最近全新G9上市，气势如虹。小鹏这几个月，可以说是从奄奄一息，变成了明日之星。但是他们发布的Q2财报并不乐观，似乎和我们看到的小鹏不太一样。这次@张抗抗 不在，邀请到了证券分析师苏千叶，和@许政 @朱玉龙 一起聊聊小鹏财报数字背后的秘密。最近比较忙，很多工作正在整理，《亭口三人谈》在国庆节后会有一轮大的升级哦~ 

00:58 小鹏Q2财报表现不佳，面临激烈竞争

04:45 G6销售良好，但产能仍有挑战

09:27 G6进入价格战的概率不高

12:48 现阶段电池降价的概率更高

18:30 大众入股小鹏会带来什么帮助

《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目。立足安亭，放眼长三角，每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。

上期「一苒一刻」的主理人@一苒，跟@朱玉龙 @张抗抗 @许政 一起深度聊聊怎么看待「反向合资潮」，这期我们继续跟大家聊一聊，未来会给我们带来什么样的产品，以及在汽车行业不赚钱的当下，对于合资双方，都会面临怎样的挑战。

00:43 不同国家之间的工作状态

04:18 快慢之间能不能形成一个好的配合

06:46 从大疆和罗德麦克风，看中外思路差异

12:35 过往海外车企的合资经历

17:01 这次合资潮会带来什么样的产品

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海外车企的反向合资潮，最近新闻一个接一个。当年我们知道“以市场换技术”，现在国际巨头的主动合资，也一定有自己的诉求。这次和「一苒一刻」的主理人一苒，从商业角度和技术角度，深度聊聊怎么看待“反向合资潮”的后续发展。分为两期，上半期先聊聊汽车人眼中，中德之间的区别。 

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今天我们来到了我们的老朋友车知音这里，请到了阅“电”无数的刘师傅，来和我们一起聊聊最新的、搭载在极氪009、001上的那颗麒麟电池，也和刘师傅一起聊了聊关于电池拆解的一些故事。

00:47 拆解麒麟电池遇到了什么困难 

05:22 麒麟电池的特点

13:23 对麒麟电池印象深刻的点

14:24 140度的电池有没有必要

19:01 过往拆解电池有过哪些故事

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@张抗抗 出差，@王铎洁 代班。这次请到知名数码博主@Navis-慢点评测 ，和@朱玉龙 @许政_ECC 一起聊聊最近非常火的话题——汽车音响，和硬核数码博主眼里的，电动汽车。电动汽车和消费数码产品越来越像，数码博主也汽车博主越来越重合，大家眼里如何看待对方呢？

1:10 「7.1.4」和「7.3.4」 杜比全景声的定义

11:16 车规级屏幕和消费级屏幕的区别

16:28 硬件可升级是未来的趋势

18:57 【传输带宽】是车机屏幕的瓶颈

21:56 怎么看待理想的营销策略？

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这次@朱玉龙 出差，@许政 和@张抗抗 与「爱车的诺诺」的吴越大王来作客，跟我们一起聊了聊新能源车、燃油车在二手车市场的一些情况，也许现在的情况会出乎大家的预料。

00:53 什么才是最好的混动车？

02:27 爱车的诺诺为什么选择做二手车？

04:25 电动车还保值吗？

11:10 新能源车会不会影响二手油车价格？

13:28 用车成本依然是电动车一大优势

17:43 官方二手车是否对三方二手车造成影响

20:55 不同人群对混动车感受不同

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蔚来2017年的首款车型ES8，高端的定位使得当时的供应链里，根本没有成熟的电驱动产品可以选择。这倒逼蔚来，走了一条电驱动自研的道路。不到6年时间，三代产品，两代工厂已经呈现眼前。这次@朱玉龙 @张抗抗 @许政 和蔚来高级副总裁曾澍湘一起，深入合肥蔚来F2先进制造基地，探访ET5T电驱动的生产基地，以及蔚来电驱动一路发展，经历的故事。 

1:16 初代ES8定位高端，被迫走上电驱自研道路 

4:38 转子无铜，偷走无用

14:08 永磁+异步电驱黄金组合

17:33 对于技术“长期主义”的投入

23:11 关于碳化硅的选择

27:07 蔚来的工厂，也是一种产品

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今天@朱玉龙 @张抗抗 @许政来到了合肥新桥，探访了蔚来的制造基地，我们也有幸请到了蔚来电驱系统研发负责人毕路，和我们一起拆解了 ET5 Touring的前驱总成。据说可以总结为“四高”，快来看看这套电驱总成有哪些核心技术吧！ 

0:39 ET5 Touring 的电驱总成技术特点 

8:42 感应异步前驱动总成拆解

11:34 在 NVH 方面做了哪些努力

20:13 永磁同步后驱动总成拆解

24:08 后驱动总成碳化硅模块

33:19 ET5 Touring 试驾体验

每年的这几天，考生和家长都会面临两轮的焦虑。高考怎么考，专业怎么选？对于第二个问题，2023年还能不能报车辆工程专业，7年后毕业到底还有没有前途？

车辆工程专业的@张抗抗 @许政，和电信专业的@朱玉龙，会有哪些截然不同的观点？ 

1:17 当抗博遇到葛军，清华学霸也会复读 

5:44 08年搞电动车？抗博专业方向的选择故事

9:40 2023，汽车行业还值得进入么？

10:56 朱玉龙：可以从半导体行业切入汽车

11:57 张抗抗：其实现在也能选汽车专业

21:12 汽车不会消失，他只是在进化

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车展前做过一期关于威马的内容。那期后来聊high了，请@烟烟 老师给我们分享了关于她在两家新造车”先烈“工作的，那些神奇经历。可以对比一下，有没有在2023年发生在你身边？ 

0:43 瑩石——下周马上融到资？！ 

2:31 全套传统人马，反而抑制企业创新

4:03 观致——氛围怪怪的？

6:24 高层基层两条心

12:12 ICU车企特征1：产品没有记忆点

14:38 ICU车企特征2：5点对待员工的方式

《亭口三人谈》是许政、朱玉龙，张抗抗三人常驻的智能汽车谈话节目，争取每周带来一个新鲜热辣的角度，跟踪智能汽车行业变局。