Si è concluso alla fine di novembre il "censimento" degli autovelox, che aveva l'obiettivo di offrire un quadro trasparente sulla quantità e sulla posizione dei sistemi di rilevazione della velocità. Un aspetto, però, non è stato risolto. Cioè la procedura dell'omologazione, che insieme a quella dell'approvazione servono ad autorizzare un autovelox (e a rendere valide le multe). Torniamo a parlarne con Silvio Scotti, esperto di Codice della strada per Il Sole 24 ORE.