André Greipels Steckbrief

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Wer will schon die Entscheidung im Straßenrennen der Radweltmeisterschaften live im TV sehen, wenn parallel eines der größten Sportereignisse in der Geschichte der Menschheit stattfindet? Eben!

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Ganz schön teuer, so eine Radtour durch Frankreich:

• Falsche Verpflegung 200CHF

Die Tour ist vorbei und manche Teams müssen ganz schön tief in die Tasche greifen. Die UCI hat fleißig Strafen verteilt, aber in Zeiten der Pandemie muss anscheinend jeder tun was er kann. Die einen gewinnen, die anderen verlieren. Beim Ausgang der slowenischen Meisterschaft lagen Sieg und Niederlage nah beieinander. Warum das so ist oder warum das zumindest so sein könnte, hörst du hier in der neuen Folge. Kann aber auch Müll sein, denn Trash können wir gut!

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Giro Rosa, Maglia Nera, Maillot Vert und natürlich gelbe Helme. In der neuen Folge Besenwagen spielen Farben die Hauptrollen. Die Tour ist fast vorbei, aber im Renngeschehen geht’s bunt zur Sache. Passend dazu gibt es neue Rainbo Facts™! Viel Spaß dabei!

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Der Besenwagen fiebert und rechnet der berüchtigten letzten Tourwoche entgegen. Der Kampf um das gelbe Trikot zeichnet sich am Horizont ab und durch die Relegation von Peter Sagan wird es in der Wertung ums grüne Trikot unerwartet spannend.

Etwas weniger berechnend aber genauso beachtenswert feiert man in Italien tolle Erfolge, von A wie Ackermann bis Z wie Zabel.

Im Besenwagen sind die Serviertische aufgeklappt, die Pasta ist zubereitet und der Boardcomputer rattert die Zahlen durch. Zeitgemäß setzt man auf wissenschaftlichen Fortschritt, denn heutzutage braucht man nicht mal unbedingt eine Startnummer auf dem Rücken, sondern die richtigen Nummern auf dem Wattmesser um einen Vertrag in der WorldTour zu unterzeichnen.

Ob das die richtige Formel zum Erfolg ist, wird sich zeigen. Die Berechnung erscheint zumindest weniger kompliziert als die Endzeitformel beim Einzelzeitfahren.

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Im Moment dreht sich einfach alles um die Tour und auch der Besenwagen dreht Runde für Runde um Übertragungen der Schleife durch Frankreich.

Die Sportschau setzt weiter auf die bewährten scharfen Doppelspitzen Voß - Kurz und Naß - Wegmann mit dem neu eingekauften Joker Fröhlinger. Völlig neu stellt sich dagegen das Team von Eurosport auf: Migels - Aldag - Voigt - Ringguth als Viererkette in der Stamm-Aufstellung, dazu wurde noch Eisel als Flügelstürmer verpflichtet.

Die Ex-Profis in den Top-Mannschaften liefern sich einen harten Kampf mit extrem hohem Informationsgehalt, fundiertem Insiderwissen und faszinierenden Anekdoten, während Kurz und Ringguth auf beiden Seiten wenigstens etwas zum Kulturgut beitragen können.

Das von vielen geschätzte, einschläfernde Toktoktoktoktok des Helikopters und die sonst allseits beliebte Geräuschkulisse wird einfach wegkommentiert, selbst die Spieler des Plattitüden-Bingo bleiben auf der Strecke.

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Rund um Kölle rollt der Besenwagen. Bevor wir Paul an der Ausfahrt Richtung Urlaub verabschieden, äugen wir noch mal kurz gemeinsam Richtung Frankreich. Nach kurzer Fahrt sind wir dann aber schon da. Vor den Toren Kölns verbringt der Kölsche Mallorquiner Marcel Wüst seine Tage auf dem Festland. Über 100 Siege in 13 Profi-Jahren hat Marcel in seiner Karriere als Sprinter eingefahren, darunter unvergessen der Tour-Etappensieg im Bergtrikot. Heute ist er mit seinem Jedermann-Team und als Gastgeber der Casa Ciclista auf Mallorca eher entspannt unterwegs, außer das Wetter passt und es ist einer dieser seltenen Tage, an dem ihn noch mal der Ehrgeiz packt und er die Bestzeit von deinem Lieblingssegment pulverisiert.

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Nach dem Ausflug ins Wellenbad hat sich der Besenwagen ein schattiges Plätzchen am Beckenrand gesucht, um ein bisschen abzukühlen bevor es auf die große Fahrt durch Frankreich geht. Bei Camembert-Avocado und Rosé zum Picknick werden Krankenakten und Leistungsdaten analysiert, Prognosen zu Meisterschaften prophezeit und sich über das Kollektiv der Universal Idioten amüsiert.

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Im Besenwagen steht das Wasser bis zum Hals. Welle für Welle schwappen die Radrennen über uns und manch einer kommt fast gar nicht mehr an Board. Die Navigation auf hoher See ist aber auch nicht einfach, wenn die Fahrer jedes mal anders heißen und der Kalender auf dem Kopf steht - höchste Zeit da mal klar Schiff zu machen. Immerhin konnten wir den Scheck für Burkhard Hein trocken halten und haben die Spendensumme von fast 10.000€ per Flaschenpost eingekorkt! Vielen, vielen Dank an alle die gespendet haben. Besenwagen ahoi!

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Letzte Woche noch auf entspannt mit offenen Fenstern Richtung Toskana gerollt, mussten wir dort angekommen erst mal ganz schnell die Scheiben hoch kurbeln und den Luftfilter anschmeissen.

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