Nel 2023 per la prima volta il mercato italiano legato alle Smart City ha raggiunto 1 miliardo di euro, +11% rispetto al 2022. Allo stesso tempo, però, l’anno scorso ha segnato una crescita meno marcata rispetto agli anni precedenti (+23% nel 2022), frenata dalle priorità dettate dal PNRR e dai tentennamenti su alcuni fondi del Piano destinati ai comuni.

Paolo e Andrea ne hanno parlato con Matteo Risi, direttore dell'Osservatorio Smart City del Politecnico di Milano, a partire dagli dati rilasciati dall‘osservatorio.

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Con il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, l'Unione europea ha assegnato oltre 12 miliardi al nostro Paese per la rigenerazione delle aree urbane. I progetti approvati prevedono interventi su social housing, rinnovamento dei mezzi di trasporto pubblico, riqualificazione di aree dismesse.

Tuttavia quest'occasione storica per trasformare i nostri centri urbani rischia di essere un'occasione mancata: Paolo e Andrea provano a capire perché, a partire dai dati, insieme a Francesco Biasioni, Research Associate Fondo Repubblica digitale e Research Fellow in SDA Bocconi, dove si occupa di PNRR.

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In questa puntata esploriamo un processo sempre più sperimentato in Francia: gli “studi urbani pre-operazionali”, progetti di visione strategica urbana di lungo periodo che puntano a testare la fattibilità di operazioni complesse (ricomposizione del tessuto urbano, rinaturazione, progetto dello spazio pubblico) in un dialogo tra amministrazioni, progettisti e cittadinanza.

Andrea e Paolo ne hanno parlato con Andrea Cusanno, architetto e urbanista attivo a Parigi con lo studio Particules

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L'uscita su Harvard Business Review dell'articolo in cui Richard Florida ha parlato di “The Rise of the Meta City” ha riaperto il dibattito su come il periodo post-pandemico ha cambiato spazi e tempi della vita urbana. In una dinamica dove vivere la città significa sempre meno viverne fisicamente gli spazi e sempre più essere connessi da remoto alla rete di grandi città globali al centro dell'economia della conoscenza.

Paolo e Andrea ne hanno parlato con Stefano Daelli, co-founder di FROM.

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Introdotto nel 2020 per stimolare la ripresa, il Superbonus 110% arriverà a costare alle casse dello Stato 122 miliardi di euro. Se contiamo anche i bonus complementari, il dato arriva a 209–218 miliardi di euro a seconda delle stime. Ma qual è stato l'impatto sulle città italiane di una misura così onerosa?

Paolo e Andrea ne hanno parlato con Clara Morelli, autrice di Economia, e Davide Kessler, policy analyst di Will.

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Le trasformazioni del lavoro stanno riplasmando spazi e tempi della città. Ma anche le trasformazioni della città cambiano il mondo del lavoro, con la richiesta di nuove competenze e la creazione di nuove professioni.

Quali scenari si aprono? Paolo e Andrea ne hanno parlato con Emilio Colombo, economista dell'Università Cattolica e coordinatore scientifico di Randstad Research.

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L'abusivismo edilizio ha lasciato il segno sulle nostre città, se è vero che fino al 37% del tessuto urbano di Roma, quello che risale all'espansione degli anni '50-'60, è di origine abusiva. E ancora oggi, il 10% degli edifici costruiti ogni anno viene costruito in modo irregolare. Nei decenni passati il motivo era, accanto alla speculazione, l'urgente necessità di casa per una popolazione in crescita; oggi la leva più forte è la convenienza.

Ma questi sono solo alcuni dei volti dell'illegalità nei centri urbani italiani, come spiega l'autore del libro “Cemento armato” Francesco Chiodelli, docente di geografia economica e politica all'Università di Torino, con cui si sono confrontati Paolo e Andrea in questa nuova puntata del podcast.

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Come cambierebbe la mobilità nelle città italiane con l'approvazione del nuovo Codice della strada? Perché misure come la limitazione degli autovelox stanno facendo discutere?

Paolo e Andrea lo approfondiscono a partire dall'intervista rilasciata al podcast Closer di Will (LINK) da Matteo Dondè, architetto e urbanista, esperto in pianificazione della mobilità pedonale e ciclistica, docente al Politecnico di Milano

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Una città che a cuore la qualità delle vita dei suoi cittadini più piccoli è una città migliore per tutti i suoi abitanti. Come possiamo ripensare gli spazi pubblici e privati in quest'ottica? Quali soluzioni stanno sperimentando le città europee? Cosa possiamo imparare?

Paolo Bovio e Andrea Colombo ne hanno parlato con Donata Columbro, data journalist e divulgatrice.

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Le auto occupano molto spazio nelle nostre città. Quali spazi di parcheggio si possono immaginare per non sottrarre spazio pubblico? Quali soluzioni stanno sperimentando le città? Come la pianificazione della sosta può essere una soluzione?

Paolo e Andrea ne hanno parlato con Andrea Mazzoni, Chief Commercial Officer di ParkingMyCar

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