Benvenuti alla Pizzeria Fine Della Corsa - das rollende Restaurant hat die Türen geöffnet! Direzione Bella Italia rollt der Besenwagen mit neu eingebautem Steinofen im Kofferraum. Die Vorbereitungen für 3 Wochen Pizza, Pasta, Vino e Birra laufen auf Hochtouren. Doch bevor der Giro d’Italia startet, begrüßen wir das Traumpaar des deutschen Radsports Liane Lippert und Niklas Märkl zum Candle Light Dinner unter palm trees am Ufer des Bodensees. Wir servieren Pasta als primo piatto und ofenfrische Quattro Formaggi. Wer von den beiden Team DSM Profis beim Spaghetti-Kuss wohl das Meiste abbekommen hat?

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Crowdfunding zur LOTTO Thüringen Ladies Tour

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Besenwagen - der Radsport Podcast wird unterstützt von Rapha Custom

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Der Besenwagen aka Ardennen-Shuttle-Service ist wieder im Einsatz. Nach dem Zieleinlauf der "alten Dame" packen wir Carolin Schiff auf die Rückbank und folgen der Kompassnadel Richtung Norden. Im für Kletterinnen typischen Trainingsgebiet Bremen ist die ehemalige deutsche Bergmeisterin zuhause und hat in der vergangenen Woche im zarten Alter von 35 Jahren ihr Debut bei der Women's World Tour gegeben. Und da wir gerade vom Alter sprechen - mit der "alten Dame" ist natürlich das Älteste der fünf Monumente Lüttich-Bastogne-Lüttich gemeint!

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In Berg en Terblijt in den Niederlanden steht der Besenwagen am Streckenrand. Nach einem kurzen Schnappschuss am Zielstrich laden wir Michael Gogl ein und fahren los Richtung Österreich. Michael weist uns zuverlässig den Weg wie eine, seinem Nachnamen ähnlich klingende, Navigationssoftware es täte.

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Ein Männlein fährt im Walde

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Es rüttelt und schüttelt den Besenwagen über Panzerstraßen und Kopfsteinpflaster. Die Kompassnadel des Navigationssystems dreht sich im Kreis. Linksrum, rechtsrum, wieder linksrum, wieder rechtsrum. Die Streckenführung der Frühjahrsklassiker scheint so willkürlich zu sein wie das Regelwerk der UCI. Zum 1. April hat man sich ohne Ironie einen ganzen Katalog an neuen Gesetzen und Bußen ausgedacht.

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Lach- und Sachgeschichten im Besenwagen. Heute: mit Mieke Kröger, mehrfacher Deutsche Meisterin, Europameisterin und Weltmeisterin. Außerdem: “Radprofi ohne Gehalt - wie geht das denn?!”, einem Blick in Bjarne Riis’ Weinkeller, Bikepacking-Tipps, 250 Kilometer Gravelrouten und natürlich mit Bastian Marks, Paul Voß und Andy Stauff.

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Wir ziehen die Handbremse an und schließen die Augen. Das Lagerfeuer knistert und der Regen prasselt auf das Autodach. Die heutige Mediation wird angeleitet von Silvan Dillier. Mit Konzentration auf die Atmung und die Worte des Schweizer Routiniers, tauchen wir ein in den Flow und schwingen uns in eine weitere Fahrt im Besenwagen. Om!

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Mit einem roten Kreuz auf der Motorhaube steht der Besenwagen zum Krankenbesuch in Bielefeld. Der Durchbruch kam nach dem Durchbruch und die gespaltene Kniescheibe stellt die Beteiligten auf die Geduldsprobe. Wir die unseren Gast schnellstmöglich genesen, zurück bei einer Bergankunft flexen sehen wollen, die deutsche Presse die höchstoffiziell schon die nächste Tour-Hoffnung verkünden will und natürlich ihn selbst. Zum Glück ist Florian Stork aber die personifizierte Mutter der Porzellankiste und wird sich ganz bestimmt peu à peu zurück arbeiten. Bis dahin, gute Besserung!

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Der Fluxkompensator des Besenwagens katapultiert uns ins Jahr 1998. Am 9. Oktober 1998 gewinnt der Italiener Basso bei den Weltmeisterschaften in Valkenburg das Straßenrennen der U23. Platz 6 geht an einen jungen Österreicher namens René Haselbacher. Wir koppeln die Zeitmaschine an sein Hinterrad und durchfahren in der 4. Dimension ein ganzes Radsport-Jahrzehnt. Mit einem Big Bang sprudeln wir durch das Gerolsteiner Void, ziehen durch Zebrastreifen Filamente vorbei am Cipollini Superhaufen, streifen die magentafarbene Telekom Galaxie und entkommen nur knapp dem Armstrong-Black-Hole bis wir wieder in Wien landen. Ein kaum gealterter René Haselbacher sitzt im Besenwagen, wir kontrollieren das Datum: 2021. Paasst!

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Der Besenwagen rollt auf der A4 Richtung Sonnenaufgang. Die letzte Inspektion ist noch nicht lange her, aber wir überprüfen an der Raststätte Eisenach lieber noch mal das Lenkrad. Alles klar, sieht stabil aus, weiter geht's!

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