苹果造车，对于汽车行业来说就是个“幽魂”。因为对于这款车，听的人多，见的人少，但又不会有人真的不拿它当回事。
 
不过这款车如今又一次跳票了。美国东部时间1月23日，媒体援引知情人士消息称，苹果造车方向又一次发生调整，将从开发全自动驾驶汽车转为“有限自动驾驶功能”的电动汽车。也就是说，这款车的智驾级别将为L2+级，和特斯拉Model Y、问界智驾版、理想L9、蔚来ET7以及小鹏P7i看齐。
 
更令人遗憾的是，根据上述媒体发布的信息，苹果汽车最终的上市时间将被推迟到2028年，也就是4年之后。按照汽车行业包括整车平台在内，从0开始打造一款车需要3-5年的研发周期来看，苹果汽车这回恐怕又一次“从0开始”了。
 
那么问题就来了：苹果造车，为何总在反复摇摆？总在走弯路？

很多人可能都不了解，关于苹果造车的历史，最早可以追溯到2008年。当时就有高管讨论过制造汽车的可行性，但最终还是将重点放在了iPhone上。而随着拥有划时代意义iPhone 4的成功大卖，苹果这才开始重新考虑造车事宜。

本期，我们就来聊聊苹果造车那些事。