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本文来自虎嗅科技组,作者包校千,我是本栏目主播,金焘。
从今年2月宣布建厂,7月突遭调查,再到9月被迫中止,宁德与福特在美国密歇根州的超级电池工厂项目,一波三折,牵动着产业界的心。
而就在停摆两个月之后,福特于近期宣布,将重启这项斥资35亿美元的建厂计划。
其实,身为全球最大的电池制造商,宁德时代赴美出海的态度很坚决。可由于美国《通胀削减法案》,即“IRA法案”的限制性政策,产业链从上到下都只能望洋兴叹。
在行业人士看来,“美国是铁了心要和中国电动汽车产业脱钩,至少在锂电方面会想尽办法,扼杀中国在美国电动汽车供应链中的作用。”
而对于国内锂电企业来说,宁德时代与福特合作建厂的一举一动,将直接影响他们对于美国市场的判断。眼下,行业最为关心的,一是这项“联姻计划”重回正轨之后,能否推动美国汽车制造商与中国电池企业的技术合作热潮;二是电池企业“用技术换市场”的合作模式能否持久,又如何避免“养虎为患”的风险?
本期视频,我们来聊聊宁德时代赴美建厂,到底值不值。
By 虎嗅APP4.5
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本文来自虎嗅科技组,作者包校千,我是本栏目主播,金焘。
从今年2月宣布建厂,7月突遭调查,再到9月被迫中止,宁德与福特在美国密歇根州的超级电池工厂项目,一波三折,牵动着产业界的心。
而就在停摆两个月之后,福特于近期宣布,将重启这项斥资35亿美元的建厂计划。
其实,身为全球最大的电池制造商,宁德时代赴美出海的态度很坚决。可由于美国《通胀削减法案》,即“IRA法案”的限制性政策,产业链从上到下都只能望洋兴叹。
在行业人士看来,“美国是铁了心要和中国电动汽车产业脱钩,至少在锂电方面会想尽办法,扼杀中国在美国电动汽车供应链中的作用。”
而对于国内锂电企业来说,宁德时代与福特合作建厂的一举一动,将直接影响他们对于美国市场的判断。眼下,行业最为关心的,一是这项“联姻计划”重回正轨之后,能否推动美国汽车制造商与中国电池企业的技术合作热潮;二是电池企业“用技术换市场”的合作模式能否持久,又如何避免“养虎为患”的风险?
本期视频,我们来聊聊宁德时代赴美建厂,到底值不值。

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