今年新款MEGA上面，前排的电吸门终于来了，Home版本甚至可以实现电关门，为什么去年旧款没有这个配置呢？是李想藏着掖着不想给？还是另有隐情？

有请理想老汤哥，讲一讲这背后的故事

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00:33 MEGA为什么又有电吸门？

09:44 MEGA为什么又没有后轮转向？

16:17 理想有必要投身基础材料研究？

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嗨大星 ｜李啟良｜眼镜熊

AI正在改变我们生活的方方面面，汽车的设计也不例外，这次上海车展期间，我们有机会采访到广汽研究院副院长张帆，听听张院对此有什么看法

如何通过数据来评判一辆车好坏？这次上海车展期间，来自君迪J.D.Power的中国区数据洞察总经理王甡，为我们解释了其中的奥秘

作为市面上你能买到的最贵的理想，MEGA Home的旋转+零重力座椅是最大的精华，这一次我们在MEGA里面搭建了一个独特的演播室，面对面听老汤哥揭秘，为什么要花上亿元，开发一款这样的座椅。

00:00 Intro
00:30 老汤哥在微博发声的契机是什么？
08:46 在理想上班如何做到工作生活平衡？
12:10 旋转+零重力｜MEGA后排座椅背后的工程努力
18:15 这款座椅的灵感来源

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两年一度的上海车展即将拉开帷幕，相比两年前，国内新能源市场的竞争已经进入了“白热化”阶段，作为长期观察行业变化的博主，都有什么看法？各自都期待哪辆车的亮相？

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00:32 相比两年前车展 今年有何不同？
3:41 许政：奔驰纯电CLA

10:20 张抗抗：小鹏新P7

15:55 万万：蔚来eT9

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直播话题：
00:00 最近智驾事故引发公众讨论，DMS检测功能是如何保证智驾安全？车企的智驾考试是不是形同虚设？

06:23 蔚来李斌打响改革第一枪，走出困境在此一举？

12:15 沈斐接手乐道，接下来的路要怎么走？

主播：电车博士张抗抗 / 芝能汽车 烟烟 / 绿芯频道_ECC 许政

直播时间：2025年4月8日

主播：朱玉龙 / 万良晨

嘉宾：同济大学汽车学院教授 朱西产 /沃尔沃汽车哲晰软件深度学习负责人 刘斯坦

最近的一起事故，让辅助驾驶的安全性，再次来到大家关注的焦点。车企要如何宣传自己家的“辅助驾驶”，让消费者不会模糊“辅助驾驶”与“自动驾驶”的边界？

前些天的电动汽车百人会论坛上，行业大佬很多都对FSD的在美国本土的表现，给了高度肯定。那么FSD果真是“断代领先”吗？

在新上市的几款鸿蒙智行车上，除了192线D3激光雷达的升级，固态激光雷达也开始上车，外加5颗4D毫米波雷达。此次华为在智驾硬件领域的全方位升级布局，是否在为L3级自动驾驶系统的前装冗余方案铺路？业内专家对此将作何解读？

Shownotes：

00:00 “辅助驾驶”不等同于“自动驾驶”

18:32 FSD断代领先，是真的吗？

24:25 华为硬件大升级，布局L3的第一站？

主播：电车博士张抗抗 / 许政_ECC / 万万_ECC

充电五分钟，续航四百公里，比亚迪的10C充电引爆行业热议

兆瓦闪充技术能否终结充电焦虑？别家车企又要如何接招？超充站布局与用户体验又要如何平衡？

本期节目我们好好聊一聊～

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00:33 比亚迪兆瓦闪充给行业带来哪些意义？

15:06 理想纯电i8的核心竞争力是什么？

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今天我们邀请到了汽车博主庞珅老师，聊一聊最近车圈见闻……

00:00 中国车企进军东南亚，泰国街头被哪些国产车霸屏？

09:08 萤火虫造型争议背后：原创设计能否杀出重围？

22:26 SU7 Ultra强势“亮剑”欧洲老炮如何接招？

2025年，智驾标配已经卷到了汽车行业的各个角落，我们看到的汽车产品在不断升级，智驾产业的格局也在加速变革

聊到智驾，我们第一时间想到的是多少TOPS算力的SoC芯片，其实在这背后，缺不了一整套完善的、安全可靠的MCU芯片

这些MCU芯片有什么用？

在车载半导体行业，英飞凌不仅是车规级MCU市占率的行业龙头，同时也以系统级的车载芯片解决方案而著称。今天我们请到的两位来自英飞凌的芯片专家，一起深度聊聊这背后的故事