El SRAM Eagle Powertrain era una de las novedades más esperadas del universo ebike. El “motor de SRAM” no lo ha sido tanto. En realidad es un sistema que se apoya en un motor Brose.

Pero lejos de ser una decepción, la realidad que es el SRAM Eagle Powertrain viene cargado de tecnología, personalización y… titulares. Por ejemplo, el hecho de que venga desde su primera versión con modos de cambio automático es algo muy interesante.

A todo ello, le dedicamos una buena parte del episodio de hoy. Era inevitable.

Luego hablamos de otra novedad que tiene que ver con el mundo de las ebikes. Y es que ha llegado la segunda generación de la Specialized Turbo Creo, una bici cuya primera generación marco un antes y un después en la categoría de ebikes ligeras para MTB y Gravel.

Y seguimos con el gravel. Pero sin motor. Y es que LIV ha presentado la nueva Devote, una bici con unas soluciones tecnológicas muy interesantes.

MÁS INFORMACIÓN:

Nuevo sistema SRAM Eagle Powertrain para ebikes: cambio automático, dos modos y 90 Nm: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevo-sram-eagle-powertrain

Nueva Specialized Turbo Creo 2: más potente y con Future Shock 3.0: https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-specialized-turbo-creo-2-mas-potente-y-con-future-shock-30

Liv Devote 2024: más ligera, integrada y con flip-chip trasero: https://www.maillotmag.com/actualidad/liv-devote-2024-mas-ligera-integrada-y-con-flip-chip-trasero