聊这个可以吗？

【本期主题介绍】

不久前，主播小喜接受了《人物》杂志的采访，聊了整整两个小时关于飞机颠簸的事——轻度、中度、重度颠簸到底怎么区分，乘务组有哪些颠簸管理预案和处置程序，空乘自己如何看待颠簸，最难忘的颠簸场景，以及哪些航线区域颠簸更频繁。

采访内容最终以文字形式呈现在《人物》8月10日发布的《飞机越来越颠簸了吗？》。

这一期，想从空中乘务员的视角，将采访里提到的亲历故事拿出来展开聊聊。不只是“颠簸是什么感觉”，更是乘务员在客舱里如何判断、如何处置、如何在一趟又一趟航班里慢慢习惯失重感，又如何在某些瞬间被狠狠点醒：系好安全带从来不是一句场面话。

从轻度颠簸时杯中液体的轻微晃动，到中度颠簸时液体晃出、客舱服务停止，再到重度颠簸时物品摔落、热水变成危险源，甚至有前辈曾撞向天花板、下巴被金属烤箱片割伤——这些构成了乘务员对颠簸最真实的认知。

也会聊到客舱失压时为什么要立刻拉下氧气面罩吸氧、颠簸结束后的处置流程、夜航遇到颠簸到底要不要广播吵醒旅客、航前协作会如何商讨预期性颠簸预案、明确打铃信号，进入颠簸区域前乘务员会怎样广播提示。

以及让主播至今印象深刻的往事——曾遭遇航班暗访，因乘务员座椅安全带未扣好被扣了安全分。事后经理告诉她，每一条你不屑一顾的安全规定里都有前人血的教训。

希望这期节目，能让更多朋友客观看待颠簸，同时帮助恐飞的朋友慢慢放下对飞行的恐惧。

颠簸并不等同于危险，但敬畏规则，永远是正确的选择。

【主播】

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

小红书：@喜水喜木       公众号：聊这个可以吗

【本期时间轴】

01:25节目正式开始

03:57几乎每一趟航班都至少会有轻度颠簸

04:59轻度颠簸：杯中液体轻微晃动

06:48中度颠簸：杯中液体晃出；停止客舱服务

10:53重度颠簸：物品摔落或被抛弃；立即停止客舱服务

11:52危险的热水；会兑凉水中和

14:03“姐，你怎么那么不小心？！”

16:58三种颠簸等级下，飞机的状态

17:57客舱失压，立即拉下氧气面罩吸氧，不要迟疑

20:36颠簸结束之后的处置

22:37逐渐对失重感习以为常；颠簸越厉害，睡得越香

23:33夜航遇到颠簸到底要不要广播吵醒旅客？

24:25前辈因颠簸受伤案例（撞向天花板、下巴被金属烤箱片割伤）

27:40受伤复飞的前辈会有“心理工伤”吗？

28:33更加意识到颠簸期间系好安全带的重要性；个人遭遇航班暗访因乘务员座椅安全带未扣好被扣安全分

35:10前人血的教训

36:10航前协作会商讨预期性颠簸预案、明确打铃信号

37:20非预期性颠簸——全球预报难题

37:40进入颠簸区域前的提示广播

38:55如果颠簸时段和客舱服务时段重叠，必要时会删减服务流程

41:05飞行全程未发餐，落地后有旅客排队来厨房领

42:08特殊场景，垃圾袋可出客舱

43:09乘务员手册里对空中颠簸的解释；颠簸强度与飞机速度、机翼载荷等因素有关

43:59航班起飞前两小时能查询到当班的颠簸预报数据，从而制定颠簸预案

45:47旅客因颠簸受伤最高发的场景是使用、等待或步行往返洗手间期间

46:14乘务员因颠簸受伤最高发的工作场景是下降前的安全检查

46:48亲历的一次非预期性重度颠簸，脚下瞬间悬空

48:46许多旅客的安全带在用餐期间解开了；骤然失重的瞬间，其实是叫不出来的

49:49颠簸最频繁的国内、国际航线是哪些？没有标准答案

50:09五名从业逾十年的乘务长如何看待颠簸？

56:10“颠簸是一种充满主观的个人体验”

56:39插播自己的“黑曜石无事牌”小生意，适合经常出差、坐飞机或者希望远离小人的朋友

57:06颠簸管理、处置细项是客舱检查员抽查提问的重点；躲检查员如同躲猫猫

58:29不怕坐过山车，怕坐飞机怕颠簸？

59:24建议飞行全程系好安全带

01:00:39片尾曲

*节目谈话内容仅代表主播个人观点

⭐如果你也有类似的故事想分享，欢迎在评论区留言。作为成长中的播客，欢迎您的发财手订阅、评论和转发，这对节目意义非凡。

【背景音乐】

空中恋人—林欣彤

H.O.P.E.—Molly Nilsson

【听友群】

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【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

小红书：@喜水喜木       公众号：聊这个可以吗

【本期主题介绍】

在境外旅行时，你是否遇到过让你心里"咯噔"一下的瞬间？谈不上大吵大闹，但你知道，对方就是因为你的肤色、国籍或女性面孔，而给了你不一样的脸色和待遇。

几年前在摩纳哥，服务员让我“留下洗盘子来付账”；在伦敦退租时，公寓管家要我赔一笔莫名其妙的清洁费；今年6月在济州岛，我被酒店前台当透明人晾了半分钟......

一开始也困惑——是不是自己想多了？后来发现，几乎都不是。服务行业出身的经历让我更易清楚地分辨：哪些是无心之失，哪些又是蓄意的恶意。面对明晃晃或暗戳戳的不公平对待时，硬钢硬怼不是我的作派，但闷声吃亏也从来不是我的应对策略，“柔刚”是有效解法——核心六个字：态度温，内容硬。

作为在境外旅行中多次验证过“柔刚”之道的人。这一期，想跟大家分享：在国外，遇到歧视和不公，如何不憋屈、不冒险、又解气地赢回来？

特别强调：首先要判断“柔刚”的代价是否安全可控，该认怂的场合一定要认怂，君子不立于危墙之下（比如面对边检、海关、交警或危险、恶性事件等）。

【主播】

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

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【本期时间轴】

00:56节目正式开始

02:56韩国济州岛酒店入住，差一点就要在大堂干等3个多小时

09:47济州岛的一家CU便利店

11:36“不是我打电话叫他们来排队的”

13:31济州岛西归浦的一家BHC炸鸡店；仔细核对账单，避免多刷；防止盗刷

15:20东欧行之黑山，被安排在油漆味很重的新楼

17:40经验：国际品牌酒店很怕邮件投诉，比直接与前台沟通更高效

18:10过敏、怀孕等关键词（权宜之计，勿滥用）

19:04英国伯明翰的一家酒店，洗手间很脏，要求换房

20:13由上向下的处理比由下向上快得多

20:39留存证据的重要性；退租伦敦学生公寓时被刁难

23:24千万别明晃晃拍照，容易激怒对方，致事态失控，自身安全永远第一

23:53摩纳哥的一家西餐厅，结账时服务员让我们留下来洗盘子付账单

27:05法国尼斯机场某廉价航空值机柜台，称前东家标准登机箱不符合标准

29:21“种族歧视”是一张有力的牌；态度温和，内容坚定

31:18加拿大温哥华某酒店，早餐时段需要额外付费的热牛奶

33:09个别驻外酒店，让中国机组坐门口或通风口

34:53没喝到热牛奶，喝了三碗白粥配辣萝卜干

35:04该认怂果断认怂；“柔刚”核心：态度温，内容硬

35:57你感觉到被歧视了，就是被歧视了；无需做善解人意的受害者

36:50片尾曲

*节目谈话内容仅代表主播个人观点

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【背景音乐】

Borders—M.I.A

金钟罩铁布衫—S.H.E

【听友群】

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【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

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【本期主题介绍】

为什么头等舱、公务舱的乘务员往往一照面就能判断旅客好不好相处？靠的是第六感，还是真有什么门道？这期节目，会从眼神、鼻梁、颧骨、耳垂、嘴唇这些细节聊起，拆解哪些面相特征指向“难缠”，哪些又暗示着“靠谱”？

你还会听到：为什么“第一感觉”往往最准？以及，面对面单刀直入抛出问题、通过瞬间反应捕捉真实答案的经历。

本期的两名谈话人，不仅因职业关系每天和天南海北的人打交道，还埋头自学面相十余年，将高频社交经验与传统相学揉在一起，总结出一套“快速识人”的实用心法。

当然，除了识人，她们还会分享常年在世界各地住酒店的玄学经验——进房间先敲三下、冲马桶……以及东南亚酒店里那些“不干净”的刺激经历。

（图：2017年夏，小喜发的微博）

节目尾声，奉上独家化妆玄学小妙招：腮红别点鼻头，眉毛别画到奸门，以及如何用语言叠加妆容加持强化“喜上眉梢”？

相不独论，但可帮我们劈出捷径。在众多选择里，帮你筛选离你最近的那一个......

（*本期所有面相内容仅作民俗经验、职场社交经验分享，不做绝对化定义；同时穿插酒店过夜玄学、化妆开运，也是希望以轻松视角聊传统民俗，不推崇单一的识人标准。我们始终相信相不独论。）

【本期谈话人】

小白羊，90后 英语本科 某航司外语类精英乘务长 主要执飞国际航线 飞行资历逾十年 学习面相知识十余年

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者 学习面相知识十余年

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【本期福利】

特别感谢国货肌肤修护品牌“withsuite研叙”对本期节目的支持。该品牌聚焦敏感、肌肤屏障受损、轻医美项目后的围术期肌肤场景，希望用专业有效的产品，帮助用户建立长期、稳定的肌肤修护习惯。

“withsuite研叙”为《聊这个可以吗？》的可爱的听友们准备了小礼物，将从本期节目的小宇宙评论区中选出5名幸运听友，分别赠送1盒（5贴）价值129元的“研叙医用重组胶原蛋白创面敷贴”。本次活动截止日期：2026年7月27日0时。

与此同时，听友群内也会有超划算的“敷贴购买折扣福利”给到大家，感兴趣的朋友欢迎进群（先加微信：watergold99 通过申请后请说明来意）了解更多信息。

【本期时间轴】

01:18研叙医用重组胶原蛋白敷贴（评论区选5名听友免费送）

02:30节目正式开始

03:35面相入门容易，精通难

04:36线下八字课的课堂观察

08:39高频和陌生人打交道+埋头自学面相知识得出的验证

09:29很多东西可以伪装，但眼神很难

11:00鼻梁起节

11:55青水脸难缠；颧骨有肉包，眼神柔和

12:55眼尾炸花，卧蚕又黑又鼓，一笑即露上牙龈，耳垂上翘

14:15耳垂上有一道褶皱

15:35小耳朵、鸡嘴耳的胆量

16:32三角眼，下三白

17:26奸门不干净

19:36腮骨宽大，耳后见腮；奴仆宫

21:36法令忌入口

22:23皇宫里无方脸贵妃？

23:01嘴唇=情欲？口周往下走，覆舟口，寡相

25:09第一感觉最准；眼神飘忽闪烁；上下打量

26:54光明磊落与不怀好意；让你感觉到不舒服的东西就没有被冤枉的

28:26底盘不稳，晃来晃去；爱抖腿，肾气不足

30:06声相能透露很多；声破了，音调高的尖细声

31:35声音飘的无根气男声

33:20身体虚不代表不花心，有的人又菜又爱玩

34:20面对面直视眼神问答案，捕捉当下的反应；单刀直入抛出问题

37:41第一面就吩咐你干活；一上飞机就问东问西的，基本上整段航程事儿都多

41:32看照片就能判断两人是否越界；肢体语言的细节，气氛是否隐晦暧昧

46:40鬼齿；嘴巴包不住牙齿

48:20鸡嘴耳对自己都狠；鼻强耳弱

51:02鼻好耳好，但眼口不好，八字正偏财混杂，无印，地支三合水，浪到飞起

52:52没有完美的面相

53:15进酒店入住房间，先敲三下，冲马桶；拖鞋头不冲着床

55:28留一盏灯

56:16东南亚的许多酒店“不干净”；飞马尼拉遭遇鬼压床

56:59雅加达酒店半夜被吓惨

59:13特别怕落单睡单人间，红内裤、红腰链、红脚链；衣柜突然打开亮灯，水龙头自己出水

1:02:15国际远程航班在机组休息室总是梦见去世的亲人

1:04:47大光明盘头，露出额头

1:05:53化妆玄学小妙招：腮红别点鼻头，可点眉毛上方，念“喜上眉梢”

1:07:17眉毛别化到奸门；印堂发暗时可上点高光；用粉红卧蚕笔替代黑色下眼线

1:09:48文眉影响的年龄：31至34岁

1:10:39动脸是否能改命？额头运走完可留刘海

1:12:00两眉之间距离太近，印堂不开阔；面相好>好看

1:13:47相不独论，但可以给我们提供捷径；在众多选择里，帮你选择离你最近的那一个

1:15:42片尾曲

*节目谈话内容仅代表嘉宾、主播个人观点

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【背景音乐】

THe heRe aNd afTer—三宅純（Jun Miyake）

《弦外知音》 鬼卞/银临

【听友群】

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【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

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【本期主题介绍】

5月上旬的一天，我在北京郊区的一家养老社区，见到了生命力十足、打扮时髦的朱玲英。她化着淡妆，留着一头短款卷发，玫红色针织衫配黑底白条长裙，脚踩5.5厘米高跟鞋。畅聊的三个小时里，她始终中气十足。

难以相信，她今年已经81岁了。

1965年，20岁的她成为万里挑一的新中国民航第三代空中乘务员，除了常规的商业航班外，她还经常执飞国家领导人、军政要客重点保障航班。

61年前，国航的一架飞机成功飞越世界屋脊，开创了民航高高原飞行的新篇章。在这条由北京经成都飞抵拉萨的首航航班上，朱玲英是当班乘务员之一。

婚姻的前十余年，她和飞行员丈夫是旁人眼里标准的双飞家庭，一对儿女幸得亲人帮忙照看。随着孩子日渐长大，她没有辞职，而是选择转岗地面，先后从事调度、货运管理工作，尽力兼顾事业与家庭。

退休之后，她乐于游山玩水，跳国标舞、养鸟，还相继取得了摩托车和汽车驾照。去年，她踏上了一个人的旅途，去海南三亚看海，学会了打网约车，“我就不信我一个人去不了。”

“什么事最好都要自己会，自己会了比什么都强。”这是她40多岁时便领悟的道理。

有朋友好奇，“你活蹦乱跳的，去养老院干什么？”朱玲英答，“我爱出去玩儿，玩累了回养老院吃个现成的。不是说非要等到躺在床上动不了才去养老院。早去早享受。”她不愿让孩子来伺候自己，“孩子们不容易，也老了，有自己的家，很辛苦。我把自己安排好了，孩子们舒服了，自己也舒服了。”

“老了谁也不知道明天怎么回事，但你就要享受今天。”或许是年轻时经历过三次地面“大难”，与死神擦身而过；又或许是13年见多识广的空乘生涯，让她见到形形色色的人生，老年的她活得潇洒而通透。

在那个坐飞机是一件“稀罕事”的年代，空乘选拔究竟有多严苛？这个职业有多神秘？飞机上供应哪些饮品和食物？彼时的飞行条件有多艰苦？

本期节目，你还将听到：飞国家领导人专机是怎样的体验？她如何看待曾经的飞行环境和如今的飞行环境？“新中国民航第三代空乘”这个身份，对朱玲英来说，意味着什么？如果有一天她能穿越到自己穿起制服的第一天，会对当年的小姑娘说什么？以及，日常是如何保养的？

1965年，朱玲英开启了飞行生涯。老照片经元宝AI复原

【本期嘉宾】

朱玲英，40后 出生于上海 新中国民航第三代空中乘务员 飞行13年后转岗调度、货运管理 眼下正享受退休生活 

81岁的朱玲英，摄于2026年年初。

【主播】

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

小红书：@喜水喜木    公众号：聊这个可以吗

【本期时间轴】

01:17节目正式开始

03:41民航总局首次到高考学生中招空中乘务员；政审“查三代”

05:31到南京空军总院体检；身高需高于1.58米

06:28坐转椅，看瞳孔

07:30心率每分钟96下（略快），再给一次机会重新检查

10:45“听都没听说过这个职业”；正逢上山下乡

不到20岁的朱玲英。

11:15尝试考上海戏剧学院，初试录取，复试被刷

13:36无法预测的命运，推着自己走向民航这条路

14:15收到民航录取通知书，新鲜好奇

14:29父亲：“跳什么舞啊？念书去，上大学！”

15:25“飞机上还配空姐？”“摔了怎么办？”

16:15“这个工作真是多少人里面才能挑上的，很难得”

17:22县团级以上干部才有资格坐飞机

17:33专机和包机；外宾占多数

19:00街坊邻居、亲戚都特别羡慕这份异常神秘的工作

20:31在天津培训，提前一年毕业上飞机；军事化管理，6点出操，男女生不准说话

21:29要检查信件；打旋梯，不呕吐

23:26那个年代，安全仍是大于服务

24:00没有餐车、水车，全是用托盘端着送水

24:29由民航总局分配基地

25:35航班任务头一天下午，要去清点机供品

25:48每个旅客都有热的小毛巾和口香糖

26:31汽水、茶水、饮料、水果；经济舱不提供酒水

26:53餐具箱是铝合金的，里头还装有热汤；机上无烤箱，有保温箱

27:27集体生活，想念空勤灶；食材定点供应，“太好吃了！”

29:22头等舱提供茅台、烤鸭

29:37呕吐、压耳的客人很多；彼时飞机小，颠簸多

30:17执飞过前苏联伊尔-14、里-2、英国“子爵号”客机

30:30飞呼和浩特，当地牧民作为担架旅客；抹布放在厨房桌上就被冻住；飞海拉尔穿厚实的空军服

31:10噪声大，发动机很响，没有廊桥

31:29飞机拉起来没多久就开始干活，一直在客舱走动

31:52会向客人介绍途经的山川、河流，服务更精细

33:35个人首飞：北京—上海；到飞机上搞卫生，插呕吐袋、叠毛毯

34:33洗手间无纸巾，只有小毛巾

35:13商业航班和专包机交替着飞

35:36飞专机责任更重，服务细节更多；会紧张吗？

36:41有的是绝密飞机，最后一刻才知道哪位领导在飞机上

38:13新西兰政界高层访华，脚特别大，没有合适的拖鞋

39:00老首长手上的刀疤；特殊时期的绝密专机飞上海

40:10交流氛围特别好，领导们对乘务员很尊重

41:09飞机上的信使

41:56感慨：生活水平提高了，但旅客素质参差不齐

43:03难忘的一次晴空颠簸，1米8几的外国旅客摔倒在客舱

44:40开始飞行之后，有几个同批乘务员被淘汰（因晕机呕吐）

45:09飞行13年转地面，直至55岁退休

45:26 1969年9月10日结婚，结婚第二天，丈夫和自己彼此不知去向

46:24马桶冲水时响动很大；客舱密封不好，特别冷

46:59北京—成都—拉萨贡嘎首航，高高原航线

49:00缺氧，头疼，清理旅客呕吐物；当班的所有乘务员都有高原反应

50:45伟大的壮举；许多旅客不知道如何使用客舱里的设备

52:01客舱服务SOP：餐—水—收餐

52:35飞行员多，乘务员少，优先内部消化

53:41经过组织检验，比社会上认识的人更靠谱；每年还要复查

54:15民航系统较单纯；有人冲到食堂里殴打飞行员

55:02看到身体衰弱的同批，还是很伤感

55:45刚参加工作，每个月工资20余元，好在吃饭、住宿、穿衣不花钱

56:34给父母寄钱；探亲假：三年一次，一次七天

57:35头一次拿5元奖金，到候机楼给自己买了一条丝巾

58:30飞行员“整天琢磨”；和丈夫都在毛泽东思想宣传队，一来二去就熟悉了

01:00:51结婚地点：飞行大队里的教室；两个单人床一合，两个箱子一合，就过日子了

01:02:00儿子56天便送去上海；大风大浪

01:03:31可遇而不可求的人生经历

01:03:50刚飞没几班，就去首都机场专机停机坪迎接刘少奇和王光美，上了镜

01:04:56二十年大庆，到空军指挥部做报道

01:05:46前年去加拿大玩耍

01:07:00感触：如今乘务员巡舱频率不如从前，和旅客交流少了

01:09:17飞机上的老年旅客；在温哥华的转机经历，订了轮椅没坐上，出钱让印度裔工作人员帮忙拿行李

01:13:19自己坐飞机，也喜欢观察现在的乘务员；“乘务员的高度也在变化”

01:14:47如今客机的噪声小了许多；“波音原来是真的挺不错的”

01:15:22日常是如何保养的？长相集父母优点，出生时洋货较多、吃得还可以，原生家庭给的底气够足

01:17:53命好，逃过时代坎坷，民航是一个巨大的保护罩

01:19:07长寿基因，性格随母亲，直爽开朗，喜欢接触新鲜事物，一直在学习

01:20:25认识得睡得最晚的老年人，晚上八点正忙着工作；要摄入omega3等营养补剂

01:21:41养老院营养搭配好，出去玩累了回来吃现成的，活得通透

01:23:13也会挑食，爱吃鱼、海鲜，水果、绿色蔬菜（最爱冬天的油菜）；口味偏重

01:25:43“鱼要咸，肉要淡”

01:27:00爱吃猪蹄；皮贴骨，骨相好；牙曾被撞掉

01:28:39去年一个人去三亚旅行，开导沙滩上的抑郁症女士

01:32:18“有好多人在花钱方面想不开”钱先服务完自己，再留给孩子

01:33:37出门在外，还是遇到的好人多；学会打网约车，坐公交车

01:34:42“自己会了比什么都强”；2005年先学摩托车，再学开车

01:35:29有主见，始终不放弃工作；三次“大难不死”

01:37:54疗养名额；一篇报道发布在空军报上

01:39:11不娇惯孩子；求爷爷告奶奶也不行，凡事得靠自己；不要将情绪憋在肚子里

01:41:32喜欢音乐伴奏下的活动；穿高跟鞋穿习惯了

01:42:18“一个人的形态很重要，审美观也很重要”

01:43:04养过30年的狗，现在养2只鸟

01:44:08追剧也不落下；爱看网球、乒乓球、花样滑冰等体育比赛

01:45:01不断学习新东西，多看别人的优点，对别人有价值

01:46:41总归有事，学剪视频、上抖音；“以后躺床上不能动了，就看看之前做的视频，很享受”

01:48:00“这个工作让我受益无穷，这个基础打得很好”；对自己有要求，穿着得体

01:49:46保持锻炼，做自己喜欢的事情，不要勉强，舍得花钱

01:50:42心有不甘，还是希望更多的人了解自己那两批乘务员的过去

01:51:55片尾曲

*节目谈话内容仅代表嘉宾、主播个人观点

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【背景音乐】

《我要飞上青天》葛兰

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【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

小红书：@喜水喜木

公众号：聊这个可以吗

【本期主题介绍】

“I'm China，No English，讲中文！”

“作为国际航班，你连中文都不会讲，那你干什么服务行业？”

“今天要给我合理的解释，给不了都别飞了。”

4月22日凌晨，由重庆飞往马来西亚吉隆坡的亚洲航空D7809次航班上，因起飞前旅客发生争执，最终航班延误一个多小时，其中一名涉事旅客自称“lan方航空空姐”，并指责外籍空乘不会讲中文，引发热议。

这应该是近几年传播度最高的一起机闹事件，不仅登上国内多个平台热搜，主流媒体、自媒体纷纷跟进报道，诸多外媒也关注到此事。

南航回应媒体称，该旅客不是南航员工，与南航无任何关联。辟谣之外，还有哪些细节可直接指向涉事旅客的“假空乘”身份？我们空乘是如何看待“假空乘”的？有哪些判别点？

本期节目，尝试从各方视角复盘这起事件，并从乘务员的角度谈谈：国际航班上乘务员的语言使用；在这起事件中，亚航有哪些可以完善的地方？面对此类机上冲突，专业的处置程序应是怎样的？

【本期谈话人】

小白羊，90后 英语本科 某航司外语类精英乘务长 主要执飞国际航线 飞行资历逾十年

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

小红书：@喜水喜木       公众号：聊这个可以吗

【本期时间轴】

01:02节目正式开始

02:03火到出乎意料

02:45回顾现场视频（同行人员未成功登机、打电话被拍摄、I'm China讲中文）

05:01“给不了（解释），都别飞了”“飞机起飞了，自然就断网了”

06:08直播表示：唯一做错的事是讲电话声音大了点

07:07南航、亚航回复媒体

07:54延误一个多小时；“没有拍照，录影罢了”

08:40对南航来说：人在家中坐，锅从天上来

09:19业内空乘看完视频：不可能是乘务员

09:38机闹并不罕见，为何此次事件传播度如此之高？

09:58“如果自己陷入这种处境当中，听不懂英文该怎么办？”

10:28国际航班上空乘的语言使用

12:07涉事旅客：外籍男空乘一直在“拱火”，给自己扣“大帽子”

14:00“如果怼脸拍你，你火不火？”

14:36涉事男性乘务员在INS上发布事情经过：他介入后请求会中文的男乘务长帮忙

16:13“亚航又不是中国的航司，为何一定要强迫空乘说中文呢？”

16:49听友：“就怕那种理直气壮的人在全中文环境里依旧刁难人，觉得自己高人一等了”

17:07听友：“中文旅客多了，自然就会出现中文空乘”；前东家的外籍（韩国、日本、马来西亚、荷兰、俄罗斯）乘务员

17:52涉事旅客下飞机后写下“保证书”：“报警反而导致航班延误”“但是我获得了全场的两次掌声”

19:41亚航可以处理得更好；最像空乘的一点：应该及时调换座位

21:04外航（严格执行规定）和国内航司（大事化小、小事化了）理念的差异

21:59涉事旅客：吵架也不至于报警、不至于延误

22:34周围旅客在自己的座位上看热闹，用手机拍摄，还有人鼓掌，没有引起秩序混乱。

22:57关键信息：飞机已经滑出，若客舱情况可控，一般不会滑回；准点很重要

23:53乘务员面对扰乱客舱秩序旅客的处置方法

24:53亚航选择滑回

25:04“我上飞机坐下之后就打电话，然后和旅客争吵，没有注意（关舱门时间）”；飞机一旦开始滑行，手机需要调至飞行模式

26:38亚洲首家低成本（廉价）航司；经典形象：红制服+披头散发

27:19涉事旅客：行李托运时，一个小箱子收了她500元，此前不知搭乘的是廉航

27:42多个因素叠加致情绪失控；充分沟通，实在沟通不了，才是滑回、开舱门

28:34最好是派两个乘务员分别安抚两个旅客；最核心的目的：航班平安准点起飞；沟通不畅

30:05“空姐”标签助推事件传播

31:03非常长的指甲

32:28群众的眼睛是雪亮的（从普通话开始“打假”）

33:19空乘一般不会主动自称“空姐”

34:49“你看我像吗？”

36:24评论区高赞：特殊职业的Cosplay和真空乘本质上有区别

38:08光凭制服、飞行包等行头无法辨别真伪的；辞职前闲鱼上卖制服（很多人单纯喜欢，想买来拍照，并不是穿着假冒空乘）

39:30“空姐不会自己说自己是空姐”“我还是信的”“被骗的都是愿意信的”

39:52航司严格的自媒体管控

40:23作为航司的活名片，穿制服的“小人物”也能引起滔天的连锁反应

41:30乘务员的同理心；对同行的第六感，气质的捕捉大于长相

43:41坐飞机不喜欢麻烦人

44:01你怎么就知道她们是乘务员？

44:35辞职之后坐飞机

46:13没有长指甲和夸张发色，体态、声线

47:07安全、服务术语

48:09假空乘败坏行业名声

48:26穿着制服逛商场？

48:51空乘的禁酒令

50:33航司酒测机器可能比交警的酒测棒还灵敏；假阳性

56:50亲身经历的国际航班机闹，涉事旅客落地曼谷即被机场警察带走；附近旅客帮忙写证词；仗义的乘务长、机长；要评估报警是否会影响航班

（图：飞曼谷的航班上，其他旅客帮小喜写的证词。）

57:27还是希望不要影响更多人的行程；祝大家飞行准点、平安

59:16片尾曲

*节目谈话内容仅代表嘉宾、主播个人观点

⭐作为成长中的播客，欢迎您的发财手订阅、评论和转发，这对节目意义非凡。

【背景音乐】

《电线杆上的鸟》LÜCY

【听友群】

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【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

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【本期主题介绍】

他的主业是“音乐买手”，负责公播音乐的版权事务，因高频率出差海外，许多时间都在飞机上度过。

而他的副业是航空博主，于2020年创立“飞行男孩俱乐部”，自此专注全球航司头等舱、商务舱体验（注：他强调这不是测评，仅是飞行的个人体验），用视频带领大家“云坐飞机”。

现今，他的每一个视频在全网几乎都达到了百万级的播放量。在许多观众看来，他的视频质量高、审美好、有格调，不论是拍摄、剪辑还是文案，都是这个赛道里当之无愧的头部。

为了体验神秘的高丽航空，他曾特意报名参加朝鲜马拉松，乘坐“活化石”般的图-204前苏联客机从北京飞抵平壤。2023年，他搭乘印度航空的一架波音787飞机的商务舱从德里飞往法兰克福；2025年，这一架飞机不幸坠毁，有人说，他拍摄的素材将成为档案纪录。

在他看来，中东土豪航司的机票就像是游乐园的入场券。噱头十足的阿联酋、卡塔尔、阿提哈德航空的头等舱，哪一款令他印象深刻、愿意复购？新世代头等舱又有哪些派别和趋势特点？为何商务舱才是航司真正的发力场？

在航空体验上，他认为自己“喜新念旧不恋旧”，但瑞士航空的“老钱”美学令他意犹未尽，想要一坐再坐，这里头究竟有什么魔力？

这位“音乐买手”，如何误打误撞成为坐遍全球主流航司两舱的“飞行男孩爱德华”？看似“气定神闲”享受两舱时光的背后，有哪些不为人知的体力、心力付出？拍摄全程会用到几个机位？设备有多重？剪辑需要花费多长时间？

本期节目，非常荣幸邀请到知名航空博主飞行男孩爱德华，这是他首次在播客节目中“亮声”。除了诸多新奇有趣的飞行体验，他还道出了不少心底话：比如，飞行如何成为了自己“对抗精神熵增”的方式。

他说，飞行就像是散热，他不停地移动。不过，每一次飞机离地带给他的那种纯粹的快乐，经年未变。

*本期shownotes内的配图，均由爱德华提供。

【本期嘉宾】

爱德华，90后 大阪大学美术史硕士 知名航空博主 专注全球航司头等舱、商务舱体验

B站：飞行男孩俱乐部   小红书：@飞行男孩俱乐部

抖音：飞行男孩爱德华（抖音号：flyingedward）

微博：@飞行男孩俱乐部   视频号：飞行男孩俱乐部

【主播】

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

小红书：@喜水喜木   公众号：聊这个可以吗

【本期时间轴】

01:03节目正式开始

02:15不止于体验世界不同航司两舱（商务舱、头等舱）

03:01成为飞行发烧友的故事（硕士毕业后进入日本电视台，从事IP开发相关工作，开始频繁飞行出差）

05:30“飞行男孩俱乐部”名字由来，原本打算做舞蹈博主

07:23第一个视频：体验日本航空国内段头等舱（搭乘波音777从大阪伊丹飞往东京羽田），反响比预期好

08:13主业：“音乐买手”，副业：航空博主；开始拓展事业之间的边界

11:22“职业病”：当走进一个公共空间，先听

12:51 将更多的音乐带入机场、客舱；吉祥航空新一套机上音乐

13:42星宇航空机上洗手间的流水声；某些航司旅客座椅头枕里的轻音乐；告别音乐：《缘分的天空》，登机音乐：《梦里水乡》

15:00 音乐的疗愈性质；机上音乐基本以柔缓类型为主；声音logo

16:23为了体验高丽航空，特意报名参加朝鲜马拉松

18:31图-204，前苏联制造的客机堪比“活化石”

19:16被当成朝鲜青年，多人提醒：“胸口的徽章哪里去了？”

20:55客观看待所谓的“一星航司”；飞机上的半数团友都是博主

23:27通勤的平壤民众途经马拉松现场

24:26两次前往朝鲜，感受到的变与不变

26:56中东三大“土豪航”（阿联酋、卡塔尔、阿提哈德）头等舱产品中印象最深刻的一款：阿联酋航空新款波音777上的头等舱“Game Changer（破局者）”

29:10在飞机上洗澡是刚需吗？中东航司擅长植入“噱头”——机票像是游乐园的入场券

30:51上一世代土豪航司的审美；阿联酋航空：金光闪闪、胡桃木元素；卡塔尔航空：注重商务舱打造，拳头产品：Qsuite；阿提哈德航空：头牌产品：一厅一卧一卫的空中官邸

33:02阿联酋航空Game Changer头等舱，全封闭包厢、硬隔断延伸至天花板、私密性强；亮点：中间座椅也有虚拟舷窗，LED屏幕显示窗外实景，还附有窗帘、遮光板

34:07黑科技：包厢内可打视频电话到机上“服务台”

34:30新世代头等舱：在硬件、软件上，非常会“堆料”

34:59新世代头等舱空间设计上分两派；床和座椅的功能分区

38:23 2025年印度航空坠毁的那架波音787和爱德华2023年体验的是同一架，有人说拍摄的素材（德里—法兰克福的商务舱）将载入档案

39:50印度航空新款空客350商务舱（德里—伦敦），印象大为改观；原本是要交接给俄航的

41:24航空体验上“喜新念旧不恋旧”；坐了还想坐的瑞士航空

42:55瑞士航空座椅旁暖着的小方灯，这一视觉元素从机场休息室开始延伸

43:56民航界的“新钱”：中东土豪航；“老钱”：法航、德国汉莎、瑞航

44:46长荣、星宇、华航等宝岛台湾航司

45:03“吃得很撑”是为了尽可能将更丰富的素材呈现给观众，且做到不浪费

45:46体验感很好的非常年轻的星宇航空，硬件很新；华航的热情乘务长

48:15只坐航班不拍视频的时候，基本不吃东西

49:52飞行器是国土的延伸，旅途从踏上飞机就开始了

50:52今时今日头等舱的发展趋势；其实商务舱才是航司关注的重点；头等舱的专属动线；去头等舱化

54:08头等舱机票越来越难兑换

54:58若首次体验洲际头等舱，最推荐哪家航司的哪条航线？

55:59气定神闲背后有哪些要耗心神的拍摄细节？

57:25一共五个机位，相机设备加起来有三十四斤，做航空博主是个体力活；累并快乐着

01:00:04但仍觉得坐飞机好开心——飞机离地那一瞬间的感觉，从来没有变过

01:00:36珍视飞行中的独处时光，很少连Wi-Fi

01:01:53适合在镜头面前说话；清楚镜头另一端是几十万人观看

01:03:02《国王的演讲》I have a voice!

01:03:41MBTI:INFJ，其实很多博主都是I人

01:04:56最开始拍摄的时候旁边有旅客、乘务员注意到，会尴尬吗？

01:05:17无需感到羞耻：“我不重要”

01:06:10飞机上的说话声音是非常小的；剪辑后期对声音降噪；要让大家看得下去长视频

01:08:08观众的正反馈，关注很多年的朋友们的ID都记得

01:10:13二十分钟左右的成片，原素材有多长？

01:10:57再也不熬夜剪辑片子了

01:11:49可能非常耗费心力，但无关痛苦，还是享受剪辑的过程；上飞机前，想要什么样的素材，全在脑子里了；拍摄、剪辑逻辑、思路清晰

01:14:16艺术细胞

01:15:19逐渐形成的“梗”：起飞之后的厕评、一坐头等舱就颠、定期关心国航……

01:17:09许多观众喜欢看他的机上用餐画面

01:18:40机上餐食再好吃也比不过地面的，毕竟是预制菜

01:19:03波音派还是空客派？

01:20:02作为飞行发烧友，更喜欢波音的标志机型；作为常旅客，更喜欢乘坐空客；作为视频创作者，更喜欢稀奇古怪的机型

01:21:45更喜欢波音的乘务员休息室，其中波音777-300ER( 77W）的最宽敞舒服

01:23:34“飞行是我对抗精神熵增的方式”；飞行就像是散热，我不停地移动

01:26:51机场是能量很强的地方

01:28:58打破更多主业和副业的边界，记录更多飞行幕后的故事

01:30:42很多人好奇：爱德华为何会多种外语；语言是现实世界的编译方式

01:35:52片尾曲

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【背景音乐】

“Volver a Nacer” Chayanne

《缘分的天空》孙楠

《梦里水乡》江珊

“Behti Hawa Sa Tha Woh” Shaan/Shantanu Moitra

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【本期主题介绍】

中东地缘冲突升级之下，中东多国关闭空域，致数十万旅客滞留。中东三大航司巨头：阿联酋、卡塔尔、阿提哈德航空相继停航。迪拜、阿布扎比、多哈这三个平时熙熙攘攘的超级枢纽， 一夜之间从“空中立交桥”变成了“沉睡的巨人”。这样的“断链”在航空史上实属罕见。

万幸的是，截至目前，在这场复杂的冲突中，航司累积的安全底线仍未被击穿。

尽管阿联酋政府宣布承担所有受影响旅客的安置费用、卡塔尔政府承诺为滞留旅客提供住宿，但对于突然被困在中东的旅客来说，除了不能飞，他们在地面还会面临哪些困难？

不少前往中东国家的航班，在飞行途中被迫返航，从航空公司的运营角度，做出“返航”而非“就近备降”的决定，通常是怎么权衡的？中东几大枢纽同时停摆，除了中欧机票暴涨，还会造成什么后果？

曾经，地缘政治的优势让中东航司尝到了甜头。如今，双刃剑的尖端露出来了。有专业人士推测，阿联酋航空作为中东最大的航司，停航期间每日的损失达数千万美元。有人说，正是因为中东“土豪”航司过去十年太成功了，把网络织得太密，所以一旦停摆才会造成那么大的窟窿。现在航班已在陆续恢复，从中可以汲取到哪些经验？

当航路被切断，看到那些被困在异国的人和在天上回不了家的飞机，我们该如何重新审视航空安全？假如未来因战争、极端天气、大范围罢工等“黑天鹅”事件，我们被困异国，该如何自救？决策逻辑是什么？

本期节目，非常荣幸邀请到知名科普作家、航空专家瘦驼老师和大家聊聊上述话题。在他看来，在红海、阿拉伯海、霍尔木兹海峡旁建巨型的航空枢纽，无异于在火山边上建一座巨型城市。但我们依然期待看到力挽狂澜的故事。

目前，瘦驼老师在全网拥有逾500万的粉丝。他写过很多跟航空有关的科普，也和诸多航空领域的人打过交道——包括设计飞机的人、造飞机的人、飞飞机的人、管飞机的人、指挥飞机的人、培训飞行员的人，还有修飞机的、卖飞机的，拆飞机的人。用行话说就是，相当于把航空这个产业的全生命周期、全产业链都打通了。

*本期shownotes内的伊朗俯瞰图，由瘦驼老师拍摄于飞行途中。

【本期嘉宾】

瘦驼，知名科普作家 航空专家

微博：@瘦驼   公众号：瘦驼科学午夜档

【主播】

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

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【本期时间轴】

00:59节目正式开始

02:50阿联酋的迪拜、阿布扎比机场在全球航空网络中有多重要？

07:49一个大的节点

08:31曾在迪拜机场休息室里洗了人生最爽的澡

10:51阿联酋航空首次全面停航；从未有过如此大规模的旅客滞留、航司停摆

12:15地缘政治的双刃剑，此一时彼一时

13:10滞留旅客面临哪些困难？（签证、信息、药物、特殊食物......）

18:10千万不要第一时间就做决定；冷静、等、尽可能收集各种各样的信源......

21:24曾在美国滞留

25:06保持信心、信息畅通、甄别靠谱的信息

27:09随身携带太阳能手摇发电收音机是否可行？

28:45紧急情况：评估财务风险；储备饮用水、定期更新应急药柜

31:13航司宁愿返航也不想备降；和备降相关的空难事故

35:16体谅民航一线服务人员；能不能飞航司会严格评估，要理解航空公司

37:32航司损失惨重；恢复运营和停航哪个更不易？

41:39不确定、不好判断、难以预测；民航业需要重新预测和评估风险

45:35冰岛、巴厘岛火山喷发；最高级别风险；战争比自然灾害更不好预测

51:51航司成本的提升；民航业其实利润微薄，挣辛苦钱

53:51航空业的前瞻性，提前20年规划一架飞机的运营

54:45空客A380的预测失误；波音747的巨大成功

57:22此前无法想象的“洲际村村通”

59:00波音787赌对了

59:38但空客A380在阿联酋航司运营得顺风顺水

01:00:16对未来的预测越来越底气不足

01:01:27例外：大手笔下客机订单的印度

01:03:01自己不妨将预测的级别往上调一级；多听播客、少刷短视频（认真脸）

01:04:27某网红博主发视频吐槽南航客服只知道询问“诉求”；“拿着三五千的工资承担一下国际格局的重量”

01:06:45站在旅客的角度讨论；人工智能客服；权限；说“人话”

01:10:01增加弹性；人越来越像人工智能才最可怕

01:11:20航司再往前走一两步

01:14:06那错的是谁？双方都代入、同理心

01:16:09萨利机长迫降的决策压力

01:17:57毫无准确预警的冲突，压力是不确定的

01:19:53民航业积累的安全底线仍未被击穿；底线决定不飞

01:21:49马航MH17；俄乌冲突航班绕飞风险区域；安检、机舱门等升级安全等级

01:23:26民航是个“老家伙”，是个特别保守守旧的行业；层层冗余

01:25:15左右逢源是有限度的

01:26:28“一带一路”国家，文明的十字路口灾难深重；连接亚洲和欧洲的航路越来越狭窄

01:28:25飞机更新迭代很慢，波音787——iPhone 4s

01:29:37若不解决食宿，滞留一周的场景不敢想象；服务保障系统由人撑着

01:30:38中东几大枢纽同时停摆，除了中欧机票暴涨，还会造成什么后果？

01:31:10影响中东本地居民的日常生活；过惯了好日子的“石油国”百姓可能会迎来连锁反应；不要鼓吹战争

01:33:38中东三大航的巨大成功，是墨菲定律的现世报？

01:36:10火药桶上发展起来的巨型航空枢纽；无异于在火山边上建巨型城市

01:37:08和平的间隙太狭窄了；注定会有航司消失；希望看到力挽狂澜的故事

01:40:00巨大冲击后的休克期；自救；人性的闪光点

01:41:24若碰上“黑天鹅”事件，有哪些“硬核”建议？

01:41:58 AI是很好的工具；互助至关重要；先别着急排队，看手边有什么（电、网络......）

01:47:27人说扛也能扛，说崩溃也容易崩溃；先让自己平静下来

01:49:53片尾曲

*节目谈话内容仅代表嘉宾、主播个人观点

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【背景音乐】

“Marco Polo” Loreena Mckennitt

“Sen Gelmez Oldun(Gone) ”   Alihan Samedov

【听友群】

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【本期主题介绍】

她曾被“外语类精英乘务员”的光环吸引，放弃法律赛道，扎进万米高空的客舱，熬夜倒时差，在赤道南北纬、国际日期变更线两边来回高频移动，痛并快乐着。

后来，她又决心脱下那身“看上去很美”却沉重无比的制服，去英国继续念书，最终与新闻行业结缘，加入“北漂”大军成为一名文字记者。

从“半军事化管理”的空乘“小时工”，转型为“时间更自由”的记者“计件工”，她经历了哪些挣扎、选择和心境起伏？

这期是《聊这个可以吗？》与《雷达看到》的串台节目，小喜作为嘉宾回顾了过往的职业选择并自我剖析了背后的心境。

本期节目里，她坦诚分享了自己对空乘职业的“美丽幻想”，以及后来在真实的飞行生活中，体验到光环背后的暗面——生理上的倒时差、高空辐射，心理上的高压与情绪内耗。她回忆起那趟印度新德里的红眼航班，旅客的刁难与乘务长的冷漠“切割”，如何成为压垮骆驼的最后一根稻草，并感恩点醒她的那句话，以及驱使她改变的“黑暗力量”，“恨比爱更能促使人向上。”

她感恩“百里挑一”的桥段曾在自己身上真实上演过，“因为我从小就不是一个特别自信的人，在后来的很多个自我怀疑、很低迷的、甚至被PUA的时刻，被某些不友好的言语贬低中伤的时刻，只要我依然记得当初被前东家坚定选择的那个瞬间，它好像就一直穿过时光滋养着我，提醒我那个时候的自己毕竟也杀出过重围，要告诉自己值得。”

与此同时，她也反思了曾经作为“外语类”乘务员的优越感、极力自证“我们不是花瓶”的莫名其妙，以及从“非外语类”同事身上看到的诸多人性闪光点。

后来，她还多了一重身份——播客创作者，节目后半段，她分享了做播客的“赌徒”心态、看重数据的得失心。现今，她正尝试慢慢打磨出更松弛的心态。

也许是四川人性格中自带的“松弛感”——“好大的烟锅巴踩不灭嘛”，她擅长“苦中找乐”，信奉“吃光用光花光，身体健康”的生活哲学，也乐于践行成都老乡、历史学家王笛所说的“日常就是最宏大的叙事”。

这期节目有关选择、勇气与自我和解......

【本期谈话人】

阿武，90后 毕业于中国民航飞行学院 现为大湾区空中交通管制员 已从业12年

播客：《雷达看到》主播  小红书：@雷达看到RadacrontATC

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

播客：《聊这个可以吗？》主播

小红书：@喜水喜木  公众号：聊这个可以吗

【本期时间轴】

01:12几个“标签”

03:25放弃去英国读研，被“外语类精英乘务员”专招项目吸引

07:36陷入纠结：要做好“看人脸色吃饭”“频繁倒时差”的准备；《冲上云霄》里穿着制服全世界飞行，儿时初印象：优雅、体面、不会出汗的工作

09:45本科毕业典礼后，同学和刑法老师的反应形成反差

12:13进航司后，感受到善待和重视，甚至生出莫名其妙的优越感；慕强心理；极力想要自证“我们不止有世俗眼中空姐该有的样子，也有思想和丰富内涵”

15:31殊途同归，都是做的一样的工作，在飞机上也是“一个萝卜一个坑”；从“非外语类乘务员”身上看到诸多闪光点：SOP流程把控科学合理、热心肠、仗义；履历金光闪闪的“外语类”同事，也有欺软怕硬、偷奸耍滑的

17:09人力资源部同事历经无数招聘现场后的一个辛酸发现

19:10走出“美丽的幻想”，离开空乘岗位的原因：生理上：频繁倒时差、高空辐射；心理上：内部高压检查的情绪内耗

23:29导火索：一趟印度新德里的红眼航班：坚持要投诉的同胞、令人寒心的乘务长

31:25安全哥的一句话将我点醒：“你要走也是风风光光地走，而不是现在”；执行力源于一股“黑暗力量”

33:49时间观念；运输的是人，是生命

35:08幸运感受过“百里挑一”的桥段在自己身上真实上演；只要一直记得“杀出重围”的瞬间，它就能一直滋养自我否定、怀疑的时刻

36:10从空乘到记者，频繁走出舒适区，MBTI从INFP变为ENFJ

38:55共通之处：每月工资不固定，空乘是小时工，记者是计件工

39:23半军事化管理与更人性化的管理；不用担心没有航班飞，但会担心没有好选题

41:16辞职前的准备：备考的苦是暂时的，如果不逼自己狠心，就活该继续“温水煮青蛙”

42:41当易理的指点和心底的倾向相吻合，就是彻彻底底的笃定；利用好“黑暗力量”，恨更能促使人向上

44:31媒体的“大惊小怪”源于不了解，很多事情无需大费周章跟进，如“备降”

46:49起飞前服用催眠药“思诺思”，被空乘强行唤醒要求下飞机；机长的“自由裁量权”

49:46一篇“空嫂”选题的报道，内容让人觉得“空姐年龄大就要被辞退了”

53:15“夕阳产业”：同质化的内容越来越多，纯粹的大独家越来越少；羡慕黄金时代的百花齐放、各有“杀招”

56:10勉强温饱，在现实面前不得不舍弃情怀和理想

59:25缘分使然：研究生时期制作广播新闻，知道BBC的标准是什么；不露脸的播客更能畅快表达、真诚袒露，枷锁更少；内容比载体更重要

01:02:08是播客主也是嘉宾，让大家在了解“干货”之余，兼具趣味性，放松心情

01:04:07文字是冷媒介，声音更有温度、离人更近；很幸运做播客的第一年就上了四次小宇宙编辑精选和多次荔枝播客编辑推荐

01:05:56作为播客创作者的“赌徒”心态，等待被眷顾、翻牌

01:06:43得失心：被播放量、订阅量、完播率等影响，焦虑新的选题；熬夜剪音频、颈椎越来越不好；还曾“下场”吵架

01:08:58慢慢打磨心态，时间会筛选和沉淀有缘人；感恩每一个收听量“+1”背后的听友

01:10:19宁愿开天窗，也不要水一期，质比量更重要；聊什么都可以，不固定才有惊喜

01:12:40川渝人的松弛感；非常认同“黄泉路上无老少”的说法，所以更要及时行乐；吃光用光花光，身体健康；吃下去的一日三餐会筑成新的血肉

01:15:24成都老乡、历史学家王笛：“日常就是最宏大的叙事”

01:16:31苦中找乐；成都人的“好大的烟锅巴踩不灭嘛”；个人情感受重击的至暗时刻不耽误采访写稿、更新播客；负面情绪自我消化后，外显的松弛感是“双刃剑”——被误解不上进

01:21:19研究玄学让我更加逻辑自洽，更容易与自我和解

01:21:53大胆体验，年轻没有失败

01:24:02片尾曲

*节目谈话内容仅代表嘉宾、主播个人观点

⭐作为成长中的播客，欢迎您的发财手订阅、评论和转发，这对节目意义非凡。

【背景音乐】

《晨间新闻》蔡健雅

《阿刁》（Live）张韶涵

【听友群】

请搜索微信 Watergold99 发送暗号“因果不虚”，通过申请后请说明来意

【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

小红书：@喜水喜木

公众号：聊这个可以吗

【本期主题介绍】

过完立春节气，就来到丙午马年了，干支一气的阳火年。

希望大家在马年身体健康，万事如意，马年大吉，马到成功，马上有钱。

如果对强水属性的黑曜石无事牌感兴趣，需要用水来平衡今年的强火，或者期望旅途顺遂、起落安妥、远离小人的朋友，欢迎在小红书@喜水喜木 的主页店铺了解详情。

回顾此前已发布的节目，发现【第10期：空乘在航班上收到的那些名片和遇到的“奇人”旅客】的完播率高达73.5%。因此选择在农历新年的第一个月重推。如果你正在找寻有趣的电子榨菜陪伴你的旅途和假期，非常推荐收听这一期的故事。

一提到空姐在航班上收到两舱（头等舱、公务舱）旅客的名片（纸条），仿佛就颇具戏剧色彩。但对空中乘务员来说，绝大多数的旅客都是过客。一面之缘，彼此之间不曾记得，更谈不上想起。

不过，大家想听的带有魔幻或离奇色彩的故事依然存在，也曾为主播小喜冗长单调的飞行生活增添了诸多趣味。

本期，我们将跟大家分享在飞机上收到的名片（纸条）、遇到的“一掷千金男”“玄学大师”等“奇人”旅客、折腾“三号”的个别“机头”。有的是我们的亲身经历，有的是亲眼目睹，有的则是道听途说。

节目尾声，还将探讨某航司的放滑梯事件、乘务员的心理状况等。

总而言之，见的人越多，越感叹“缘分，妙不可言”。

⭐作为成长中的播客，欢迎您的发财手订阅、评论和转发，这对节目意义非凡。

【本期谈话人】

小森，90后 空中乘务专业本科 某航司在飞乘务长 主要执飞国际航线

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕 某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

小红书：@喜水喜木

公众号：聊这个可以吗

【本期时间轴】

02:41节目正式开始

03:19与嘉宾小森相识于巴厘岛航班

05:02收到过叔叔辈旅客的名片、纸条，“我在澳洲有xxx”

07:31戳心窝的一幕：饭后狂奔，帮即将要飞航班的朋友取框架眼镜

09:50经济舱乘务员将免税品车误推入头等舱引发的“1300万”事件

14:55给你名片的旅客很有可能是广撒网，“除非你在飞机上救过他的命”

15:50金融大叔上飞机挑剔红酒杯，下飞机前递名片

18:21韩国男留学生给女同事的纸条：你的笑容真美

20:03在飞机上遇到的明星

21:22广播时称要客“迟到”，被主任乘务长训后吓出冷汗

23:31没有明星缘的主播总遇到玄学大师、宗教人士

26:35将果汁洒在公务舱旅客身上，旅客称：西装得送到国外清洗

29:22高手在民间：在美留学生精通紫微斗数，航班上现起盘帮主播算命

38:54万里姻缘一线牵，热心旅客帮乘务员介绍对象

39:28乘务员请留学生帮忙评分，后修成正果

41:05跨洋航班上偶遇十余年未见的小学同班同学

44:10谁来服务“机头”（驾驶舱）？

45:59个别“机头”很喜欢“添乱”，有飞行员曾让主播替他削苹果

48:09总体来看，同事之间大多互相尊重、体谅

49:33外国旅客在飞机上踢餐车、辱骂乘务员，机长联系塔台报警

53:16探讨某航司乘务员放滑梯事件及心理援助

55:01极小概率事件，若发生，算是职业生涯的污点

57:25 片尾曲

黑曜石无事牌（详情欢迎移步小红书@喜水喜木 主页店铺查看）。

无事无事，平安无事。

*节目谈话内容仅代表主播、嘉宾个人观点

【背景音乐】

《春风超市女孩》电气樱桃

《生活不止眼前的苟且》许巍

【听友群】

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【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

小红书：@喜水喜木

公众号：聊这个可以吗

【本期主题介绍】

与飞行员、空乘、机务不同，他们的身影鲜少被人看到，声音仅限驾驶舱听见。

他们是飞行员的千里眼和顺风耳。没有他们，航班无法安全起飞、巡航和降落。

他们就是空中交通管制员——向驾驶舱发出指令、指挥飞机的人。对飞行员来说，空管的声音是身居万米高空时，一路仰仗的安全感。

本期的嘉宾是一名大湾区的空中交通管制员，从业十余年里，每当在波道里和飞机联络时，他都会重复着同样的开场白：“雷达看到……”

飞机起降的先后顺序基于什么标准？陆空通话有哪些门道？空管最怕在波道里听到什么？空管、飞行员有哪些不同的陆空通话风格？波道里有哪些无语、有趣、暖心的小故事？

这是播客《聊这个可以吗？》创立以来，第一次串台合作，嘉宾是播客《雷达看到》的主理人阿武。他将走出波道，和大家分享在波道里和飞行员交手的“爱恨情仇”。

【本期嘉宾】

阿武，90后 毕业于中国民航飞行学院 现为大湾区空中交通管制员 已从业12年

播客：《雷达看到》主播

小红书：@雷达看到RadacrontATC

【主播】

喜水喜木（小喜），90后 法学本科 国际新闻英硕  某航司前外语类精英乘务员 主要执飞国际航线 飞行三年后离职 现为记者

小红书：@喜水喜木

公众号：聊这个可以吗

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【本期时间轴】

00:47节目正式开始

03:49空中交通管制包括哪些岗位？

08:16一趟航班驾驶舱需要和至少几个不同的管制员联系？

09:02要找不同的“土地公公”报到

09:46进近管制员扮演什么角色？办公地点需要靠近跑道吗？

11:23雷达是空管的千里眼

13:03进近管制员的陆空联络频率、流程

14:37模拟一段陆空通话（中英版本）

15:39 字母、数字读法的讲究，比如Charlie指代C，拐指代7

17:00飞机起降的先后顺序基于什么标准？

22:00特殊服务航班：医疗特情、VIP重点保障、重大活动保障、机械故障等

23:18 VIP保障航班

24:19“如果没有他，我们还走不了”

25:26放行系统逐渐电子化之后，人为调控的空间越来越小

27:19江湖传闻：飞广州首选南航，飞上海首选东航，飞北京首选国航？

29:10幸存者偏差；感受明显的是：大本营航司拿到的时刻会更好

30:07真实波道环境：一个频道内，一名管制员VS多名飞行员

30:30双岗制：一人在席指挥飞机，另一人负责监督

32:02平均一小时指挥多少航班？

32:43每工作不到2小时，休息多长时间？

33:15工作区域密密麻麻的屏幕

34:38全神贯注，容不得马虎

35:29做播客是一种放松方式

35:58脑子很乱时，如何保持冷静？

39:45“雷达看到”这四个字什么场景会说？对空管来说有什么特殊意义？

42:21空管的声音：飞行员在万米高空仰仗的安全感

42:49现今的波道少了许多人情味

43:55不同空管的陆空通话风格；激进派和保守派

45:53阿武的通话风格：保守派

46:13空管让驾驶舱帮忙向客舱广播求婚某座旅客，这种情况会在国内发生吗？

47:24机长退休，空管波道送祝福

48:18谈及陆空通话的准确性，中国说第二，没人敢说第一

49:38按下按钮，会有0.5秒的反应时间

51:22“明褒暗贬”，一些指令的要求过于严苛、僵化

53:55类似客舱服务标准和实践上的出入，饮料瓶盖子无法做到随倒随拧

56:01波道里的趣事儿：能听出是飞行员带教航班或考试航班

58:38中国女管制员占比不到20%，低于全球水平

59:49女性的声音在无线电传播中具有优势，清晰度、辨识度更高

01:00:41口音重的飞行员；一些俄罗斯飞行员的英文很难听懂

01:02:25一起例外：参加珠海航展的62岁俄罗斯飞行员

01:03:47在波道里，哪些飞行员不太讨喜？

01:05:01空管转飞行员？当激进派空管遇上激进派飞行员

01:06:15某航客机和某物流货机险相撞

01:08:27陆空通话还有哪些门道？

01:12:05春运期间在波道里拜年

01:13:31同事经历过的最惊险紧急的事——培训演练都不敢这么设计

01:18:06最怕在波道里听到什么？

01:18:32如果飞机在雷达上不可见，意味着什么？

01:20:25安全文化+智能工具

01:23:25大湾区的空中交通管制有何特点？民航可用空域占比

01:26:35管制员的压力来自哪里？

01:27:55太多民航一线人节律紊乱

01:29:25如何解压？

01:30:41工作节奏，上几休几？

01:33:08和空乘类似，空管也是小时工

01:35:08职业晋升通道有待优化

01:37:26自我安慰：虽然睡眠时间不规律，但时长补够了

01:38:49“说睡就睡，说起就起”——适合当空管

01:40:06如何看待空管这份工作？

01:42:33在波道里被飞行员听出来，心上起波澜

01:44:09被听见，被看见是一种幸运

01:45:57片尾曲

*节目谈话内容仅代表嘉宾、主播个人观点

⭐作为成长中的播客，欢迎您的发财手订阅、评论和转发，这对节目意义非凡。

【背景音乐】

《千万次的问》刘欢

《蓝天》黄义达

【聊这个可以吗？】

从三万英尺的云端，降落到你耳边。

这是一档聚焦飞行人生、航班趣事、旅行见闻、玄学、情感等话题的深度谈话节目，努力提供凡人的不同视角，突破行业边界和信息茧房。

聊这个可以吗？当然可以！

每期邀请不同嘉宾畅聊，力求知无不言。欢迎在小宇宙、苹果播客、荔枝FM、喜马拉雅、网易云音乐收听。

播客主喜水喜木：ENFJ/法学本科/国际航班空乘/国际新闻英硕/记者

小红书：@喜水喜木

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