En este episodio nº 20 continuamos analizando el tema Liberty de la mano de Raymond Blancafort.

Completamos así la tercera parte del análisis del periodista acerca del futuro de la F1 en manos de la empresa norteamericana.

Así reflexionamos sobre la leyenda en F1, sobre la necesidad de respetar la tradición para mantener el glamour. Revisamos la idea de Liberty de mantener, siguiendo estos principios, a toda costa los circuitos míticos de la F1.

Raymond reflexiona sobre la importancia del público europeo para conseguir una resonancia mundial de este deporte.

Y, por último, exploramos diversas posibilidades en el formato de la F1 tomadas de las competiciones americanas de motor.

En este episodio nº 19 continuamos analizando el tema Liberty de la mano de Raymond Blancafort.

Reflexionamos sobre la figura de Ross Brawn y la papeleta que tiene por delante para hacer la F1 mejor.

Debatimos sobre la reducción de costos en la F1 y la estandarización de algunas de las piezas de los coches.

Echamos un vistazo al futuro de la F1 sin bernie o incluso Ferrari.

Y, por último, echamos un ojo a la idea de Liberty de incrementar el número de carreras y la viabilidad de esta cuestión.

En este episodio nº 18 hablamos con el gran periodista Raymond Blancafort para acercarnos al tema que está copando toda la actualidad de la F1: la llegada de Liberty y la salida de Ecclestone.

Así desmenuzamos el porqué de la salida del hasta ahora Supremo de la F1, pero también analizamos la importancia de la figura de Ross Brawn y el choque que tendrá éste con la FIA.

Revisamos la negativa de los equipos a convertirse en accionistas, el nuevo modelo de negocio de Liberty y las fallas en el modelo anterior.

Reflexionamos sobre los nuevos públicos de F1 y el nuevo espectáculo, comparando la Nascar con la Fórmula 1.

Junto a Chacho López nos adentramos en este Episodio nº17 en la F1 y el automovilismo en Latinoamérica.

Hacemos un repaso al presente y futuro de los pilotos mexicanos Sergio Pérez, Esteban Gutiérrez y Alfonso Celis.

Además, repasamos el estado de salud de la afición a la F1 en México y las iniciativas de desarrollo del automovilismo en esta zona.

Preguntamos a Chacho por la cobertura televisiva en Latinoamérica de la categoría reina del automovilismo, por el futuro de FoxSports, el programa el Show de la Fórmula 1 y el suyo propio.

Hoy tenemos el privilegio de hablar en este Episodio 16 con uno de los periodistas latinoamericanos de mayor proyección, como es Luis Manuel Chacho López, presentador, entre otras muchas cosas, del Show de la Fórmula 1 en la cadena FoxSports.

Junto a él hacemos un repaso muy exhaustivo a lo que se nos avecina, la nueva Fórmula 1 de Liberty.

Repasamos el efecto del cambio de normativa, las decisiones de Liberty, las opiniones del público y recordamos algunas de las mejores soluciones del pasado.

Llegamos al fondo de lo que es la F1, su ADN. Imperdible, sin duda!!

En este episodio nº15 volvemos a charlar con Raymond Blancafort para seguir comprendiendo la F1 que se nos viene encima.

Esta vez nos centramos en las unidades de potencia y en los cambios normativos que también sufrirán, viendo el gran peso que conservarán en el rendimiento. Analizamos cuál es su mayor reto y si alguien podrá acercarse a Mercedes con estos cambios.

Analizamos el desarrollo de Renault y Honda como motoristas, la destrucción de McLaren, el peso de la aerodinámica como compensación del motor y revisamos el proyecto Acciona del Dakar.

Volvemos a charlar en este episodio nº 14 con Raymond Blancafort para reflexionar sobre el efecto de la normativa 2017 en los adelantamientos y el espectáculo, del DRS y el papel de la afición en su implementación.

Comentamos las declaraciones de Newey sobre la reglamentación, así como las de Villeneuve y las de Warwick.

Además analizamos la F1 como producto, el futuro de las carreras virtuales, las redes sociales y la F1, el todo gratis.

Y, por último, la financiación de la F1 y la pérdida de GPs.

Volvemos en este episodio nº 13 a tener con nosotros al periodista y experto en Motor Raymond Blancafort, con quien hablamos en profundidad de la actualidad de la F1.

Como no podía ser de otra manera desmenuzamos al detalle toda la carambola de los fichajes y cambios entre Mercedes y Williams estudiando el caso de Bottas, Massa y Paddy Lowe.

Por último, analizamos el caso de Manor.

Temas muy populares pero espectacularmente diseccionados por Blancafort. No os lo perdáis!!

En este episodio nº 12 volvemos charlar con el gran Enrique Scalabroni, a quien interrogamos sobre la polémica de la pretemporada: las suspensiones delanteras.

Enrique nos cuenta todo lo que hay de verdad en este tema, que es poco. Al hilo de eso nos adentramos en temas técnicos de gran interés:

- Cómo verifican los equipos sus diseños ante la FIA.

- El secreto de Red Bull, que nada tiene que ver con la suspensión delantera.

- Qué hacen en realidad estas suspensiones a través del llamado tercer amortiguador.

- Lo que está realmente fuera del reglamento, es decir, la sección AA (la parte superior del morro de los coches).

Y acabamos reflexionando sobre la carta de Ferrari a la FIA y s finalidad política y técnica.

Concluimos hoy el fantástico repaso que estamos haciendo, de la mano de Pablo Caramés, a la F1 desde el punto de vista de los negocios.

Hoy, centrándonos en algunos temas poco conocidos, pero wue explican el porqué de la F1 y el porqué de su supervivencia. En definitiva, cuál es el interés por detrás de la organización de este tipo de eventos. Y, como no, empezamos repasando el paddock club, qué es, quiénes lo pueblan, qué hacen...

Cuál es el modelo de negocio de los equipos en las categorías antesala de la F1, cómo se financian los equipos de GP2, GP3...

Cómo está la salud de la cantera española de pilotos con posibilidades de alcanzar la F1 y los problemas de financiación que tienen.

También Pablo nos cuenta una serie de proyectos que están ya en marcha para apoyar al automovilismo español de base y financiar a las jóvenes promesas que no tienen posibilidades de financiación.