Wenn man viele Azubis fragt, wie das Motorschutzorgan einzustellen ist, wird zumeist der Nenn- oder Bemessungsstrom des angeschlossenen Motors angegeben. Und genau in diesem Moment stehen vielen Meistern und Gesellen die Haare zu Berge. Bevor ihr in diese brenzlige Situation geratet und nicht nur eure, sondern auch die Fachkompetenz eures Fachlehrers in Frage gestellt wird, hört lieber in diese Podcastfolge rein.

Das der IN nicht immer korrekt ist, wie sowohl der Motorschutzschalter als auch das Motorschutzrelais funktionieren und wie man diese beiden Schutzorgane einzustellen hat (Die korrekte Einstellung eines Motorschutzschalters kann hier geübt werden), verrät euch kurz und kompakt Giancarlo the Teacher.

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