Zlatá stezka jako „D1“ středověku. Jak se předkové potýkali s dopravními problémy? A jak se zrodili rošťáci a zákeřníci?

V některých šumavských a pošumavských lesích můžete dodnes najít stopy po víceproudé staré dálnici. Zlaté stezka spojovala Prachatice, Kašperské hory a Vimperk s německým Pasovem a přepravovala se po ní především sůl, ročně až tři miliony litrů této strategické suroviny. Ale vozilo se také jiné zboží, a proudili po ní ze západu nejen soumaři, ale i umělci a výdobytky civilizace. Nechce se věřit, ale tehdejší obchodní stezka sebou přinášela tytéž problémy, které známe z dnešních dálnic: Jak dosáhnout obousměrné vytíženosti dopravy, jak řešit zločinnost kolem stezky a pašování, jak zajistit zázemí na odpočinek tehdejším dopravcům a sjízdnost tras v kopcovitých úsecích a jak udržet v oblasti zisk z dané dopravy a obchodu? Zásluhou jihočeských a německých archeologů, historiků i nadšenců poslední dvě desetiletí provoz na Zlaté stezce byl znovu trochu obnoven a hlavně původní trasy byly pečlivě prozkoumány a zdokumentovány.

https://www.ceskatelevize.cz/porady/10150778447-historie-cs/218411058220012/