都農から20分ほど先の日向市でやっと一定数の下車があり車内が落ち着いてきました。

20分少々走ってやっと終点の延岡に到着です。

延岡に泊まるということは、次の狙いはよく分かるかと思います。

宮崎空港からやってきた電車も817系の2両編成。さほど混んでなかったものの、先ほどの半数くらいは乗車してきます。宮崎で入れ替わり、さらに混雑。ここで10分近く停車したのち、佐土原や高鍋で少々下車はするものの相変わらず立席の人が多いです。

そんな状態で都農に停車して行き違い停車です。

青井岳を出るとすぐに宮崎市に入り田野まで下り坂になっていきます。田野からは宮崎の通勤圏内になるので乗降が多くなります。とはいえ駅間が結構離れています。

一駅戻って西都城始発の電車に乗り換えて宮崎方面を目指します。この電車は南宮崎止まりで、南宮崎で宮崎空港から来る普通列車に乗り換えるという運用です。

都城からドッと乗りこんできて、山越えに差し掛かるまである程度降りますが、宮崎まで乗り通す学生もいます。

山越えに差し掛かって、霧島神宮を越え、再び下り坂になって財部まで下りると都城盆地に入ります。

川内から3時間近くかかって都城に到着します。

日豊本線へと舞台が移ります。とはいえ雨が降り続いていて車窓も雨に濡れており、桜島も視界が悪くてよく分からない中、淡々と走っていきます。少しづつ下車していくものの、学校も多いので乗車もありながら、隼人である程度下車して、国分で大半の人が下車します。

ここで10分ほど停車したのち都城へと向かいます。

乗り換えた電車は817系の２両編成なので混んでます。

新幹線に乗っていけば15分もあれば着いてしまいますが、50分ほどかけての移動です。

鹿児島中央に着くまで思ったよりものんびりした風景が広がっています。

海岸を見ながら走る区間は途中の薩摩高城までで、内陸部に入って川内を目指します。川内までが肥薩おれんじ鉄道で、ここからは鹿児島本線となります。

出水で乗り換えて川内行きへ。こちらも高校生でかなり混雑していました。

クロスシートタイプなのでラクです。

再び天気が悪くなってきました。阿久根を出たあたりから再び海岸線に沿って走っていきます。

一旦天気が回復して青空が見えてきました。

新幹線の駅はあるけど無人の新水俣駅を過ぎていくと再び海が見えてきて天草や遠くの島原までが眺められます。