
Sign up to save your podcasts
Or


Arī šī gada nogalē Satiksmes ministrijai darba pilnas rokas. Starptautiskā reitingu aģentūra "Fitch Ratings" pazeminājusi Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" kredītreitingu, kas ekspertu ieskatā nozīmē vēl sarežģītākas sarunas ar potenciālajiem investoriem. Bet plašu sabiedrības neapmierinātību izsaukusī iecere celt autoceļu lietošanas nodevu jeb vinješu likmi rezultējusies ar to, ka Valsts prezidents attiecīgos likuma grozījumus atgriezis Saeimā otrreizējai caurlūkošanai. Vienlaikus jau Baltijas valstu līmenī aktualizēts jautājums, vai jānojauc dzelzceļa sliedes austrumu pierobežā. Kāds ir "airBaltic" finansiālais stāvoklis un cik drīz valsts varētu būt spiesta atkal ieguldīt lidsabiedrībā? Kādi risinājumi iespējami vinješu maksas jautājumā? Un vai Latvijas ostas un VAS "Latvijas dzelzceļš" izdzīvotu, ja sliedes austrumu pierobežā demontētu? Par šiem un citiem jautājumiem raidījumā "Spried ar Delfi" žurnālists Andris Auzāns runā ar satiksmes ministru Ati Švinku (Progresīvie).
By Delfi.lvArī šī gada nogalē Satiksmes ministrijai darba pilnas rokas. Starptautiskā reitingu aģentūra "Fitch Ratings" pazeminājusi Latvijas nacionālās aviokompānijas "airBaltic" kredītreitingu, kas ekspertu ieskatā nozīmē vēl sarežģītākas sarunas ar potenciālajiem investoriem. Bet plašu sabiedrības neapmierinātību izsaukusī iecere celt autoceļu lietošanas nodevu jeb vinješu likmi rezultējusies ar to, ka Valsts prezidents attiecīgos likuma grozījumus atgriezis Saeimā otrreizējai caurlūkošanai. Vienlaikus jau Baltijas valstu līmenī aktualizēts jautājums, vai jānojauc dzelzceļa sliedes austrumu pierobežā. Kāds ir "airBaltic" finansiālais stāvoklis un cik drīz valsts varētu būt spiesta atkal ieguldīt lidsabiedrībā? Kādi risinājumi iespējami vinješu maksas jautājumā? Un vai Latvijas ostas un VAS "Latvijas dzelzceļš" izdzīvotu, ja sliedes austrumu pierobežā demontētu? Par šiem un citiem jautājumiem raidījumā "Spried ar Delfi" žurnālists Andris Auzāns runā ar satiksmes ministru Ati Švinku (Progresīvie).

3 Listeners

4 Listeners

1 Listeners

1 Listeners

0 Listeners

1 Listeners

2 Listeners

2 Listeners

1 Listeners

1 Listeners

2 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners

0 Listeners