Operação Stop

Há cada vez mais condutores a utilizar automóveis eléctricos e, por vezes, surpreendem-se pela menor duração dos seus pneus. Afinal os eléctricos necessitam de pneus especiais, ou os normais servem?

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As baterias são a peça essencial de um veículo eléctrico, sendo igualmente o componente mais caro desses modelos. Mas os nossos leitores continuam com dúvidas em relação à solução que devem adquirir.

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Os carros anteriores a 2007 vão ver o que pagam de IUC aumentar generosamente nos próximos anos, enquanto os veículos eléctricos continuam sem o pagar. Isto faz sentido? Estão uns a pagar por outros?

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Há 40.000 veículos a circular em Portugal a GPL e mais de 3 milhões na Europa. Mas será que ainda vale a pena adoptar este combustível, em vez da gasolina ou dos motores híbridos?

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O Orçamento do Estado para 2024 prevê o incentivo ao abate de veículos em fim de vida. Isto constitui uma boa medida ou é uma forma menos eficiente de proteger o clima e a saúde dos portugueses?

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Há sempre um amigo que percebe de automóveis e está sempre a par das últimas modas. Mas para saber qual é o carro ideal para si, entre 3201 versões possíveis, o melhor é recorrer à nova ferramenta do Observador. 

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Há países na UE que querem atribuir incentivos à aquisição de veículos eléctricos apenas a construtores europeus. Mas a Comissão Europeia quer incluir igualmente os chineses. Em que ficamos?

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O Reino Unido, que tinha prometido acabar com a venda de veículos com motores a combustão em 2030, resolveu fazer derrapar a entrada em vigor desta medida por mais 5 anos. O que isso implica.

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O país foi recordado esta semana do drama das crianças que morrem porque os pais se esqueceram deles no banco de trás dos seus automóveis. Felizmente há sistemas que evitam que isto lhe aconteça a si.

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Não faltam os condutores que optam por pneus mais largos e de baixo perfil para tornar os seus carros mais desportivos. Isto é uma vantagem ou inconveniente, sobretudo na época dos carros eléctricos?

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