哈弗H9从最初那个“问题少年”变成了愈发成熟的吕蒙，我们看到了长城汽车的用心，但是实话说我对H9未来的前景仍持谨慎态度。原因很简单，因为H9是一款越野车而不是普通的城市SUV，口碑和可靠性几乎是越野车赖以生存的全部，除非是路虎卫士那样的情怀爆款车，不然像丰田LC车系那样追求无懈可击的可靠性和越野能力几乎是越野车唯一能生存下来的方法。虽然哈弗H9可能已经是自主品牌20-30万元越野车中最好的选择了，但是在这个价位它面对的根本不是自主品牌对手，三菱帕杰罗·劲畅、五十铃mu-X还有福特撼路者等对手将极大的瓜分H9的市场份额。更大的车身尺寸和丰富的配置和H9的优势，但这是普通轿车的选车思路，而越野爱好者看中的是可靠性、通过能力和改装潜力，哈弗H9要走的路还很长。

我们的微信公共平台“tangxiaoradio”或“汤小radio”，微博是“汤小radio”。Q群：435824530