Dans cet épisode de Vélotaf, nous accueillons Raphaël Romand-Ferroni, un jeune aventurier qui a décidé de repousser les limites du vélo solaire avec son projet L’Échappée Solaire. Son objectif ?

Parcourir 18 000 km de Paris au Cap avec un vélo assisté par l’énergie du soleil. Mais ce voyage n’est pas qu’un défi sportif et écologique : il a aussi une dimension humanitaire, avec la distribution de sacs à dos solaires aux écoliers en Côte d'Ivoire. Une aventure inspirante entre innovation, engagement et dépassement de soi ! 🚴‍♂️☀️ 

Bonne écoute !  

Pour suivre l’aventure de Raphaël qui est parti de Paris le 28 janvier 2025 regardez son parcours sur Polarsteps  : https://www.polarsteps.com/EchappeeSolaire/14788511-lechappee-solaire  

Et pour donner un coup de pouce au financement et à la cause solidaire du projet rendez-vous sur le site du projet : https://echappeesolaire.com/  

🔗 Retrouvez Raphaël et ses projets : https://www.linkedin.com/in/rapha%C3%ABl-romand-ferroni-0560b11b7

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Je viens de terminer les études et j'avais dans la tête de réaliser un grand projet, une grande aventure, un peu hors du temps, donc à vélo et pas n'importe quel vélo, avec un vélo solaire."

"On a une grosse inégalité entre les métropoles, où l'accès à l'électricité est très dense, et dans les campagnes, dans les zones rurales, c'est très compliqué d'avoir ce lien au réseau électrique."

"Je trouve que c'est quelque chose qu'on peut faire à hauteur d'homme. Donc, faisons-le et n'attendons pas."

"Ton vélo est recouvert de panneaux solaires et tu as profité d'un ensoleillement du continent africain pour t'aider un peu dans ton trajet, c'est ça ?"

"J'ai regardé beaucoup de vidéos YouTube. Après, je suis un peu mécano, donc j'aime bien faire du bricolage. C'est des choses qui m'intéressent."

"Les voyageurs à vélo, il y en a partout, même dans les zones où on ne s'en rend pas forcément compte."

"Avec l'assistance électrique, c'est quand même quelque chose qui est largement faisable."

"Je veux montrer qu'en fait, c'est possible. N'importe qui peut le faire. Peu importe qui on soit, c'est quelque chose qui est réalisable."

Grâce à ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Autoscript.fr⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be/velotaf⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠

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Ce podcast animé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Victor Blanchard⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ est proposé par ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://bleen.be⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.

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Dans cet épisode de Vélotaf, Victor reçoit Marie Hargitt, cofondatrice du Casual Cycling Club (CCC).

Ensemble, ils reviennent sur la création de ce collectif inclusif qui encourage les femmes, personnes trans et non-binaires à prendre leur place dans le monde du vélo.

De la naissance du projet à son essor, en passant par l'importance de la confiance et de l'accessibilité, Marie partage son parcours et sa passion pour le cyclisme. 🚴‍♀️✨ 

Bonne écoute !

🔗 Retrouvez Marie et ses projets : https://casualcyclingclub.be & https://www.linkedin.com/in/mariehargitt

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On se retrouve vite à ne pas avoir la vitesse ou le niveau sportif pour pouvoir justement rester avec le groupe."

"Bruxelles est une ville où on peut faire du vélo, ce qui est chouette, c'est qu'on a la forêt qui est juste là."

"La partie sortie de la ville n'est pas très agréable. Il y a souvent beaucoup de circulation."

"Il y a clairement un besoin. C'est de remplir les trous de ce qui existe déjà à Bruxelles."

"J'ai déjà eu, en étant femme, plusieurs expériences négatives dans des clubs plutôt masculins."

"À Bruxelles, c'est un écosystème assez complet, mais il reste toujours des opportunités pour améliorer."

"Confronter cette barrière que les femmes, les personnes trans et non binaires ont de plusieurs manières."

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Dans cet épisode, Victor reçoit Isabelle pour évoquer le Congrès Velocity, un événement majeur pour les professionnels du vélo et de l'urbanisme. Isabelle raconte son rôle clé dans l'organisation de l'édition parisienne, qui a marqué un tournant pour l'événement en abordant le vélo sous l'angle de la transformation urbaine.

Entre anecdotes passionnantes et défis surmontés, elle partage également son regard critique sur les aménagements cyclables actuels à Paris. En fin d’épisode, Isabelle partage avec émotion un souvenir marquant de ses premiers pas avec le vélo, entre rires et nostalgie. 

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Bonne écoute !

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"On a globalisé l'affaire et c'est devenu ce que c'est devenu."

"C'est un peu fou. Et puis l'agence de communication, un beau jour, ils m'ont amené un stagiaire, un jeune homme qui a été magnifique."

"Ce n'est pas que je ne veuille pas le dire, parce que je peux le dire, mais ce que je reproche, c'est qu'il y a l'obsession du kilométrage, et ça, je ne suis pas d'accord du tout."

"Et alors, le problème aussi, c'est que Paris est la capitale de la France. Enfin, au moins de la France. Et que donc, cette histoire de pistes à double sens, qui est une hérésie totale, j'insiste, eh bien, est copiée partout, maintenant."

"Je n'hésite plus à aller assez loin à vélo. Et j'y vais sans forcer, sans chercher à aller vite. D'ailleurs, j'y vais tranquillement, normalement, et j'arrive au bout."

"La gloire. La gloire, madame, la gloire."

"Tous les gens qui aiment le vélo parlent de leur... Quand c'est les hommes, ils parlent de leur vélo comme de leur femme."

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Dans ce nouvel épisode de Vélotaf, Isabelle Lesens revient sur l’un de ses plus grands accomplissements : la fermeture des berges de la Seine aux voitures, une idée qui a transformé Paris.

De son entrée audacieuse au ministère de l’Environnement à la stratégie pour convaincre le préfet de police et le maire de Paris, elle dévoile les coulisses de cette révolution douce.

Entre anecdotes personnelles, défis politiques et passion pour le vélo, cet épisode montre comment une initiative visionnaire peut changer une ville. Une leçon de persévérance à ne pas manquer !

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Bonne écoute !

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Je n'ai pas vraiment fait une politique du vélo, mais j'ai posé des pierres importantes."

"Oui, depuis la Datar, j'ai toujours roulé à vélo dans Paris. Toujours, toujours, toujours."

"C'était la bonne stratégie, c'est-à-dire de ne pas prendre les gens de face, mais en douceur, d'une certaine façon."

"Dès l'ouverture à 9h, il y a eu un monde fou. Tous les gens à vélo, alors qu'on croyait que les Parisiens n'avaient pas de vélo."

"Mais avant de terminer cet épisode, je tiens à rendre hommage à M. Barnier. C'est quand même lui ou son équipe, qui a donné le feu vert."

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Découvrez dans cet épisode de Vélotaf l’histoire atypique d’Isabelle Lesens, pionnière du cyclisme urbain en France.

On retrace son parcours fascinant, depuis ses débuts à vélo en forêt jusqu’à son rôle clé dans des initiatives majeures comme le baromètre des villes cyclables et l’ouverture des berges de la Seine aux piétons et cyclistes.

Isabelle partage aussi les coulisses de son tour de France à vélo, où elle a rencontré élus et passionnés pour faire avancer la cause cyclable.  

Une aventure qui allie engagement, anecdotes et vision d’un monde plus doux à vélo. 🚴‍♀️ 

Bonne écoute !

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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le plus difficile dans un voyage, c'est le départ. C'est se décider à partir."

"J'ai pris conscience que je n'étais pas une super héroïne. J'étais tout à fait une personne normale."

"Un grand voyage, il fallait le faire."

"Mon pif ! C'est inavouable ! Mais c'est quasiment ça."

"Ça a commencé un peu à poser la question du vélo dans le domaine public."

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🚴‍♀️ Dans cet épisode de Vélotaf, Madeleine Dembour nous partage son projet Happy Shifter, une initiative novatrice pour encourager les entreprises à promouvoir le vélo comme mode de transport domicile-travail.

Avec des tests d’un mois, des équipements adaptés, une formation à la conduite en ville, et une app collaborative, le projet vise à transformer les habitudes avec joie et simplicité.

Découvrez comment cette idée clé en main séduit entreprises et salariés tout en accélérant la transition écologique. 🌍✨ 

Bonne écoute ! 

🔗 Retrouvez Madeleine et ses initiatives : ⁠https://www.linkedin.com/in/mdembour et ⁠⁠https://www.cyclolibre.be⁠

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le levier qu'on veut utiliser pour inciter les personnes à changer de mode, c'est bien sûr que c'est bon pour la planète, c'est bon pour leur santé, etc. Mais surtout, on veut arriver à convaincre les personnes, peut-être pas rationnellement, mais par le fait qu'elles peuvent y trouver du plaisir et de la joie, en fait."

"Généralement, quand les gens testent le vélo, ils se rendent compte, qu'une série de freins qui s'étaient imaginés tombent les uns après les autres."

"Il y a vraiment un gros potentiel. Et il y a des chiffres intéressants, en fait, qui ont été mis un peu en préface par le Service public fédéral, Mobilité et transport, en préface de l'appel à projet."

"Oui, complètement. On remarque que les entreprises ou organisations avec lesquelles on va concrétiser un mois de test, à chaque fois, il y a comme interlocuteur une personne ultra motivée, en fait, qui elle-même va s'assurer du recrutement du petit peloton dont je parlais tout à l'heure, donc de ses propres collègues."

"Est-ce que pour promouvoir le vélo, cette prime est le meilleur moyen ? Voilà, je ne sais pas."

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Après une carrière dans la communication, elle se réinvente en mécanicienne vélo et lance un atelier-boutique au cœur de la ville de Liège.

Découvrez l'histoire inspirante de Madeleine, fondatrice de CycloLibre. Entre reconversion audacieuse, passion pour le vélo et engagement pour une mobilité durable, Madeleine partage son parcours et son quotidien de gérante d’atelier vélo. 

Écoutez cet épisode pour plonger dans les coulisses de CycloLibre, de la réparation locale à la vente et location, et explorez une vision inclusive du vélotaf urbain. 

Trouvez ici toutes les infos sur CycloLibre : https://www.cyclolibre.be/  

Bonne écoute ! 

🔗 Retrouvez Madeleine et ses initiatives : https://www.linkedin.com/in/mdembour

Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"J'avais l'impression d'un peu, je veux dire, pédaler dans le vide à l'époque."

"Je voulais me tourner vers une activité plus manuelle, plus ancrée, je veux dire."

"Beaucoup de clients ont suivi, mais très vite, l'atelier répond à des besoins vraiment citadins."

"C'est tout un équilibre, parce que la seule réparation urbaine des gens qui passent, ce ne serait pas du tout rentable."

"Il y a tout un travail de réceptionner les personnes pour les réparations ou les achats, les guider, les conseiller."

"Je n'ai plus tellement les mains dans le cambouis, on va dire."

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Dans cet épisode, plongez dans l’univers du cyclisme urbain et associatif en compagnie de Marie Ravey, passionnée qui a su créer un véritable phénomène sur Instagram avec son compte Une Particule.

Elle est également fondatrice du collectif Mâchon Cycling Club et créatrice du podcast Pignon Particulier. Entre anecdotes de sorties mémorables, secrets pour lancer une association, et réflexions sur le vélo comme mode de vie, Marie partage avec humour et authenticité son expérience et ses ambitions.

Découvrez aussi des groupes ride lyonnais, le charme du pignon fixe, et les coulisses de son podcast inspirant. Une discussion riche en énergie et en passion qui vous donnera envie de (re)découvrir le vélo sous toutes ses formes ! 🚴‍♀️ 

Bonne écoute ! 

🔗 Retrouvez Marie et ses initiatives : ⁠https://www.instagram.com/uneparticule⁠ / ⁠https://www.linkedin.com/in/marie-ravey-674235176⁠

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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"J'essaye de ne pas alimenter la culture du vide qui est omniprésente sur les réseaux sociaux."

"Je vais pas chercher à faire du beau juste pour faire du beau, je préfère faire du vrai."

"C'est toujours un peu la chance à un niveau personnel de pouvoir échanger avec autant de personnes aussi facilement."

"Alors qu'ils ont le porte-vélo sur la voiture et tout, et maintenant, ils prennent le train, ils campent pas, mais sont pas en mode backpacking, ils voyagent pas léger, voilà. Mais ils ont quand même la démarche de prendre le train pour partir en voyage avec leur vélo et je suis très fière d'eux."

"L'idée étant à chaque fois de donner des informations utiles."

"Écoute, tu me vois vraiment raviser pour le coup."

"Je connais des gens normaux et j'essaye sur les prochains épisodes, ouais, de... Après, des gens normaux, mais qui font des trucs de ouf, tu vois."

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Découvrez l'univers fascinant de Marie, coursière à vélo pour l'entreprise Fends la Bise et créatrice du compte Instagram Une Particule, suivi par plus de 10 000 abonnés.

Avec son gravel nommé Archibald et son pignon fixe Princess Peach, Marie partage son quotidien riche en aventures et anecdotes. 

Bonne écoute ! 

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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Être coursière à vélo, si on résume ça de manière très simpliste, c'est juste de livrer tout un tas de choses à vélo-cargo."

"Uber Eats, déjà, c'est un système qui est un peu foireux et qui est vraiment pas respectueux du travailleur."

"Moi, il n'y a pas un jour au travail où je ne suis pas mise en danger d'une quelconque manière."

"Les violences motorisées, c'est pas un mythe."

"Franchement, je n'ai pas aimé l'expérience, moi. Je n'ai pas aimé du tout et vraiment, le moins je conduis, le mieux je me porte parce que c'est terrible."

"Je pense que ta vision, elle change du tout au tout."

"C'est pas un métier que tu fais trop longtemps non plus."

"La communauté cycliste est assez soudée et assez ouverte d'esprit."

"Je connais personne qui a fait une grande carrière de coursier."

"Les seuls facteurs de gêne qu'on voudrait éliminer sont extérieurs."

"C'est juste ce qui va me rendre heureuse, donc au pire, je le fais, et on s'en fout, c'est pas grave."

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Cette semaine, Léry Jicquel, expert du secteur vélo, revient sur son parcours depuis son dernier passage en 2022.

De la vente de son site Vélook à ses réflexions sur le contenu sponsorisé de sa newsletter Le Concentré Vélo, il partage ses réussites, ses défis et l’évolution de l’écosystème vélo.

Un échange passionnant qui montre comment la bicyclette devient un prisme pour explorer politique, économie, innovation, et bien plus.  

À ne pas manquer ! 

🔗 Retrouvez Léry et ses initiatives : 

- Le Concentré Vélo : https://leconcentrevelo.fr/  

- Le Job Vélo Platform : https://www.lejobvelo.fr/   

Bonne écoute ! 

📌 Retrouvez Léry et ses initiatives :

- Sur Linkedin : https://www.linkedin.com/in/l%C3%A9ry-jicquel

- Le Concentré Vélo : ⁠https://leconcentrevelo.fr/⁠  

- Le Job Vélo : ⁠https://www.lejobvelo.fr/⁠  

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Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !

"Le vélo c'est juste un... C'est un moyen de parler d'autres choses."

"Quand est-ce qu'on va former en masse les présidents d'associations, les entrepreneurs, les actrices du secteur du vélo pour qu'ils assument et qu'ils prennent la parole sur ces réseaux sociaux d'une manière qui est utile, qui crée de la valeur ?"

"Est-ce qu'on arriverait à un budget qui nous permette de réaliser un clip promotionnel diffusé pendant un mois chaque soir avant le JT ?"

"C'est terrible ce qui est arrivé à Paul. Et vraiment, il n'y a pas d'autre mot. C'est un cauchemar, en fait, de voir ça."

"Plus il y a de cyclistes, plus il y a de cyclistes."

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