虎嗅·商业有味道

周期之王,越赚越多了


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6月25日,中远海控实施了每10股10.3元的年报分红,加上去年10月每10股5.2元的中报分红,参考6月25日收盘价,股东1年内现金回报率已高达10.29%,近一年股息率甚至达到茅台的2.8倍!

那么,这家动态市盈率仅5.1倍的航运公司,为何没像诸多投资者担忧的那样在过去六年间展现出明显的周期性,甚至还在经历了疫情和关税战后,维持了稳定的净利润?地缘变动会对未来运量需求产生明显影响吗?运价与成本的波动,又是否会影响中远海控的盈利能力?

【时间轴】
01:29 年运量波动不超过5%:没有谁能轻易替代“中国制造”
05:14 货运价格弹性大,上下游合理共担了红利与成本
09:26 盈利能力大幅提高,或还将迎来长和系港口“大礼包”

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