Was für ein Finale! Ein heftiger Gewitterguss stellt das Neunstundenrennen von Kyalami eine gute Stunde vor Ende auf den Kopf – und im Chaos der überfluteten Bahn geht's drunter und drüber. Hauptleidtragender ist Mario Farnbacher, der mit seinen Teamkollegen im Honda NSX stundenlang das Rennen diktiert und schon wieder neue Meister der IGTC aussah – bis dem Team die Taktik im Kuddelmuddel des Wechsels von Slicks auf Regenreifen entglitt.

Farnbacher erklärt in diesem PITCAST genau, was schiefgelaufen ist und wie die taktischen Überlegungen hinter den Calls von JAS-Honda lauteten. Christopher Haase und Porsches GT3-Chef Sebastian Golz liefern Analysen ihrer jeweiligen Rennverläufe bei.

Am Ende gehen Sieg und Fahrertitel der inoffiziellen GT3-WM ins Osnabrücker Land.

Neben dem Kyalami-Thriller spielt die Baja Ha'il in Saudi-Arabien die Hauptrolle in diesem PITCAST von PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga. Dirk von Zitzewitz und Timo Gottschalk berichten aus der Wüste Saudi-Arabiens von einem wahren Spektakel des Marathonsports, an dessen Ende ein neuer Tabellenführer im Baja-Weltpokal steht.

Die Tabellenführer geraten gehörig ins Straucheln. Earl Bamber, Laurens Vanthoor und ihre Verstärkung fürs Saisonfinale, Kévin Estre, schaffen es in der Qualifikation vorm Neunstundenrennen von Kyalami nur auf den 10. Startplatz. Ihr direkten Verfolger Matt Campbell, Matthieu Jaminet und Patrick Pilet – mit einer packenden Homestory Hauptdarsteller in der gerade neu erscheinenden Jubiläumsausgabe der Zeitschrift PITWALK – starten um fünf Plätze weiter vorn.

Und auf der Pole? Eine echte Überraschung. Der Honda NSX von Mario Farnbacher, Renger van der Zande und Bertrand Baguette – eine Mannschaft, die ebenfalls noch Titelchancen in der Interkontinentalen GT-Challenge hat.

Farnbacher erklärt in diesem PITCAST, wie es zur Pole für die japanische Flunder kam, und Estre schildert die Probleme, mit denen sich sein Dinamic-Porsche rumschlägt.

In Saudi-Arabien fand derweil die erste Etappe der Baja Ha'il statt – der Generalprobe für die Rallye Dakar schlechthin. Die beiden deutschen Beifahrer Dirk von Zitzewitz und Timo Gottschalk berichten von ihren Tagen aus der Wüste.

Mick Schumacher hat seine ersten Runden im Haas-Ferrari absolviert. Lewis Hamilton ist fix von seiner Corona-Erkrankung genesen, aber Mercedes hat vergessen, seinen Silberpfeil in allen Details wieder vom technischen Stand für George Russell auf jenen für Hamilton zurückzubauen. Das sind die großen Themen vom Freitag, dem ersten Trainingstag auf dem hermetisch abgeriegelten Eiland Yas Marina vor Abu Dhabi.

So wird jener Morgen, an dem die 10. Jubiläumsausgabe der Zeitschrift PITWALK rauskommt, denn auch zu einem großen und spannenden Tag für den Motorsport. Inga Stracke, die Formel 1-Reporterin von PITWALK, und Chefredakteur Norbert Ockenga finden neben Mick Schumacher, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel und Romain Grosjean noch eine ganze mehr Themen für die Abu Dhabi-Vorschau – bis zu Sébastien Loeb und einer Zahnärztin aus Madrid und was die beiden mit dem Covid-19-Patienten Hamilton zu schaffen haben.

Der ideale Podcast, um die Wartezeit auf die nächste Ausgabe von PITWALK zu überbrücken. Denn das Jubiläumsheft müsste ja am morgigen Samstag bei allen Abonnenten und Vorabbestellern ankommen.

Gleich an zwei exotischen Orten spielen sich an diesem Wochenende hochkarätige Motorsportveranstaltungen ab: In Ha'il in der Wüste Saudi-Arabiens steht die erste von zwei Baja-Marathonrallyes für Autos und Side-by-Sides auf dem Programm. Die beiden Zweitages-Bajas dienen auch als Generalprobe für die Rallye Dakar im Januar, denn die fährt teils ebenfalls in der Region von Ha'il. Deswegen ist auch die gesamte Weltelite am Start – von Dakar-Sieger Carlos Sainz über Stéphane Peterhansel bis hin zu Nasser Al-Attiyah. Mattias Ekstörm gibt in einem SxS von X-Raid sein Wüstendebüt.

Im Titelrennen des Baja-Weltcup führt der Niederländer Bernhard ten Brinke in einem Toyota Hilux. Zwei deutsche Beifahrer sind ebenfalls in Saudi-Arabien dabei: Dirk von Zitzewitz an der Seite von Yazeed Al-Rahji – und Timo Gottschalk, Co. von Kuba Przygonski, der in diesem PITCAST vorausblickt auf die erste Baja.

In Kyalami kämpft die GT3-Elite um den Titel in der IGTC. Tabellenführer Laurens Vanthoor schätzt seine Titelchancen ein – und Sebastian Golz, der GT3-Projektleiter von Porsche, gibt in einem ausführlichen Gespräch spannende Einblicke in das ganz besondere Zusammenspiel von Werks- und Kundensport, das den GT3-Sport so spannend und einzigartig macht.

Am vergangenen Wochenende fand in der Nähe von Kapstadt ein ganz besonderes Rennen statt: eine Art Mischung aus GT3- und historischem Motorsport mit klaren Breitensport-Elementen. Eine Gruppe fideler Niederländer hat sich das Neunstunden-Spektakel gegönnt – angeführt von dem Vater-und-Sohn-Gespann Michael und Jeroen Bleekemolen und dem Sportwagen-Haudegen Jan Lammers.

Die einzigartige Kombination von Teilnehmern und der ganz besondere Spirit, der jeglichen Motorsport in Südafrika innewohnt, hat zu diesem ungewöhnlichen Podcast geführt. Jeroen Bleekemolen berichtet darin ausführlich und mitreißend über das ganz besondere Abenteuer am Kap.

Für PITCAST-Produzent und PITWALK-Chefredakteur ist klar: Die Erlebnisse und Schilderungen von Bleekemolen werfen nicht nur ein ganz besonderes Licht auf das Neunstundenrennen – sondern schüren auch schon die Vorfreude auf das Gruppe C-Supercup-Rennen auf dem Hockenheim-Ring am 8. und 9. Mai 2021. Denn dort wird man eine ganz ähnliche Atmosphäre erleben können wie gerade in Südafrika.

Die Formel 1 steht Kopf. George Russell vertritt den coronakranken Lewis Hamilton bei Mercedes – und ist auf Anhieb besser als der zweite Stammfahrer der Schwaben, Valtteri Bottas. Dann durchkreuzt ausgerechnet Russells Jugendkumpel Jack Aitken, der seinerseits Russell bei Williams vertritt, die Sieghoffnungen des Edelreservisten, und Mercedes murkst mit fahrlässiger Schusseligkeit an der Box herum – sodass am Ende Sergio Pérez gewinnt. Ausgerechnet jener Mexikaner also, der am Jahresende seinen Platz beim früheren Jordan-Team an Sebastian Vettel verliert und der hochkant aus der Formel 1 fliegt.

Das Chaos in der Königsklasse ist noch nicht beendet. Denn Hamilton ist immer noch bettlägrig, viel deutet bei seiner Art des Krankheitsverlaufs hin, dass er wegen Covid-19 auch das Saisonfinale in Abu Dhabi verpassen wird. Dann kann Russell sich wieder als Königsmörder versuchen.

All' das sind spektakuläre Themen für einen langen PITCAST mit Formel 1-Reporterin Inga Stracke und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga. Und natürlich kommt darin auch der Formel 2-Titelgewinn von Mick Schumacher vor.

Ist Mick Schumacher wirklich die wichtigste Neuverpflichtung im Fahrertrubel der vergangenen Woche? Oder könnte die Coronavertretung George Russell, der an diesem Wochenende den Mercedes von Covidpatient Lewis Hamilton übernimmt, nicht viel spannender sein? Und welche Rolle spielt Pietro Fittipaldi, der den Haas von Feuerunfallopfer Romain Grosjean fahren wird?

Inga Stracke, die Formel 1-Reporterin der Zeitschrift PITWALK, und Chefredakteur Norbert Ockenga erörtern in diesem PITCAST alle wichtigen Fragen vor dem zweiten Auftritt der Grand Prix-Szene in Bahrein.

Das Headerfoto auf pitwalk.de zu diesem Podcast zeigt übrigens Stephanie Travers – jene Chemielaborantin von Mercedes' Technikpartner Petronas, die Lewis Hamilton zu Coronasaisonbeginn in Spielberg zu sich aufs Siegertreppchen gebeten hat. Travers wird in der nächsten Ausgabe der Zeitschrift, die wir gerade fertigstellen, eine große Rolle spielen.

Das Heft ist unsere Special Edition zum 10-jährigen Jubiläum. Deswegen haben wir uns die spannende Story rund um Stephanie Travers extra für die Dezemberausgabe aufgespart. Denn da gibt es einige Aktionen, die dafür sorgen, dass die Jubiläumsausgabe von besonders vielen Leuten gelesen wird – und dass also auch viele Leser und User diese besondere Geschichte der einzigartigen Dame kennenlernen werden.

Der Feuerball von Bahrein schreit nach Aufklärung. Die PITWALK-Collection nimmt sich den fürchterlichen Unfall von Romain Grosjean beim Großen Preis von Bahrein in dieser Woche deswegen gleich in drei Formaten vor. Dieser PITCAST mit Formel 1-Reporterin Inga Stracke und Chefredakteur Norbert Ockenga bildet den Auftakt einer ganzen Reihe von Unfallforschungs-Formaten mit Hintergrundwissen und Format.

Ab nach Arabien. Das erste Rennen von Bahrein schwenkt die Formel 1 auf die Zielgerade ihrer Rumpfsaison. In der Vorschau auf den Lauf von Sakhir besprechen Formel 1-Reporterin Inga Stracke und PITCAST-Producer Norbert Ockenga eine ganze Menge. Angefangen von Titelchancen des Mick Schumacher in der Formel 2 über die Besonderheiten von Bahrein als Land und Austragungsort des Rennens bis hin zu den Anforderungen des wunderlichen Asphalts – der Podcast deckt so ziemlich alle Bereiche ab, die man sich vor einem Rennen an einem solch' exotischen Ort wie Bahrein denken kann.

Und noch ein paar mehr.

Es gibt eine wahre Geschichte, die hinter dem Rennen von Macau steckt. Um die zu erkennen, muss man ein bisschen genauer hingucken als die normalen Motorsportmedien es getan haben. Doch wenn man das tut, dann sieht man: Macau war auch der Auftakt zu einer Zeitenwende in der ganzen Automobilindustrie – einer Umwälzung, die schwer zulasten der deutschen Hersteller und damit auch der deutschen Gesellschaft insgesamt gehen wird.

Warum das gerade bei dem von Corona auf eine Regionalveranstaltung geschrumpelten Macau-Grand Prix so schlagartig offenbar wird, erörtert PITCAST-Producer Norbert Ockenga im Gespräch mit Rob Huff, dem MG-Fahrer. Huff erklärt dabei vor allem, was für ein Auto sein MG ist und was die langfristigen Pläne sind – und Ockenga ordnet das in einen wirtschaftlichen Gesamtzusammenhang ein, der in Deutschland die Alarmglocken schrillen lassen muss.

Dazu gibt's in diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK die letzten heißen News zum geplanten Gruppe C-Rennen von Hockenheim im Mai 2021 und den Verweis auf ein ganz besonderes Projekt vom Team Motopark abseits des normalen Rennbetriebs.