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Von „Plug-&-Play“ ist die Intralogistik noch weit entfernt, wenn es um die einfache Vernetzung unterschiedlicher Geräte und Systeme verschiedener Hersteller geht. Einen ersten und wichtigen Ansatz gibt es mit der Kommunikationsschnittstelle VDA 5050 für Fahrerlose Transportsysteme. Deren Protokoll und Entwicklung erfolgt öffentlich über ein GitHub und kann von Anbietern und Anwendern gleichermaßen genutzt und mitgestaltet werden. Die VDA 5050 gibt den Anstoß, auch über die Einbindung weiterer Aspekte, Systeme und Lager-Peripherie nachzudenken. In der neuen Folge des Industrie Podcasts des VDMA sprechen Matthias Behounek, Geschäftsführer der SAFELOG GmbH, Tim Menapace, Solution Architect im Bereich Operations IT Governance & Standards bei der Schaeffler AG und Sascha Schmel, Geschäftsführer des VDMA-Fachverbands Fördertechnik und Intralogistik über die Möglichkeiten und Grenzen solcher Open-Source-Ansätze für die Intralogistik.
Produktion: New Media Art Pictures
By VDMA e.V.Von „Plug-&-Play“ ist die Intralogistik noch weit entfernt, wenn es um die einfache Vernetzung unterschiedlicher Geräte und Systeme verschiedener Hersteller geht. Einen ersten und wichtigen Ansatz gibt es mit der Kommunikationsschnittstelle VDA 5050 für Fahrerlose Transportsysteme. Deren Protokoll und Entwicklung erfolgt öffentlich über ein GitHub und kann von Anbietern und Anwendern gleichermaßen genutzt und mitgestaltet werden. Die VDA 5050 gibt den Anstoß, auch über die Einbindung weiterer Aspekte, Systeme und Lager-Peripherie nachzudenken. In der neuen Folge des Industrie Podcasts des VDMA sprechen Matthias Behounek, Geschäftsführer der SAFELOG GmbH, Tim Menapace, Solution Architect im Bereich Operations IT Governance & Standards bei der Schaeffler AG und Sascha Schmel, Geschäftsführer des VDMA-Fachverbands Fördertechnik und Intralogistik über die Möglichkeiten und Grenzen solcher Open-Source-Ansätze für die Intralogistik.
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