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2月18日消息，日本丰田汽车公司宣布，受日本福岛东部海域发生的7.3级地震的影响，公司位于日本国内的14条整车生产线将暂停运转。丰田公司发布消息称，涉及停产的生产线分布在日本国内9家工厂，各生产线停产时间不一，最早的已于本月17日开始停产，最长的停产期为4天。

2月18日消息，去年9月，NVIDIA宣布斥资400亿美元从日本软银手中收购ARM。预计约在 18 个月内完成交易。这笔交易正在全球反垄断机构那里闯关，包括美国、英国、欧盟、中国等。本周，高通、微软、谷歌联合起来反对该并购案，三家公司正向监管机构施压，表态他们担心收购会损害ARM的中立地位，影响其IP授权。高通还指出，ARM被美国公司持有后，或能影响到其在中国的业务。

2月18日消息，数据公司IHS Markit近日表示，芯片短缺可能导致第一季度全球减产近 100 万辆轻型车辆，较此前预计大幅上调。该公司在 2 月 3 日曾估计，截至 3 月 30 日，芯片供应问题将导致全球减产 67.2 万辆汽车。值得注意的是，当地时间2月3日IHS Markit曾表示，2021年第一季度全球轻型汽车产量将比最初的预期减少约67.2万辆。这意味着，在最新的预测中，IHS Markit上调了汽车半导体芯片短缺对于轻型汽车生产的影响。如果你想了解有关汽车半导体的更多内容，欢迎收听 中国芯片新机遇26讲 智能汽车，为什么说汽车半导体大有可为。

2月18日消息，苹果、高通、AMD、联发科等四大客户订单涌入，台积电先进制程订单持续爆满，为此年后紧急调度“千人队伍”到先进制程生产大本营南科厂区协助生产。南科晶圆 18 厂三期会在今年量产，而在三期厂区都量产时，12 吋晶圆年产能会超过 100 万片，届时在当地工作的员工将达 1.4 万人。

2月17日消息，移远通信率先推出支持3GPP R16协议的第二代5G NR通信模组 -- Sub-6GHz模组Rx520F系列、Rx520N系列以及毫米波（mmWave）模组RM530x系列。此次发布的5G NR模组分别采用最新推出的高通骁龙™ X65和X62 5G调制解调器及射频系统，将满足对增强移动宽带和可靠通信能力有更高要求的行业应用，加速实现5G技术商用，并将移动宽带的优势带入固定无线接入、工业互联网、移动计算、智慧医疗、专网等场景的规模化落地。

2月17日消息，中国科学院近代物理研究所独立自主研制的加速器驱动次临界系统（ADS）超导直线加速器样机在国际上首次实现束流强度10毫安连续波质子束176千瓦运行指标，并于12日凌晨2时20分，实现10毫安束流稳定运行。我国强流高功率质子加速器研制再创世界纪录。事实上，采用全超导直线加速器加速5毫安以上连续波质子束此前从未在国际上被验证或实现。

2月15日消息，北美零部件代表博格华纳宣布以7.54亿欧收购德国电池企业Akasol。从最重要的一页里面，叙述了所有的缘由：1） 从目前的零部件角度来看，商用车业务和跨行业的电气化的需求是存在分散化的机会，电池系统业务对于博格华纳来说形成一个闭环 2） 现有的Pack 系统第三方供应商潜在标的是有限的，AKASOL是一个很好的选择，兼容不容的电芯成组技术，有24亿美金的订单。