Nico Cereghini

Nella conferenza stampa che annunciava la Sprint Race ha usato parole molto dure nei confronti dei piloti, piuttosto agitati per la mancanza di informazioni. Ma se vogliamo uscire dalla crisi di pubblico e di ascolti serve la collaborazione di tutti

L’otto agosto del 1982 Uncini era campione del mondo della 500 con le Suzuki di Gallina, con cinque belle vittorie. Oggi è Safety Officer della MotoGP, si occupa della sicurezza dei circuiti, un compito non facile. C’è ancora da fare, ma la sicurezza con lui è cresciuta

Storia di una bretella autostradale da due miliardi che probabilmente mai si completerà. A ottobre si potrà godere anche di un nuovo casello nel nulla, oggi c’è già un nuovo maxi svincolo e… da non credere: anche una nuova rampa super pericolosa

E’ la tesi del nostro ingegnere Giulio Bernardelle: va studiato un nuovo regolamento sul modello del fuoristrada. E’ possibile coinvolgere i costruttori, ricreare un business e nel contempo ridurre i costi, mettere team e piloti al centro della formula. Ecco come

Ha ammesso pubblicamente di aver commesso una grave leggerezza. Per fortuna nessuno si è fatto male. Ma attenzione: se un pilota professionista, con tutta la sua preparazione fisica e mentale, va fuori strada per due bicchieri di troppo, cosa può accadere a tutti noi? Mai guidare dopo avere bevuto

Le strade saranno affollate e calde, soprattutto se resterete in Italia. Invito tutti a usare la prudenza e le protezioni. A rispettare gli altri e star lontano dai guai. E se ancora non avete definito l'itinerario, c'è una bella guida che può ispirarvi

Il pilota dell’Aprilia, irresistibile ad Assen: da quindicesimo a quarto in 21 giri. Ha superato Marquez, Rins, Diggia, Bastianini, Mir, Zarco, Nakagami, Oliveira, Martin, Binder e Miller. Le ali e le gomme non sono più un problema?

Il grande pilota modenese è scomparso giusto vent’anni fa. Resta “nei libri” per i suoi quattro titoli mondiali, ma nel ricordo dei suoi amici era molto di più: era la passione che sapeva trasformarsi in saggezza. Sempre col sorriso

Cosa ne pensate voi lettori? Sul Tourist Trophy si fronteggiano due visioni opposte: coraggio e libertà da una parte, anacronismo e morte dall'altra. In questi giorni Antonio Privitera ci ha dato delle informazioni fresche e importanti. Vi siete formati un'opinione?

La domenica bella e terribile di Aleix Espargaro a Barcellona rende il pilota dell'Aprilia più reale e più amabile. E certo, l'errore poteva capitare a tutti, però mi chiedo: un pilota professionista può mantenere la necessaria concentrazione quando il coinvolgimento emotivo è forte?