了两年多的训练调优后,为何智驾算法在高速上反而变得“不灵光”了?如此全方位的智驾能力检验,能否打破市场和消费者此前逐渐形成的“智驾迷信”?
【时间轴】
00:46 懂车帝测了啥?公允吗?
02:42 为什么特斯拉会在高速测试中表现更好?
07:08 这次智驾大测试真正的推手,压根不是懂车帝
4.5
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懂车帝上周三开始陆续推送的“36车智驾大测试”,被马斯克本人看到,他在社交媒体上写到:“由于法律禁止数据出境,特斯拉在没有本地训练数据的情况下,在中国取得了最高成绩。”这再次引爆了舆论:“中国车企的智驾,怎么做得还不如特斯拉?”
对于这场“极限测试”,重要的或许不是一帧帧死抠细节,毕竟许多测试还并未或难以标准化。但我们仍要询问:在本土车企经历了两年多的训练调优后,为何智驾算法在高速上反而变得“不灵光”了?如此全方位的智驾能力检验,能否打破市场和消费者此前逐渐形成的“智驾迷信”?
【时间轴】
00:46 懂车帝测了啥?公允吗?
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