Az autonóm rendszerek nagyon bosszantóak tudnak lenni, ha az önállóság bűvöletében elsikkadnak a függelmi viszonyok - magyarul ki van kiért, ki kit szolgál és mennyit engedhet meg magának egy autonóm rendszer? Vajon tervezési hiba, be nem fejezett kivitelezés vagy rendszerszintű probléma, ha a Tesla a sofőrrel tisztíttatja meg a kameráit? Mekkora önállóságot adhatunk a rendszereinknek és melyik ponton válik ez a felhasználóra nézve problémássá? Autonóm rendszer-e a trafipax, a négyes metró, vagy a nehézeke?