El Garaje Hermético de Máximo Sant

Ya sabéis que, para nosotros, lo prometido es deuda. Tras un vídeo con “La increíble historia del #GrupoB” vamos a comenzar con la historia de los Grupo B más míticos. Y el primero no podía ser otro que el Audi Quattro.

La historia del #Audi #Quattro arranca mucho antes de su debut. Porque ya en 1977 el grupo VAG que engloba entre otras marcas a Audi y VW, pide a la FIA derogar una norma por la que no se permitían correr en el Mundial de Rallyes a coches de tracción total…

En la historia del Quattro tienen mucho que ver coches como el DKW Munga o el VW Iltis, coche de los que a lo mejor si has oído hablar. Pero lo cierto es que el Audi Quattro revolucionó el mundo de los Rallyes y ya nada fue igual…

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/vVI5CDak1Vw

He titulado este vídeo-podcast “Carlos Sainz y yo” y muchos pensaréis que soy un pedante… No, no pretendo ponerme al nivel de mi ídolo, de Carlos Sainz… ¡ Pero mi vida se ha cruzado en muchas ocasiones con las de Carlos.

Tiempo habrá para hacer una biografía fiel y ordenada de nuestro bicampeón del Mundo de Rallyes y tres veces Campeón del Dakar. Prometo hacerlo. Pero este vídeo es otra cosa más intimista y más personal, donde os voy contar situaciones en mi vida personal y profesional que tienen que ver con Carlos Sainz en las que se ha cruzado, algunas veces literalmente, por mi vida.

Y os aseguro, que son muchas… unas buenas, la mayoría, pero algunas malas…

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/Ogr-7QL-gKM

#dakar #CarlosSainz #rally

¡Vótame en los Premios iVoox 2026!
He titulado este vídeo-podcast “Carlos Sainz y yo” y muchos pensaréis que soy un pedante… No, no pretendo ponerme al nivel de mi ídolo, de Carlos Sainz… ¡ Pero mi vida se ha cruzado en muchas ocasiones con las de Carlos.

Tiempo habrá para hacer una biografía fiel y ordenada de nuestro bicampeón del Mundo de Rallyes y tres veces Campeón del Dakar. Prometo hacerlo. Pero este vídeo es otra cosa más intimista y más personal, donde os voy contar situaciones en mi vida personal y profesional que tienen que ver con Carlos Sainz en las que se ha cruzado, algunas veces literalmente, por mi vida.

Y os aseguro, que son muchas… unas buenas, la mayoría, pero algunas malas…

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/Ogr-7QL-gKM

#dakar #CarlosSainz #rally

He titulado este vídeo-podcast “Carlos Sainz y yo” y muchos pensaréis que soy un pedante… No, no pretendo ponerme al nivel de mi ídolo, de Carlos Sainz… ¡ Pero mi vida se ha cruzado en muchas ocasiones con las de Carlos.

Tiempo habrá para hacer una biografía fiel y ordenada de nuestro bicampeón del Mundo de Rallyes y tres veces Campeón del Dakar. Prometo hacerlo. Pero este vídeo es otra cosa más intimista y más personal, donde os voy contar situaciones en mi vida personal y profesional que tienen que ver con Carlos Sainz en las que se ha cruzado, algunas veces literalmente, por mi vida.

Y os aseguro, que son muchas… unas buenas, la mayoría, pero algunas malas…

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/Ogr-7QL-gKM

#dakar #CarlosSainz #rally

Tras los vídeos del “#Dakar yo no es lo que era” y “Pilotos de F1 en el Dakar” muchos de vosotros me habéis pedido este vídeo… y creo que os voy a dar un disgusto. Para empezar lo mejor es que sepáis que hay dos “Dakares”, el de los ricos y el de los pobres. Y no se parecen en nada. Los ricos son los pilotos oficiales y luego están los pobres que se hacen ellos todo por amor al #motorsport

Pero hay una “clase media” con una asistencia que les lleve recambio, uno o dos mecánicos y poco más. Para mi un montaje así es lo mínimo necesario para correr el Dakar con unas ciertas garantías.

Quiero que os hagáis una idea en “numero gordos” de lo que vale la broma, no es un presupuesto para ir con él a ver al patrocinador… o sí… pero nos va a servir a todos para hacernos una idea.

Hay tres tipos de gastos: Los que voy a denominar “legales”, los que voy a denominar “logísticos” y los que voy a denominar “deportivos”.

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/knNGBcEOGHQ

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Pero hay una “clase media” con una asistencia que les lleve recambio, uno o dos mecánicos y poco más. Para mi un montaje así es lo mínimo necesario para correr el Dakar con unas ciertas garantías.

Quiero que os hagáis una idea en “numero gordos” de lo que vale la broma, no es un presupuesto para ir con él a ver al patrocinador… o sí… pero nos va a servir a todos para hacernos una idea.

Hay tres tipos de gastos: Los que voy a denominar “legales”, los que voy a denominar “logísticos” y los que voy a denominar “deportivos”.

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/knNGBcEOGHQ

Tras los vídeos del “#Dakar yo no es lo que era” y “Pilotos de F1 en el Dakar” muchos de vosotros me habéis pedido este vídeo… y creo que os voy a dar un disgusto. Para empezar lo mejor es que sepáis que hay dos “Dakares”, el de los ricos y el de los pobres. Y no se parecen en nada. Los ricos son los pilotos oficiales y luego están los pobres que se hacen ellos todo por amor al #motorsport

Pero hay una “clase media” con una asistencia que les lleve recambio, uno o dos mecánicos y poco más. Para mi un montaje así es lo mínimo necesario para correr el Dakar con unas ciertas garantías.

Quiero que os hagáis una idea en “numero gordos” de lo que vale la broma, no es un presupuesto para ir con él a ver al patrocinador… o sí… pero nos va a servir a todos para hacernos una idea.

Hay tres tipos de gastos: Los que voy a denominar “legales”, los que voy a denominar “logísticos” y los que voy a denominar “deportivos”.

Puedes ver el vídeo de este podcast en: https://youtu.be/knNGBcEOGHQ

Este vídeo nace de un cabreo: Tratando de documentarme he estado viendo

páginas Web y vídeos sobre la conducción de los F1… he encontrado a gente que sabe de lo que habla, pero muchos más que hablan completamente a la ligera.

Así que me he calentado y he decidido que, para este vídeo, pasaba del guión y que lo iba a hablar con el corazón… porque tengo una admiración infinita a todos los pilotos, ingenieros, mecánicos, jefes de equipo ya todos los implicados en las competiciones de alto nivel, pero sobre todo a los pilotos.

Antes o después de ver este vídeo te aconsejo que veas los vídeos de “Coches vs. Motos” (https://www.youtube.com/watch?v=8fY1lhktcqY) y “¿Agarran más los neumáticos lisos o con dibujo?” (https://www.youtube.com/watch?v=wJ66Nv5Q1jM&t=43s)

Una parrilla de F1 la forman 20 tíos dispuestos a todo por ganar. Imagínate que eres Hamilton, o en su momento Alonso, Schumacher o Senna… guapete, sano, rico, joven… ¿por qué te complicas la vida, por que te juegas la vida? ¡Si no te hace falta! Hay que tener mucho valor y mucha ambición…

Puedes ver el vídeo este podcast en: https://youtu.be/DwnpGN0aKGM

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Este vídeo nace de un cabreo: Tratando de documentarme he estado viendo

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Así que me he calentado y he decidido que, para este vídeo, pasaba del guión y que lo iba a hablar con el corazón… porque tengo una admiración infinita a todos los pilotos, ingenieros, mecánicos, jefes de equipo ya todos los implicados en las competiciones de alto nivel, pero sobre todo a los pilotos.

Antes o después de ver este vídeo te aconsejo que veas los vídeos de “Coches vs. Motos” (https://www.youtube.com/watch?v=8fY1lhktcqY) y “¿Agarran más los neumáticos lisos o con dibujo?” (https://www.youtube.com/watch?v=wJ66Nv5Q1jM&t=43s)

Una parrilla de F1 la forman 20 tíos dispuestos a todo por ganar. Imagínate que eres Hamilton, o en su momento Alonso, Schumacher o Senna… guapete, sano, rico, joven… ¿por qué te complicas la vida, por que te juegas la vida? ¡Si no te hace falta! Hay que tener mucho valor y mucha ambición…

Puedes ver el vídeo este podcast en: https://youtu.be/DwnpGN0aKGM

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Así que me he calentado y he decidido que, para este vídeo, pasaba del guión y que lo iba a hablar con el corazón… porque tengo una admiración infinita a todos los pilotos, ingenieros, mecánicos, jefes de equipo ya todos los implicados en las competiciones de alto nivel, pero sobre todo a los pilotos.

Antes o después de ver este vídeo te aconsejo que veas los vídeos de “Coches vs. Motos” (https://www.youtube.com/watch?v=8fY1lhktcqY) y “¿Agarran más los neumáticos lisos o con dibujo?” (https://www.youtube.com/watch?v=wJ66Nv5Q1jM&t=43s)

Una parrilla de F1 la forman 20 tíos dispuestos a todo por ganar. Imagínate que eres Hamilton, o en su momento Alonso, Schumacher o Senna… guapete, sano, rico, joven… ¿por qué te complicas la vida, por que te juegas la vida? ¡Si no te hace falta! Hay que tener mucho valor y mucha ambición…

Puedes ver el vídeo este podcast en: https://youtu.be/DwnpGN0aKGM