Os transportes públicos causam verdadeiros suplícios por servirem mal certas zonas ou pelas greves frequentes. Para evitar tudo isto, o Observador oferece-lhe a possibilidade de ganhar um carro novo.

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Os automóveis duram em média, nas mãos dos seus proprietários originais, entre 5 e 8 anos. Já imaginou quanto pouparia se, à custa de alguma magia, pudessem estar impecáveis durante 25 anos?

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Tal como anunciado em meados de 2022, a 1 de Janeiro os híbridos plug-in deixaram de usufruir de ajudas financeiras na Alemanha, o que limitará as vendas. E o que vai acontecer em Portugal?

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A Tesla reorganizou os preços dos seus modelos, o que teve como consequência fortes reduções, que oscilam entre 3000€ e 13.000€. Estará o construtor a fazer saldos? E isso será boa notícia?

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No início de mais um ano, que novidades aguardar e que modelos adquirir num ano que a indústria espera que seja de recuperação. O mais sensato é optar por motores de combustão, híbridos ou eléctricos?

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Apesar da pandemia e da guerra na Ucrânia, 2022 representou uma notável evolução nos veículos eléctricos e não apenas nos automóveis ligeiros de passageiros. Recorde o que foi bom e… menos bom.

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As recentes chuvadas, além de cheias que provocaram danos consideráveis, deram igualmente origem a acidentes. Que carros se dão pior e melhor nestas condições e o que fazer para evitar problemas?

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Abundam os atropelamentos nas cidades, muitas vezes em plena passadeira, julgados lugares sagrados para os peões. Não falta quem pense que, nestas condições, o condutor é o vilão. Mas será assim?

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Com alguns construtores a defender que devemos manter os carros velhos mais tempo em circulação, para poupar dinheiro e o ambiente, a dúvida está instalada em relação à aquisição de carro novo.

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Em tempos de crise, é fundamental apurar a gestão de recursos e, em termos de automóveis, isso passa muitas vezes por optar pelos automóveis que dão menos chatices, pois acabam por ficar mais baratos.

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