Vom Kapitän zum Spezialisten für „Delivery on Arrival“ – Claas erzählt von seiner außergewöhnlichen Karriere und dem Balanceakt zwischen Geschwindigkeit und Präzision. Denn wie er so treffend formuliert: „Fahr langsam, damit du schnell ankommst – das gilt auch für die Logistik.“

Wir erfahren, was alles zu einem Schiff geliefert werden muss – von technischen Bauteilen über Proviant bis hin zu Stauholz – und wie man diese Vielfalt zollrechtlich korrekt abwickelt. Klaas gibt praxisnahe Einblicke in die Zollprozesse und verrät, warum Improvisationstalent im globalen Warenverkehr manchmal genauso wichtig ist wie Regelkonformität. Denn, so der Kapitän auf großer Fahrt:„Das Einzige, was bei uns geregelt ist, ist das Ungeregelte.“

Ob Polizeibegleitung für eine Schiffsluke oder spontane Hafenwechsel – Claas' Geschichten sind genauso unterhaltsam wie lehrreich. Dabei wird klar: Zollabwicklung ist nicht nur ein System aus Regularien, sondern vor allem ein menschlicher Prozess. Digitalisierung kann vieles erleichtern, doch die Erfahrung und das Fingerspitzengefühl erfahrener Menschen bleiben unverzichtbar.

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Alle Folgen von Freier Verkehr

Thomas hat sich der SAP®-Beratung schon als Werkstudent verschrieben. Seit mehr als zwei Jahrzehnten betreut er beim SAP-Beratungsunternehmen cbs Corporate Business Solutions Kunden. Gemeinsam mit seinem Team von mittlerweile über 40 Spezialisten unterstützt er Unternehmen bei der Digitalisierung ihrer Außenhandelsprozesse.

Wartungsende von SAP GTS 11.0 - und dann?  

Zum Ende Dezember 2025 erreicht SAP GTS 11.0 das offizielle Release-Ende. Mit der GTS Edition for SAP HANA steht eine neue Plattform bereit. Der Umstieg bringt technologische Veränderungen mit sich und erfordert eine gewisse Einarbeitungszeit. Funktional bleibt vieles vertraut, zeigt sich jedoch im Detail oft anders. Oder wie Thomas es treffend formuliert: „Same same, but different.“

Die gute Nachricht: SAP GTS 11.0 wird mit dem Release Ende natürlich nicht sofort abgeschaltet und bestehende Systeme können zunächst weiter betrieben werden. Kritisch wird es, wenn sich externe Anforderungen ändern, die von GTS 11.0 nicht mehr unterstützt werden, beispielsweise ein ATLAS Release-Wechsel mit neuen Nachrichtenstrukturen. Diese würden in GTS 11.0 künftig nicht mehr bereitgestellt werden. Daher besteht Handlungsbedarf.

Wie aufwändig ist der Wechsel zu SAP S/4HANA?  

„Wir haben üblicherweise Projektlaufzeiten von mindestens einem halben Jahr“, so die Erfahrungen von Thomas. Der tatsächliche Aufwand hängt stark davon ab, wie intensiv ein Unternehmen SAP GTS nutzt. Jedes System muss einzeln konvertiert werden, was den technischen Aufwand erhöht.

GTS bietet viele Entwicklungsschnittstellen, die Unternehmen nutzen, um individuelle Lösungen zu integrieren. Diese Eigenentwicklungen müssen im Rahmen der Umstellung neu angepasst werden. Eine Herausforderung, die wie ein Thomas weiß – „nicht unterschätzt werden sollte.“

Die Aufwände sind also in der Regel hoch, die Dauer eines Transformationsprojektes lange - und gleichzeitig ist die Verfügbarkeit externer Berater, die einen bei einem Umzug unterstützen, stark limitiert. Also wenn nicht jetzt loslegen, wann dann?

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Eine mögliche Alternative zu GTS? AEB Add-ons für SAP

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Autodoc ist einer führenden Onlinehändler für Fahrzeugteile und -zubehör in Europa und hat in den letzten Jahren ein rasantes Wachstum hingelegt. Sebastian Bleser spricht mit unseren Hosts Janine und Ana über die Bedeutung dieses Wachstums im Hinblick auf Zoll- und Global Trade Management sowie über die Herausforderungen im Retourenprozess.

So erzählt er, wie ein Datenpool für eigene Produkte die Prozesse unterstützt. “Das hilft enorm beim Erschließen neuer Märkte und Länder, weil wir nicht jedes Mal bei Null anfangen müssen, sondern auf einen breiten Datenbestand aufbauen können”, erklärt Sebastian.

Zukunftsausblick und Trends

Im Bereich Zoll- und Global Trade Management zeichnen sich laut Sebastian zwei verschiedene Trends und Entwicklungen ab. Einerseits profitieren Unternehmen von immer besseren IT-Lösungen. Die Tools werden kontinuierlich weiterentwickelt, Plattformen sind stärker vernetzt und es entsteht mehr Transparenz in den Prozessen – was auch dringend notwendig ist.

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Zur Website von Autodoc: https://www.autodoc.de/

Sebastian auf Linkedin: https://www.linkedin.com/in/sebastian-bleser/

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Gabriel started as an economic and tax reporter at The Times before transitioning to finance, where he spent 14 years in various investment positions at hedge funds. In response to the EU's new climate law, Gabriel and his partner identified an innovative business idea and founded CBAMBOO in 2023, which uses software to help companies meet the requirements of the carbon border adjustment mechanism.

“CBAM is an unusual regulation”

CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) is, according to Gabriel, a “very unusual, new EU regulation - a hybrid of trade and climate law aimed at reducing emissions.” It ensures that CO₂ emissions from certain carbon-intensive imported goods are priced, creating fairer competition for energy-intensive EU producers.

How to get the data from suppliers

Under CBAM, companies must now report the CO₂ emissions linked to the CBAM goods they import into the EU. This is a big change - even international businesses have to follow these new EU rules and share emissions data. According to Gabriel, “The biggest challenge for companies and importers is obtaining accurate data from their supply chains. Another challenge will be the bill coming towards companies that import CBAM goods to the EU.”

How will CBAM affect the manufacturing processes for CBAM goods?

CBAM sends a strong signal to invest in cleaner production methods for goods like steel and aluminum. Many of these technologies haven’t had enough funding so far. As Gabriel puts it, “CBAM is an attempt to push global markets toward investing in future green technologies.”

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CBAM: AEB empfiehlt CBAMBOO – AEB Community

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Im Thema Künstliche Intelligenz im AEB Global Trade Management führt an Jonas Weichert und Daniel Schüler kein Weg vorbei. Bereits im Jahr 2017 gewannen Sie gemeinsam mit einem weiteren Kollegen einen Hackathon der Bundesvereinigung Logistik zum Thema Machine Learning und setzten sie sich gegen Teams von namhaften Mitbewerbern wie Fraunhofer Institut, DB Schenker und BASF durch.

Heute beschäftigt sie das Thema intensiver denn je: Daniel als Produktmanager für KI-basierte Tarifierungslösungen, Jonas als Leiter des Maschine-Learning-Teams. Gemeinsam mit unseren Hosts Ana und Janine schlauen sie uns über Künstliche Intelligenz und deren Bedeutung für das Global Trade Management auf.

Grundlagen verständlich erklärt

Dabei fangen sie - zum Glück für alle Nicht-Techniker - einfach und verständlich bei den Grundlagen an. Sie schildern, wie KI anhand der Daten lernt, die sie aufnimmt: Während des Trainingsprozesses wird die KI mit großen Datenmengen versorgt, aus denen sie Muster, Zusammenhänge und Regelmäßigkeiten ableitet. „Die KI ist nur so gut wie die Daten, die sie erhält“, erklärt Jonas. Denn: KI lernt das, womit man sie füttert – die Qualität, Vielfalt und Menge der Daten bestimmen, was sie lernt und wie gut sie es lernt.

KI im Global Trade Management

Ausführlich diskutieren die beiden KI-Experten auch, wie sich Künstliche Intelligenz auf Prozesse in Zollmanagement und Exportkontrolle auswirkt - und welche Use Cases es hier gibt. „Im Global Trade Management stehen wir noch ganz am Anfang“, sagt Daniel. Es gibt bereits Anwendungsfelder, in denen KI nützlich sein kann, wobei eines besonders hervorsticht: die Tarifierung. Der Grund dafür ist, dass die Tarifierung ein äußerst komplexer Prozess ist, der höchste Präzision erfordert. Dabei muss für jeden Artikel die passende Zolltarifnummer aus rund 16.000 Möglichkeiten ermittelt werden.

Zusammenarbeit zwischen KI und Menschen

Für Jonas ist „KI ein Werkzeug und keine Konkurrenz zu den Mitarbeitern.“ Sie dient dazu, die Effizienz zu steigern und den Arbeitsalltag zu erleichtern. Monotone und einfache Aufgaben kann an KI übertragen werden, sodass mehr Zeit bleibt, sich komplexeren und anspruchsvolleren Themen zu widmen. Jonas betont: „Mit KI werden viele Prozesse verbessert, doch am Ende muss der Mensch entscheiden, was gut ist und was nicht.“

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Tobias lebt den Zoll und mit seiner einzigartigen Storytelling-Technik erweckt er den Themenbereich Zoll zum Leben. Seine Expertise hat er sich in verschiedenen Positionen erarbeitet – von der Spedition bis zum Global Player. Heute ist er als Director Global Trade Compliance für das Thema Zoll und Außenwirtschaft in der Automotive-Sparte von TE Connectivity verantwortlich - ein globaler Anbieter für Steckverbindungen und Sensoren.

Storytelling im Zoll – funktioniert das?

Im Podcast erzählt Tobias, wie Storytelling dabei hilft, komplexe Themen ansprechend und überzeugend zu vermitteln. Es geht darum, Inhalte so zu verpacken, dass sie die Zielgruppe erreichen und deren Aufmerksamkeit gewinnen. Durch lebhafte Geschichten und Analogien aus dem Alltag können komplizierte Zollthemen greifbar gemacht werden. Denn: „Wenn man die Technik beherrscht, kann man fast jedes Thema gut verkaufen“, erklärt Tobias.

Tipps für den Start: So gelingt Storytelling in der Praxis

Und er hat auch einige Tipps parat, wie man das Thema Storytelling am besten angeht. Denn spannende Geschichten passieren tagtäglich. Wichtig ist, das Erlebte nicht verpuffen zu lassen, sondern es bewusst einzufangen und anschließend zu reflektieren, wie es sich mit dem Zoll verknüpfen lässt. Ein Storybook hilft dabei, solche Momente festzuhalten und gezielt in Geschichten umzuwandeln. In der Praxis lässt sich Storytelling hervorragend für Vorträge oder bei der Vorstellung von neuen Ideen und Projekten anwenden. Kurz gesagt: Überall, wo man möglichst überzeugend wirkend will.

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Der Podcast Freier Verkehr widmet sich in seiner Weihnachtsausgabe 2024 vier zentralen Themen, die Unternehmen im Bereich Global Trade Management im kommenden Jahr bewegen werden - präsentiert von vier Expert*innen der AEB.

Von der diesjährigen WCO-Konferenz bringt Uli Lison einen innovativen Ansatz für 2025 mit, der die Zusammenarbeit zwischen Wirtschaftsbeteiligten und Behörden verbessern soll. Der Kerngedanke: Ein gemeinsames Verständnis von Datenräumen, um Effizienz, Sicherheit und Wettbewerbsgerechtigkeit zu steigern.

Steve Kunzelmann von den Customs Heroes der AEB analysiert die potenziellen Auswirkungen einer erneuten Präsidentschaft von Donald Trump. Unternehmen sollten sich bereits jetzt auf mögliche Strafzölle vorbereiten. Steve empfiehlt, potenzielle Mehrbelastungen durch neue Zölle zu kalkulieren und Strategien wie Produktionsverlagerungen zu evaluieren.

Ulrike Jasper betont die anhaltende Bedeutung eines effektiven Trade Compliance Managements. Besonders die Sanktionen im Zusammenhang mit Russlands Angriffskrieg auf die Ukraine werden Unternehmen auch weiterhin beschäftigen – selbst nach einem Ende des Krieges. Darüber hinaus sollten Verantwortliche im Bereich Außenwirtschaft die Entwicklung des US-Re-Exportkontrollrechts im Blick behalten, vor allem unter einer erneuten Präsidentschaft von Donald Trump.

Carsten Bente hebt die Chancen der zentralen Zollabwicklung hervor. Die deutsche Zollverwaltung ist nun für das transeuropäische AES-System (Automated Export System) gerüstet. Unternehmen können Zollanmeldungen zukünftig beispielsweise standortübergreifend vornehmen, was zu mehr Effizienz führen kann.

Fazit:

Das Jahr 2025 wird im Global Trade Management zahlreiche Herausforderungen mit sich bringen. Unternehmen sollten flexibel, informiert und vernetzt agieren, die Auswirkungen neuer Regularien und Rahmenbedingungen frühzeitig analysieren und innovative technologische Lösungen evaluieren.

„Wir schützen sozusagen das Unternehmen davor, in irgendwelche Krisen reinzusteuern“, beschreibt Annika eine der Aufgaben des Global Trade Managements bei Pyramid Computer. Ziel sei es, dass der Anbieter von Industrie-PCs und -Server, Touchscreen-Monitore und -PCs sowie Kioskterminals weiterhin erfolgreich sein könne.

Vor allem seit dem Beginn des Angriffskriegs auf die Ukraine ist diese Aufgabe deutlich anspruchsvoller geworden. Schließlich gilt es, sich der veränderten politischen Lage anzupassen, um die neuesten Sanktionen und Embargos einzuhalten. Annika Vollmer erklärt, wie man sogar Umgehungsversuche über Drittländer erkennt und verhindert.

Praxiseinblicke in die vier Säulen der Exportkontrolle

Wer? Wohin? Was? Wofür? Das sind kurzgefasst die vier Säulen der Exportkontrolle. Relevant für die Überprüfung sind also der Kunde und das Land, an die das Produkt geliefert werden soll, sowie das Produkt selbst und dessen Verwendungszweck. Anhand eines fiktiven Auftrags erläutert Annika die Exportkontroll-Prozesse bei Pyramid Computer und zeigt, wie diese vier Säulen in der Praxis umgesetzt werden.

Red Flags erkennen – und richtig reagieren

Vor allem in die Themen Endverbleibserklärung und kritischer Verwendungszweck taucht die Folge tiefer ein. Wann und wie klärt man diese Fragen im Prozess? Wie erkennt man Unstimmigkeiten und Verdachtsfälle? Und wie geht man damit um?

Abteilungsübergreifende Zusammenarbeit als Erfolgsfaktor

Global Trade Compliance ist Teamwork! Denn Global Trade Compliance betrifft auch andere Bereiche wie den Vertrieb und erfordert beispielsweise die Unterstützung von Abteilungen wie dem Produktmanagement.

Doch wie gelingt eine gute Zusammenarbeit, und wie sensibilisiert man Teams für die Aufgaben der Trade Compliance? Elementar ist vor allem eine gute und wertschätzende Kommunikation, betont Annika. Zudem stärkt abteilungsübergreifende Zusammenarbeit das Verständnis und die Kollaboration. So berichtet Annika, dass sie gemeinsam mit ihrem Team und Kolleg*innen aus anderen Abteilungen ein umfassendes Prozesshandbuch erarbeitet hat.

Weiterführende Links:

Künstliche Intelligenz hält immer mehr Einzug ins Global Trade Management. Aber auch in anderen Bereichen liefert die KI erstaunliche Ergebnisse. In Freier Verkehr schildert Maximilian Zenk, Filmemacher bei AEB, wie sich mit Hilfe geeigneter Tools in nur wenigen Minuten ein kompletter Song erstellen lässt.

Und er hat ein Beispiel mit dabei, dass der Zoll-Hit des Jahres werden könnte. Reinhören lohnt sich also auf jeden Fall. Und wir freuen uns natürlich über Feedback zum Song - einfach an [email protected]

Weiterführende Infos:

Maximilian Zenk auf Linked.in

Infos zum Tool Suno, mit dem der Song erstellt wurde

Den Zoll-Song sowie KI-generierte Songs über Logistik und Trade Compliance auf Youtube anhören:

Customs Drama Llama Rap: https://youtu.be/DrFnDrHsxkg

Trade Compliance Blues: https://youtu.be/6kNfptM8Lhk

Sarah the Logistics Queen: https://youtu.be/w_RxowtGuCk

Ole Zimmer? Wem der Name bekannt vorkommt, hört uns wohl schon lange. Denn der „Customs Nerd“, wie er sich selbst manchmal nennt, unser Gesprächspartner in der allerersten Folge von Freier Verkehr.

Dieses Mal ist er Gast unseres ersten Live-vor-Publikum-Podcasts, der auf dem diesjährigen getConnected-Summit aufgenommen wurde. Unsere Hosts Janine und Jens sprechen mit Ole über die anstehende Zollrechtsreform, deren Ziele, den Zeitplan – und welche Änderungen auf die Wirtschaftsbeteiligten zukommen.

2013 nachholen

„2013 hat es einfach nicht gerissen“, so bewertet Ole den UZK. Und aus dieser Annahme liest er auch das große Ziel für die neue Zollrechtsreform heraus: „Das, was man 2013 schon hätte machen müssen, macht man eben jetzt.“ Was die EU neben dem Thema E-Commerce noch verschlafen hat, erzählt Ole im Podcast.

Die großen Veränderungen

Die großen Punkte der Zollrechtsreform sind das Data Hub, eine zentrale Zollbehörde sowie das Bucket System für Zollsätze. Aber wie konkret werden diese aussehen? Und wann werden sie kommen? Hier ist gerade noch viel Dynamik in dem Vorhaben – und teilweise scheint die Zeitschiene sehr ambitioniert.

„Ich würde jetzt mal sagen, das eineinhalb Jahre für den EU Data Hub für E Commerce sehr sportlich ist“, meint Ole. „Ich will aber auch keine Situation haben, wo man jetzt sagt, aus politischen Gründen möchte man die Freigrenze wegfallen lassen, aber halt kein System, mit dem man das abwickeln kann.“

Kommt jetzt das goldene Zeitalter des Zollmanagements?

Mit der EU-Zollreform verändert sich auch die Arbeit von Menschen im Global Trade Management. Im Podcast sprechen wir mit Ole darüber, ob die neue Zollreform ein goldenes Zeitalter einläuten könnte – oder ob die besten Tage des Zollmanagements schon hinter uns liegen.

Weiterführende Links

Website der EU zur Zollrechtsreform inkl. Zeitplan

Gesetzesentwurf der EU Zollreform

Think Tank des EU-Parlaments zu EU-Data-Hub und Zollbehörde

Ole auf Linkedin

Alle Infos zu Freier Verkehr

Kontakt zur Freier Verkehr Redaktion: [email protected]