La ContraHistoria

El Renacimento es un término historiográfico que si bien surge ya en el siglo XVI, en tiempos de Giorgio Vasari, no es hasta el siglo XIX cuando adquiere su plena identidad para referirnos a una serie de creaciones artísticas de la Italia del XV y de toda la Europa Occidental a partir del siglo XVI que tratan de recuperar las formas clásicas del Imperio Romano. De la existencia de esas obras de arte y su fecha, no tenemos duda. Incluso aquí en la Contrahistoria ya hemos abordado algunos de estos temas, por ejemplo, al referirnos a la creación artística de la Florencia del siglo XV y la propia basílica del Vaticano en Roma, renovada a partir de comienzos del siglo XVI. Pero son otras muchas las obras que nos vienen a la mente al hablar del Renacimiento: las pinturas mitológicas de Boticelli, el David de Miguel Ángel o una que se convirtió en el símbolo no del Renacimiento en general, sino del Humanismo renacentista en particular, que es la Escuela de Atenas de Rafael.

Y aquí comienzan los problemas con el Renacimiento y esa visión humanista, antropocéntrica, que se explica en la mayor parte de los manuales sobre el tema. Sobre todo, cuando desde la obra del historiador suizo del siglo XIX , Jacob Burckhardt, publicada en 1860, se consideró que el Renacimiento no sólo era una creación artística, sino toda una forma de vida (cultural, social, política) que animó la Italia del XV y la Europa Occidental de comienzos del XVI.

Hoy vamos a ver, en compañía de ese genio de nuestro tiempo llamado Alberto Garín y que bien conocéis por sus extraordinarios aportes a este programa, cómo la invención de Burckhardt y sobre todo el abuso de esa invención, que se ha convertido en todo un dogma en la enseñanza de la historia del arte y la historia tiene más de mito que de realidad.

Bibliografía:

- "El Renacimiento italiano" de Eugenio Garín y Antonio Vicens - https://amzn.to/2ENNIsW

- "El Renacimiento" de Carmen García Santiago - https://amzn.to/3jmlIM2

- "El Renacimiento. Artes, artistas, comitentes y teorías" de Miguel Ángel Zalama - https://amzn.to/3n8lmLr

- "El Renacimiento italiano: Cultura y sociedad en Italia" de Peter Burke - https://amzn.to/348Pv4o

- "El Renacimiento Italiano, 1460-1500" de André Chastel - https://amzn.to/3n5wEQt

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Fue uno de los inventos que más ha transformado el mundo. El siglo XX sería inexplicable sin esos vehículos de cuatro ruedas con un motor dedicados a transportar pequeños grupos de personas y su equipaje. Pero no fue sencillo alumbrarlos, llevó siglo y medio de pruebas desde que en 1769 se le ocurriese a un inventor francés llamado Nicolas-Joseph Cugnot instalar un pequeño motor de vapor sobre un carruaje hasta que en 1908 un empresario estadounidense que atendía al nombre de Henry Ford decidiese fabricarlos en serie provocando así un acusado descenso en el precio, lo que permitió a millones de personas disponer de su propio automóvil.

Entre medias hubo un sinfín de avances en todos los ámbitos, especialmente en el de la mecánica. Los motores de vapor se demostraron poco prácticos por lo que a finales del siglo XIX se sustituyeron por los de combustión interna alimentados por gasolina, un derivado del petróleo que pronto se convertiría en el combustible más usado... y lo sigue siendo. Se ensayaron también los primeros motores eléctricos, pero se abandonaron porque el almacenamiento de la electricidad entrañaba mucho problemas insalvables con la tecnología disponible en el siglo XIX. Curiosamente, ya en el siglo XXI, acuciados por la carestía del petróleo y por la preocupación por las emisiones contaminantes, se ha recuperado la idea de mover los automóviles con electricidad.

Pero no adelantemos acontecimientos, antes de todos esos avances que se produjeron en la automoción durante el siglo XX y lo que llevamos de XXI, hubo que inventar el vehículo en si, ponerlo a funcionar y hacerlo comercialmente viable. Y eso mismo es lo que vamos a ver hoy en La ContraHistoria.

Descubre aquí la colección Grandes Mapas de la de la Historia de Salvat: https://www.salvat.com/colecciones/grandes-mapas-historia/

En El ContraSello:

- La guerra de la independencia y las revoluciones

- El Imperio Otomano y Bizancio

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Se la conoce como guerra de las rosas (o de las dos rosas) porque las dos familias nobiliarias en cuyo nombre se libró estaban simbolizadas por esta bella flor. La familia de Lancaster por la rosa roja y la de York por la blanca. La guerra en cuestión tuvo lugar durante más de treinta años en la Inglaterra de la segunda mitad del siglo XV. Su origen hay que buscarlo en una disputa dinástica que estalló a raíz de la derrota inglesa en la guerra de los cien años.

Como duró tanto los contendientes de ambas casas fueron varios, todos debidamente glosados en novelas históricas y películas. Del bando de los Lancaster pasarían a la historia Enrique VI, que terminaría siendo asesinado en la Torre de Londres y su esposa, la valiente reina Margarita de Anjou. Del bando de los York Eduardo IV sería el gran protagonista junto a su hermano Ricardo III. Entre medias, desempeñando un trágico papel, el joven rey Eduardo V, que reinó 78 días con sólo doce años de edad y que terminó despareciendo en extrañas circunstancias.

Todo en la guerra de las rosas es novelesco y, por lo tanto, enredado. Seguir los acontecimientos de un conflicto tan largo que involucró a tantos candidatos y tantos aristócratas que cambiaban de bando con asombrosa facilidad es complejo, por eso en La ContraHistoria de esta semana nos visita Lorena Carrasco, que, amén de historiadora es una gran conocedora de la historia de Inglaterra y, por supuesto, de este periodo tan convulso. Junto a ella vamos a desentrañar las claves de esta guerra que sirvió para poner el broche final a la edad media inglesa, y para que la casa de Tudor (la de Enrique VIII o Isabel I) ascendiese al trono.

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Lo mejor de La ContraHistoria... en directo. Con Alberto Garín en carne mortal atendiendo a las consultas históricas de los contraescuchas.

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... @diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Todos hemos oído hablar una o muchas veces de la revolución industrial, un proceso de transformación económica que alumbró el mundo contemporáneo y que, por su envergadura y consecuencias, sólo es comparable a la revolución neolítica que ya vimos aquí en LCH hace unas semanas. De la revolución neolítica nos separan varios milenios, pero no de la industrial, esa nos cae muy cerca, tanto que probablemente sigamos inmersos en ella y no lo percibamos así porque carecemos aún de perspectiva histórica y visión de conjunto. Haya terminado o no, el hecho que es que la revolución industrial cambió el mundo. Nada, o casi, volvió a ser igual desde que aparecieron las fábricas, el uso de máquinas se generalizó, la productividad se disparó y, como consecuencia de todo ello, la población aumentó como nunca lo había hecho antes. Nuestro mundo sería inexplicable sin todos los cambios que se produjeron a finales del siglo XVIII-principios del XIX. Al principio sólo en Gran Bretaña, luego ya en algunos puntos del continente europeo, posteriormente en América y finalmente en todo el mundo. Los estudiosos llevan dos siglos haciéndose preguntas en torno a este fenómeno, preguntas que, en mayor o menor medida, todos nos hemos hecho alguna vez como por qué el despegue industrial se produjo en Inglaterra y no en otras partes de Europa que parecían tanto o más idóneas que las islas británicas para un salto semejante.

Esto ha llevado a muchos a plantearse la naturaleza íntima de la industrialización, ¿qué fue primero?, ¿la máquina o la fábrica?, ¿qué papel tuvieron las instituciones financieras que habían nacido en Italia y los Países Bajos en los siglos precedentes?, ¿y el comercio interoceánico que siguió a los viajes de descubrimiento de portugueses y españoles? Todo tuvo su importancia y se combinó de tal manera que hizo posible que, a mediados del siglo XVIII, el occidente europeo estuviese ya listo para dar el salto.

Pero en el relato tradicional no suele incluirse un ingrediente fundamental que hoy, con Alberto Garín como director de orquesta, veremos con más detalle: la importancia de la América hispana como mercado que propulsó las manufacturas inglesas.

Visita salvat.com/colecciones/grandes-mapas-historia/ y descubre más sobre la colección Grandes Mapas de la de la Historia de Salvat.

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Lo conocemos como Metro, un apócope de ferrocarril metropolitano, y es lo que permite a las grandes ciudades no colapsar cada mañana y cada tarde en hora punta. El Metro fue una de las grandes aplicaciones que, a finales del siglo XIX, encontraron para el ferrocarril. Reducido a su expresión más básica el Metro es una red de ferrocarriles que circulan por el centro de las ciudades haciendo la mayor parte de su recorrido bajo tierra. Esa es la razón por la que en Argentina al Metro se le conoce como Subterráneo o "Subte". Buenos Aires fue, de hecho, una de las primeras ciudades del mundo en contar con una red de Metro, abrió sus puertas en 1913 y en aquel momento los ferrocarriles metropolitanos eran una rareza que sólo podía verse en grandes urbes como Londres, Nueva York, París o Berlín.

Construir una red de Metro era (y sigue siendo) algo muy costoso y que entraña cierta complejidad técnica. Hasta 1950 sólo había 17 ciudades en todo el mundo que tenían Metro. Entre ellas se encontraban Madrid y Barcelona que inauguraron su primera línea en 1919 y 1924 respectivamente. Hoy, cien años después, ambas ciudades disfrutan de sistemas de Metro muy extensos. La de Madrid, por ejemplo, es la tercera más extensa de Europa tras la de Londres y la de Moscú.

Pero para llegar hasta aquí ha hecho falta más de siglo y medio. La primera línea de Metro fue la de Londres que empezó a operar en 1863 aunque con locomotoras de vapor, se electrificaría en 1890 y en eso también sería la primera. La ciudad crecía a mucha velocidad y era demasiado lento atravesarla en superficie. No tardaron en seguir su ejemplo otras grandes ciudades en Europa y América. La modernidad llegaba en Metro. Sin él el crecimiento urbano era mucho más complicado. Pero el Metro no hubiese sido posible sin la invención previa del tranvía, que es su humilde pariente que circula a ras de suelo. Hoy en La ContraHistoria vamos a descubrir la historia de un medio de transporte que millones de personas de todo el mundo usan a diario, una herramienta fundamenta en la vida de mucha gente que parece que siempre estuvo ahí, pero no, antes hubo que inventarlo y construirlo.

En El ContraSello:

- La Comuna de París

- La decadencia española

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Nos trae Álex un tema monumental en sentido estricto, el monte Rushmore en Dakota del Sur, uno de los iconos de Estados Unidos en el que sobre un risco montañoso se tallaron hace ya más de ochenta años las efigies de cuatro presidentes del país: George Washington, Thomas Jefferson, Abraham Lincoln y Theodore Roosevelt.

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Al primero de los grandes imperios persas se le conoce como imperio aqueménida por su fundador, un tal Aquemenes, un monarca que vivió entre los siglos VIII y VII a.C pero cuya biografía está rodeada de leyendas. Pero si los aqueménidas han pasado a la historia no ha sido por Aquemenes, sino por otros reyes que, estos si, son universalmente conocidos. Ese es el caso de Ciro el Grande, forjador de un imperio en el siglo VI a.C que iba de las costas del Mediterráneo hasta el río Indo.

Los aqueménidas consiguieron mantener ese imperio durante más de doscientos años hasta que, ya en el siglo IV a.C, Alejandro Magno se lo arrebató. Pero antes de eso los sucesivos emperadores crearon un gigantesco Estado multinacional con una burocracia centralizada que luego serviría de modelo para otros imperios que le sucederían. El papel estelar en la historia, al menos en la que más cerca nos cae, lo interpretaron durante las guerras que sostuvieron con las polis griegas durante el siglo V a.C, las llamadas Guerras Médicas que dejaron episodios de armas sobradamente conocidos como las batallas de Maratón, de Salamina o de las Termópilas.

En tanto que nuestra civilización es heredera de la griega a los persas aqueménidas les tocó jugar el papel de villanos incultos, atrasados y sometidos a un poder despótico, pero no tenían nada de eso. El poder del rey de reyes persa era tan absoluto como el de cualquier monarca de su época y en todo lo demás poseían una cultura refinada, construían ciudades, eran consumados artesanos y fueron los primeros en crear un sistema monetario imperial. Nada extraño teniendo en cuenta que sus dominios se extendían por la región más civilizada del planeta.

Cuando Alejandro de Macedonia puso fin abruptamente al imperio aqueménida terminó contagiándose de su espíritu y creo otro imperio muy parecido que sería mucho más breve y que, a su muerte, alumbraría el imperio seléucida. Pero no nos vayamos tan lejos. Hoy en La ContraHistoria vamos a conocer de cerca cómo nació, se desarrolló y sucumbió el imperio de los aqueménidas, uno de los imperios de la antigüedad mejor conocidos y peor tratados.

En La ContraHistoria:

- ¿Por qué la Revolución Industrial arrancó en Inglaterra?

- Izquierda y derecha en el III Reich Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

Lo mejor de La ContraHistoria... en directo. Con Alberto Garín en carne mortal atendiendo a las consultas históricas de los contraescuchas.

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... @diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals

De manera convencional suele dividirse la prehistoria en dos grandes periodos: el paleolítico y el neolítico. La frontera entre ambos es un tanto difusa aunque todos coinciden en que el neolítico comienza cuando las poblaciones humanas se sedentarizan y domestican plantas y animales para su consumo. Dicho así parece algo sencillo y rápido, pero no fue ni una cosa ni la otra. El neolítico duró varios miles de años y las nuevas técnicas agrarias fueron extendiéndose con mucha lentitud partiendo de unos focos muy concretos en el creciente fértil, los valles del Yangtsé y el río Amarillo en la actual China, Mesoamérica y la cordillera andina.

De aquellas sociedades aún prehistóricas pero que fueron poco a poco ganando complejidad proviene nuestro mundo. El neolítico es la gran revolución que hizo del homo sapiens la especie dominante. Con las tecnologías neolíticas no hubo hábitat que se resistiese a nuestros antepasados que, provistos de una reserva constante de alimentos, vieron como crecían en número sus comunidades y se expandían por los cinco continentes. Todos esos avances posibilitaron la aparición de las primeras ciudades y, con ellas, la escritura. Con esta última empieza la historia humana propiamente dicha.

Hoy en La ContraHistoria vamos a abordar la revolución neolítica y a tratar de responder algunas de las preguntas que todos nos hemos hecho alguna vez sobre este periodo. Cuándo y dónde se encendió esta chispa, cómo se extendió por el mundo y por qué se trató de un proceso tan largo que tuvo retrocesos en muchas ocasiones. Lo haremos de la mano de Alberto Garín en su pueblo, Vegas de Matute, una pequeña localidad de la provincia de Segovia a la que hemos venido a buscar alivio de los calores estivales.

Apoya La Contra en:

· Patreon... https://www.patreon.com/diazvillanueva

· iVoox... https://www.ivoox.com/podcast-contracronica_sq_f1267769_1.html

· Paypal... https://www.paypal.me/diazvillanueva

Sígueme en:

· Web... https://diazvillanueva.com

· Twitter... https://twitter.com/diazvillanueva

· Facebook... https://www.facebook.com/fernandodiazvillanueva1/

· Instagram... https://www.instagram.com/diazvillanueva

· Flickr... https://www.flickr.com/photos/147276463@N05/?/

· Pinterest... https://www.pinterest.com/fernandodiazvillanueva

Encuentra mis libros en:

· Amazon... https://www.amazon.es/Fernando-Diaz-Villanueva/e/B00J2ASBXM Escucha el episodio completo en la app de iVoox, o descubre todo el catálogo de iVoox Originals