ニッポン放送　報道記者レポート2026

「ニッポン放送・報道記者レポート2025」


ニッポン放送の報道記者が

政治、経済、事件や災害など、
日々取材した

現場の情報をお届けするプログラムです。





第247回  テーマは

「足元を見つめ…ジャパンモビリティショー2025」　

2年前、東京モーターショーから名称を変更したジャパンモビリティショー、

EV＝電気自動車をはじめとする電動化、知能化が基本の流れ、

クルマの形はどう変わっているのか？クルマの作り方はどう変わっているのか？

 

担当は、畑中秀哉記者です。

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政治、経済、事件や災害など、
日々取材した

現場の情報をお届けするプログラムです。

第246回  テーマは

「昭和100年、ミレニアム世代が語る昭和カルチャーの魅力とは？」　

昭和カルチャーの人気がぐんと高まる中、

昭和を全く体感していない世代でも昭和カルチャーの人気がぐんと高まっています。

一体何が若者の興味を惹きつけているのか

今回は、昭和ブームの現状と

2000年生まれ、ミレニアム世代のシンガーソングライター「アマイワナ」への

インタビューをお送りします。

 

担当は、前島花音アナウンサー。

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「ニッポン放送・報道記者レポート2025」

このプログラムはニッポン放送の報道記者が

政治、経済、事件、災害から、こだわりのテーマまで、

日々取材した情報をもとにお伝えしていくプログラム。

 

第245回  テーマは

「外養殖業に新たな道を拓けるかもしれない夢の魚その名も“夢あじ”」

「養殖業」の去年の1年間での倒産・廃業数は、過去10年で最多ペース。

そんな中、養殖業の抱える経済的な課題にも新たな風を吹かせる

注目の養殖魚、“夢あじ”に今注目が集まっています。

実際の現場で取材してきた模様をレポートします。

 

担当は  内田雄基アナウンサー

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第244回  テーマは

「大西卓哉宇宙飛行士単独インタビュー　HTV‐X打ち上げ目前　ポストISSに向けて…」　

今年8月、およそ5カ月の宇宙長期滞在を終えて、JAXA宇宙飛行士の大西卓哉さんが帰還。

宇宙長期滞在中、ISS＝国際宇宙ステーションの船長を務めた大西さんに

単独インタビューした模様をお送りします。

担当は、畑中秀哉記者です。

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第243回  テーマは

「サンマが久しぶりに豊漁も問題山積み！最新お魚事情」

北海道の根室、岩手県の大船渡、宮城県の気仙沼

ここ数年は不漁が続いていたことから一転して、各漁港では十数年ぶりの豊漁。

獲れなかかったらそれは死活問題ですが

思いもかけぬ豊漁の対応に追われているそうです。

果たして現場ではどのようなことが起こっているのか・・・

 

担当は、遠藤達也記者です。

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第242回  テーマは

「知識の備えを！ゲリラ豪雨 」　

年々増加している「ゲリラ豪雨」、

どういった仕組みで起こるのか、我々はどう備えれば良いのか？

気象のエキスパート、日本気象協会の担当者に伺いました。

 

担当は、前島花音アナウンサー。

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第241回  テーマは

「日産復活、提携、再編…カギを握るのは軽自動車か？」　

第238回のレポートでは「日産復活はあるのか」と題してお伝えしましたが、

今回はその続編です。

競争も激しい軽自動車開発を巡る各社の開発について

さらに日産の追浜工場を巡る様々な動きについてもレポート。

 

担当は、畑中秀哉記者です。

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ニッポン放送の報道記者が政治、経済、事件や災害など、

日々取材した現場の生きた情報をお届けするプログラムです。

 

第240回  テーマは

　「横須賀三浦地域首長懇談会」で話し合われた神奈川県・三浦半島の魅力と課題

先月、神奈川県の黒岩知事と横須賀・三浦地区「４市１町」の首長による、

「令和７年度　横須賀三浦地域首長懇談会」が、逗子市役所で開かれました。

それぞれの自治体が抱えている現状の課題や

三浦半島を更に活性化していくために、いま行っている取り組みについて

担当は、藤原高峰記者。

 

#ニッポン放送　＃報道　

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第239回  テーマは

「減反から増産へ歴史的転換！コメにまつわる混乱の歴史」

「令和の米騒動」というキーワードをみなさんもよく耳にされたかと思います。

先月5日には石破内閣としてコメの政策をこれまでの減反から増産に切り替える方針を

表明しました。「コメを作るな！」という政府の姿勢表明から半世紀以上たってからの方針転換、

コメを作る農家の方も喜びも戸惑いもあるようです。

コメ不足は解消に向かうのか？　これまでのコメにまつわる混乱の歴史を振り返ります。

 

担当は、遠藤達也記者です。

 

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第238回  テーマは

「日産復活はあるのか？そして、追浜はいま？」　

経営再建を急ぐ日産自動車は、神奈川県横須賀市にある追浜工場の車両生産を終了すると発表。

終了期日は2027年度末。あと2年半あまりで60年以上に及ぶ歴史ある工場の車両生産に

ピリオドが打たれることになります。

生産終了の発表から1カ月あまり、工場のある追浜に足を運び取材した模様を

お送りします。

 

担当は、畑中秀哉記者です。

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